Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Peter...T

Peter...T

#33256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33255:
Velmi dobry postrech ale kludne sa moze pripojit ku vagonom ci rusnu.
Odpovedať
yale

yale

#33255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este poznamka k rozpajaniu vagonikov: vozy v supravach metra su typicky spriahnute v stabilnych supravach, kazdy z nich plni inu funkciu, cize rozoberat a skladat supravy uprostred prevadzky nie je mozne.
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #33252:
Ty to je nápad Tak teda presunme metro masinky do centra komarna a hned budu musiet byt tu v metre aj tie madarske preklady v ratane anglickych ? ? ?
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #33252:
vsetci cestujuci by sa rozculovali ake su tie schodiky vysoke , ako je tam teplo a hlucne podvozky , pritom uzke dvere a to uz ako hybaj robotnicka trieda a nefrfli! ?
Odpovedať
Juro

Juro

#33252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #33249:
Áno také, treba sa v tom previezť do Komárna a každého prejdú chutr na spájanie a rozpájanie metrovagónikov. ?
Odpovedať
yale

yale

#33251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juro: potom uz rovno nacpat do podzemneho tunela dunihlavy 🙂
Odpovedať
yale

yale

#33250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre: s tou trasou S-Bahn suhlas, ale este by som to doplnil o dobudovanie odbocky na letisko (lepsie ako tahat tam NDS). Prestupy na NDS - Hlavna stanica, Petrzalka zastavka, a samozrejme posilnenie MHD aj do ostatnych stanic. Dalsia mozna odbocka (napr. dalsia linka) - Podunajske Biskupice, a samozrejme uz zmienovane dalsie trasy z Filialky - smer Raca a Vajnory.
Odpovedať
si

si

#33249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #33248:
myslis taketo: http://www.pieskovisko.sk/fotky/2004/15/cilizska54.jpg ? 😃
Odpovedať
Juro

Juro

#33248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33242:
Ked sa tu spomínaju tie metro vagóniky, tak jedine 810 ?
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vcera som isiel z petrzalky po moste k letisku a ta hypernovacka modra karosa ,sa podrz , si uhanala okolo stovky. Mali sme co robit aby sme to predbehli so skodovkou. ?
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #33244:
Tak si trafil do cierneho, ma to logiku.
Odpovedať
Spectre

Spectre

#33245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #33244:
Jo, to co tu spominam je "mestska" S-Bahnova linka. Medzimestske linky by boli zase trochu o inom ...
Odpovedať
Spectre

Spectre

#33244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter...T #33241:
Nema zmysel tahat metro do Pezinka. Pokial sa spravi dobra regionalna Doprava, tak moze okolite dediny obsluhovat spominany S-Bahn.

Ja osobne vidim S-Bahn o stupienok vyssie nad metrom/rychlotramvajou, nakolko zastavok by mal iba tak jemne - DNV (zaujimave by bolo spravit odbocku do WV), Lamac, Patronka, HlSt, Nove Mesto, UNS (s prestupom na tramvaj do Slovnaftu 😉 ), Petrzalka (s prestupom niekde na rychlodrahu), ZST Petrzalka - To by mohla byt napriklad jedna z liniek 🙂 🙂 🙂
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33242:
A to by kludne mohlo fungovat aj tu ?
Odpovedať
yale

yale

#33242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juro: keby si aspon napisal 840-ka... 🙂 to uz je light rail pre regionalnu dopravu, ale samozrejme je to diesel.

Zaujimava stranka na temu Light Rail:

http://www.xs4all.nl/~rajvdb/lra/index.html
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33238:
Tymto návrhom beriem ohlad ze taky osobak je voz na viac a je to voz ktory tiez nieco stojí a nedokaze ist do centra pezinka. A tu mi islo o to preco potom prestupovat?... Centrum + centrum je ako pokrok aj v techologii cestovania. Cim viac takto pospajame mesta s uspornými vozHami si mozeme v takto v regionoch podat len ruky. Je to sice neprehladne , ze aha , ten prave ide do pezinka.Ale preco by nemohli byt tie Metro vozne trocha odlisne a inak oznacené ved pohodlne sa nimy mozem odviezt omnoho dalej s plnou taskou nakupu kufrikom ci batozinkou. Toto je buducnost cestovania a nie vecne delenie spojov. Tak a teraz ocakavam velké Buuum. ? ?
Odpovedať
fobust

fobust

#33240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #33237:

Ano, ta trat bola naprojektovana, az na to ze sa nikdy nepostavala a bola nahradena trolejbusom, ktory tiez zrusili, aby ho tam mohli obnovit, nasledne zasa zrusit a strcit obchadzkou cez Kramare. A stale a stale ho nechcu obnovit.
Odpovedať
Juro

Juro

#33239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
LIGHT RAIL je aj 810-na? ?
Odpovedať
yale

yale

#33238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja tiez nevidim prakticky vyznam toho, aby z metra (rychlodrahy, NDS, S-bahn, whatever) vychadzal vlak do Pezinka. Vlaky metra v staniciach stoja tak do 10 sekund, cize staci aby si cestujuci do Pezinka nevsimol oznacenie vlaku a moze cakat dalsich napr. 20 minut na dalsi...
naozaj lepsie riesenie je rozdelit systemy na mestsku cast s hustymi intervalmi a zabezpecit pohodlny prestup na regionalnu dopravu - cize vlak do Pezinka bude pri nastupisti stat aj 10 minut, medzitym mu nosny system navozi dost cestujucich a urobi niekolko taktov.

Podla mna cele tie kecy o tom, ako nosny system bude chodit az do regionov su iba politicke "filistinstvo", resp. v skutocnosti nie su myslene tak, ze tie iste vozy budu riesit naraz MHD aj regiony.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#33237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #33231:
Neboj sa. Ja som tiež zažil pražského vodiča MHD vykrikujúceho na cestujúcich. Moja životná skúsenosť je "Blbcov nájdeš všade". A žiaľ, platí to.

Re #33232 yale: Električková trať SAV - Pražská - Patrónka bola naprojektovaná už v dobe zavedenia električiek pred 110 rokmi. Myslím, že sa všetci zhodneme na tom, že je večná škoda, že sa to nedotiahlo do konca.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.