Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

d3k0

#4104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
7955+7956 bola dnes na nejakej velmi Zvlastnej jazde so samymi deckami na Racianskej...
Odpovedať

COLOR

#4103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
deko nepoznas nahodou nejaky rychlo odlepovac?? potrebujem ho rychlo! zavolam ti
-7058 zrazila v piatok na tom blbom prechode pre cestujucich na zastavke Vazovova smer Raca babku... teda pardon nie elina ale auto. potom to vysvetlim
-Na piatkovej 5/1 tusim 7729+30 jazdil dobry srandista, na Racku sa nacpal za K2 a uplne zahatil Racko v smere z Legionarskej. Auta v smere na Sancovu nemohli prejst...
-3168 byva vacsinou na 82, s odchodom z Racka na Matadorku okolo 15:58
Odpovedať

COLOR

#4102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak ste nepozerali Na Telo: Roman kecal nieco o lanovke z Hradu do Incheby :-)))))))))
Odpovedať

d3k0

#4101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ospravedlnujem sa tym desiatim, ktori chceli pridat prispevok - zabudol som nastavit jednu vec, tak to neslo. Uz by to malo byt OK.
Odpovedať

d3k0

#4100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na Filialke prave pristal parny vlak! Okrem tusim dvoch parnych masin a nespocetneho mnozstva osobnych voznov je k videniu aj Pomaranc a parny zeriav.
Odpovedať

bigmac

#4099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#4098
Ono tie nizkopodlazaky v CR su tak rozsirene len pre jednu vec: su totiz dotovane asi o 20% viac ako bezne vozy. Nemaj obavy, u nas za malu chvilu budu chodit volit len stare babky a tiez ich bude velmi vela, aspon vzhladom na celkovy pocet vozidiel. Samozrejme na uroven celkovej kultury cestovania, pretoze nizkopodlazak ma min. o 15% mensiu kapacitu miest na statie.
Odpovedať

Majkl

#4098 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Teraz, v dobe, ked sa „naplno rozbehla“ plynofikacia autobusov a zaroven sa zacina zvolebnievat mi napadla otazka, ci bude chciet nas pan primator za sebou nejaky konkretny vysledok a teda, ci sa budu kupovat nejake nove vozy. Ako to u nas uz chodi, ze nic sa nerobi pre obcana, ale pre preferencie, popularitu atd. predpokladam, ze ak sa nieco bude kupovat, tak to bude mizivy pocet (do 10) nizkopodlaznych Solarisov. Myslim, ze nakup vozov bude zavisiet od ochoty magistratu uvolnit na to peniaze. Budu teda chciet, aby si cestujuci nove vozidla dobre vsimol (radovy cestujuci nema paru, kolko rokov uz maju GO Karosy a povazuje ich za nove ...). A tu sa dostavam k jadru toho, co chcem vyjadrit. Nech maju ceske mesta kolkokolvek nizkopodlazakov, do Bratislavy su z financnej narocnosti nevhodne. Staci sa ist pozriet k juznym susedom (HUN), kolko maju nizkopodlazakov. Ti sa zdaleka tak nehrnu do ich nakupu, ako Cesi. V USA ich je takisto mizive %. A ked si uvedomim, ze za 10 patnast-metrovych Solarisov (ktore budu aj tak vypravovane na klbove linky, cim sa opat znizi kvalita cestovania...) by som teoreticky mohol mat 20 Ikarusov 435, ide ma rozhodit. Vychadzam z toho, ze pre 80% cestujucich nepredstavuju 2 schody ziadnu prekazku. V dnesnej dobe, ked uz sa nam tretina vozov zacina doslova rozpadat, je nutne rozmyslat nad plosnou obnovou vozidloveho parku a nie kupovat par busov rocne. Moj navrh je kombinacia nakupu Ikarusov 4X5 (príp. Tam) (nahrada za najhorsie vozy) a generalnych oprav Ikarusov 280 a Karos B7XX. Ich vek stale nie je dovodom na ich vyradenie (ked mozu vo Viedni jazdit 15-rocne vozy Graf-Steyr). Uvidime, kolko vozov sa opravi v ramci plynofikacie. Drzim Beusakom palce, aby ich bolo co najviac.
A este z ineho sudka: Nove tatranske elektricky:
Pravidelne jazdi 1 suprava na trati St. Smokovec – Lomnica, ja som vymakol 425.952 (teda 2. dodanu supravu) a musim povedat, ze ZSR sa vytiahli: Vonkajsie a vnutorne transparenty Buse a dokonca akusticke hlasenie zastavok (a prestupov!) v 3 jazykoch. Jazda bola prijemna. Elektricky maju tichy chod a vyhodou je, ze sa da pozerat cez stanoviste rusnovodica na trat (kabina rusnovodica je priehladna). Interier je paradne moderny, ale sedacky su trochu nekomfortne.
Odpovedať

Bon-Cu

#4097 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak a je po volbach...teda aspon v BA. A vraj bude lanovka cez Dunaj :-))) Ale asi nebude sucastou HMD 🙂
Odpovedať

Vladimir

#4096 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin #3984: Tak teda opravujem. Na takom autobuse sa o par tyzdnov budem vozit kazdy den.

All imhd.sk: Velmi ste ma pobavili. Tak by som sa za vsetkych Kosicanov chcel spytat, kto vymyslel "rychlodrazny" nater KT8D5? Toto nie je ziaden rychlodrazny nater, nikdy nebol a ani nebude. Nema ziaden suvis s vypravou KT-cka na rychlodrahu alebo na mestsku linku.
Odpovedať

Turbo

#4095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nesuhlasim! Radsej Ik4x5 ako plesnivy serbel od karosy. Ale kolko ludi, tolko nazorov (to je dobre).Myslim si, ze vsetci radsej pojdememe elinou ako autobusom, ved nakoniec mam ajtak najradsej kolajovu dopravu (ale nie na TRABUST tratiach:)).

Si:
pekny projekt 🙂, ten moj sa ale dost odlisuje (uz aby som ho dokoncil!).
Odpovedať

si

#4094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vzdy radsej vrak B732 ako serbel ikarus 4x5 !
Odpovedať

tEbEcE

#4093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
sPECTRE: 🙂
Odpovedať

Spectre

#4092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TeBeCe> Tebe sa šerble B732 tak moc páčia????
Odpovedať

si

#4091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ok ludia, takze uz sa v spolupraci s beusom podarilo najst aj jednu mapku, takze som ju tam na tu pejdzu pridal.. takze obzerajte http://www.pieskovisko.sk/rozvoj_elektriciek.html
Odpovedať

TeBeCe

#4090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo> no ja sa teda pozrem aj na tu 3163...lebo sa mi zda ze chces tie karosy ociernit za kazdu cenu 🙂
Odpovedať

P

#4089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto náhodou kde by mala byť konečna Dubravčice?
Odpovedať

si

#4088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ok, takze ked sa uz idu zverejnovat projekty, tu je pokec k tomu mojmu (trasy, zastavky a podobne):
http://www.pieskovisko.sk/rozvoj_elektriciek.html
je mi luto, ale nemam k tomu obrazok, chcelo by to neakeho schopneho grafika s ktorym by som si mohol sadnut za komp a ktory by to prekreslil.. ja take neviem :-((
okrem toho by to chcelo niekoho, kto sa vyzna v ekonomike a pripravovani projektov a skusit vycislit jednak trasu A pri 1000kovom rozchode a jednak trasu A na rozchode 1435 pri zmene rozchodu v meste (aspon by sme sa dockali kompletnej rekonstrukcie zvrskov:-)) a pripadne aj zmene trakcneho napajania.
Odpovedať

Beus

#4087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bon-Cu #4086): hehehehehe ;-))))
Turbo #4084): ved vravim ze to zvlada...inac bolo to 50 sekund, co zvlada bezna elektrickova trat ako vozidlovy interval, takze napr. na radiale Karloveska by mohla mat v spicke kazda jedna linka interval 5 min (je tam 5 liniek, takze kazdu minutu duplak - nehrozi preplnenie) a pri beznych podmienkach by sa to v absolutnej pohode zvladalo 🙂 a to uz by sa NIKTO nestazoval ze ten siel skor alebo neskor, pretoze by to nikto nemohol ani len zbadat ;))
Odpovedať

Bon-Cu

#4086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo - ked chces dat ten projekt do sci-fi, to asi nebude moc kvalitny 😃
Odpovedať

Turbo

#4085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kua, preklepy....
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.