Vladimir
Doktor: Myslim si, ze na Slovensku je debata o metre o nicom. Ke by tak malo byt? V Bratislave sucasne navrhovane trate vlastne stavaju otazku: chceme metro alebo elektricku? A ludia chcu metro a potom asi zrusia elektricky. A v Kosiciach zasa ten napad Nam. osloboditelov - Sidl. Tahanovce je predsa totalna hlupost. Jednoducho na Slovensku nie je metro treba.
Blavaci: Nemozem pochopit, v com je problem zaviest elektrifikovane linky a v noci. Ved BA ma na to priam idealne podmienky. Ako uz bolo pisane, v noci by mohli jazdit linky c. 1, 2, 3, 8, 201, 202, 203 (v trase dnesnej 516). Ak chceme zachytit aj mesto, tak nocne 2, 3, 8 by mohli jazdit v mierne predlzenej trase Hlavna stanica - Obchodna - Nam. SNP - Spitalska - Zl. piesky/Raca/Ruzinov. Ak by zasa bolo odbocenie pre trolejbusy v smere Stefanikova - Sancova (co asi dnes nie je, nie som si isty) mohli by namiesto 201, 202 jazdit jedna 201 na trase Hlavna st. - Stefanikova - Hodzovo nam. - AS Mlynske Nivy - Gagarinova (alebo Mierova) - Dolne Hony. S nocnymi prestupmi nesuhlasim, oblasti bez elektrifikovanej dopravy by mali aj nadalej priame spojenie autobusom priamo z centra + hl. stanice.
Tak by vlastne ani neboli potrebne nejake tie specialne nocne jazdy na rozmrazovanie a pod. Argument, ze sa to neda (odstavka meniarni a tak) neprijmam, ved to funguje v Prahe, Presove, Kosiciach a samozrejme nie len tam.
Blavaci: Nemozem pochopit, v com je problem zaviest elektrifikovane linky a v noci. Ved BA ma na to priam idealne podmienky. Ako uz bolo pisane, v noci by mohli jazdit linky c. 1, 2, 3, 8, 201, 202, 203 (v trase dnesnej 516). Ak chceme zachytit aj mesto, tak nocne 2, 3, 8 by mohli jazdit v mierne predlzenej trase Hlavna stanica - Obchodna - Nam. SNP - Spitalska - Zl. piesky/Raca/Ruzinov. Ak by zasa bolo odbocenie pre trolejbusy v smere Stefanikova - Sancova (co asi dnes nie je, nie som si isty) mohli by namiesto 201, 202 jazdit jedna 201 na trase Hlavna st. - Stefanikova - Hodzovo nam. - AS Mlynske Nivy - Gagarinova (alebo Mierova) - Dolne Hony. S nocnymi prestupmi nesuhlasim, oblasti bez elektrifikovanej dopravy by mali aj nadalej priame spojenie autobusom priamo z centra + hl. stanice.
Tak by vlastne ani neboli potrebne nejake tie specialne nocne jazdy na rozmrazovanie a pod. Argument, ze sa to neda (odstavka meniarni a tak) neprijmam, ved to funguje v Prahe, Presove, Kosiciach a samozrejme nie len tam.
TeBeCe
Rano> Rano nastal mensi kolaps elektrickovej dopravy. Do 7:30 boli styri vykolaje - na ZST Vinohrady, Florianskom nam., a dve na Mostovej ulici. Kym som tam ale prisiel (na mostovu) uz sa elektricky pohynali (stali az na Kamennom namesti). Druha vykolaj trvala asi hodinu. Ale ze som tam nesiel zbytocne som zistil hned na krizovatke Mostovej a Nabrezia, kde sa akurat vykolajil (uz TRETIA vykolaj v tejto oblasti dnes) zadny voz supravy 7767+68 a takisto sa na tom voze zlomil aj zberac. Samozrejme ze zablokovala jazdne pruhy smerom k mostu snp...takze odpojili predny voz a posunuli ho na nam. L.Stura aby mohli auta jazdit. 7768 nadvihli zdvihakom a nakolajili, zalozak 7717 co stal za nim do odtlacil tiez na nam. L.stura a odisiel prec (na Safko). Na 7768 zacali odmontovavat zadne spriahadlo a vymenili ho s prednym (asi sa zlomilo), kym ho vymienali tak ten voz stihol oskriet odhrnac snehu, ktory isiel po vedlajsej kolaji (tusim to bola LIAZka, ale sak bude foto). Asi po hodine (9:40) konecne mohli elektricky zacat opat premavat aj po Jesenskeho smerom do mesta. 7767+68 bola na linke 6. (6tky jazdili smerom z obchodnej cez tunel a nabrezie).
Prve dve vykolaje na Mostovej sposobila porucha na vykurovani vyhybky a tretiu asi tiez
that's all...zatial