novinky:
neake tie fotky z Tatier je mozne najst aj tu: http://www.pieskovisko.sk/fotky/2004/27/ (stary smokovec + pozemna lanovka na hrebienok 20 a 21.11., nova lesna 19,20,21.11.) a nielen fotky ale aj neake videa
neake tie fotky z Tatier je mozne najst aj tu: http://www.pieskovisko.sk/fotky/2004/27/ (stary smokovec + pozemna lanovka na hrebienok 20 a 21.11., nova lesna 19,20,21.11.) a nielen fotky ale aj neake videa
Dufam 
d3k0
2004-11-23
20. listopadu se v Turíně konala zahajovací jízda, kdy byli na palubě vozu přítomni italský ministr životního prostředí, starosta města Turín, vice-prezident Piemontského regionu a vedoucí pracovníci podniků z konsorcia, které projekt řídilo.
Tento den znamená novou etapu v projektu autobusů na palivový článek pro Irisbus-Iveco a spolupracující GTT (Gruppo Torinese Trasporti), Ansaldo Ricerche, Sapio (dodavatel vodíku), l’ENEA (Ente per le Nuove tecnologie, l’Energia e l’Ambiante) a CVA (Compagnia Valdostana delle Acqua).
Aby mohl být experimentálně ověřen na linkách sítě GTT v Turíně, musel být CityClass na palivový článek homologován a zaregistrován. Za tímto účelem najezdil již více než 5 000 km na zkušební dráze (z toho 500 km po dlažbě).
Tento 12metrový autobus může za neobvykle tichého chodu dopravovat 72 cestujících (z toho 21 sedících) maximální rychlostí 60 km/h. Jedinou emisí je vodní pára.
Originalita autobusu spočívá ve využití hybridní technologie, která umožňuje použít malý palivový článek (značky IFC, International Fuel Cells) a mít minimální spotřebu vodíku.
Cílem Irisbusu je zdokonalit technologii pohonu na palivový článek a vyhodnotit jeho možné využití v městské veřejné dopravě.
http://www.imhd.sk/temp/fotky/04-11-23-a1.jpg
(c) Karosa