SPECTRE:Ale jsou hnusne venkovnim desing.adaji docela lacine, nemaji ani elektronickou tabuly pro cislo linky a konecnou zastavku, ale Karosa ji davno ma.S tou kvalitou bych to zas neprehanel, jsou hlucnejsi nez Karosa.Navic kapacita Karosy je taky dost velka:150 cestujicich v B 941E.
Karosa B 941E:
Pohony agregator Renault s automatickou prevodovkou s vestavenym zpomalovacim retarderem, protismykovy a protiblokovaci system ABS/ASR.Predni a zadni cast vozu je propojena kloubovym mechanismem,ktery je skryt velicekvalitnim mechem.Standartne montovany topici a predehrivaci pristroj, jehoz provoz je nezavisly na motoru.Pracoviste ridice je odeleno od prostoru pro cestujici prosklenou kabinou a zvlastnimi dvirky.Predni panoramaticke jednoduche zaskeni umoznuje ridici velmi dobry vyhled.Palubni deska je tvorena ergonomicky usporadana pristorji a ovladaci., ktere jsou umisteny v zornem poli ridice.Sloupek volantu je nastavytelny ve vsech smerech.Myslis si, ze se to furt nejak srac?Ja ne.
DP.
Karosa B 941E:
Pohony agregator Renault s automatickou prevodovkou s vestavenym zpomalovacim retarderem, protismykovy a protiblokovaci system ABS/ASR.Predni a zadni cast vozu je propojena kloubovym mechanismem,ktery je skryt velicekvalitnim mechem.Standartne montovany topici a predehrivaci pristroj, jehoz provoz je nezavisly na motoru.Pracoviste ridice je odeleno od prostoru pro cestujici prosklenou kabinou a zvlastnimi dvirky.Predni panoramaticke jednoduche zaskeni umoznuje ridici velmi dobry vyhled.Palubni deska je tvorena ergonomicky usporadana pristorji a ovladaci., ktere jsou umisteny v zornem poli ridice.Sloupek volantu je nastavytelny ve vsech smerech.Myslis si, ze se to furt nejak srac?Ja ne.
DP.
Martin
Nedavno byl v jednom časopise porovnán Ikarus
415 a Karosa B931E. A můžu vám opravdu říci, že Ikarusy dopadly daleko hůř. (jsou líný oproti Karosám a design uvnitř působil dost levně. Neřikám,
že Karosa je nejlepší, ale B900 je hodně dobrý
autobus, bezporuchový a s francouzskou technikou,
která sama to že je z Francie vypovídá o svém. Ale
také je stejná z boku tvarově jako "sedmistovka". Tohle ale není problém v ČR., který by mě trápil. Dnes se drtivá většina DP. orientuje na špičkové Citybusy (vlastní názor).