Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#33091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33088:
Keď už sme pri odkazoch na Fedaraci řidičů tramvají pána súdruha inžiniera Duba, pražského to Fecka, tak mne sa najviac páči toto: http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/Socimi/popis1.html
Akurát že firma medzičasom skrachovala ? .
Re #33089 BMko, #33090 aNTI: No tak sa nebudú prechádzať. A kto bude chcieť, bude sa musieť pretlačiť úzkym priechodom.
Odpovedať

aNTI

#33090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33083:
to je ****vina... vlky su jenute a lozia hore dole ked vobec nie je dovod, a ked je (volne sedadlo) tak tam idu jak supy
Odpovedať

BMko

#33089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33083:
Nezabudni na to, ze vlky velmo radi pri vystupe prechadzaju do predu a velice stavnate pi> rozpravaju. To by boli velice nespokojny 🙂
Odpovedať

fobust

#33088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33086:

Aha, iba do vysky 20 cm? A cez tie sedadla sa da chodit? Navyse sirka portalu by mohla ostat povodna, mozno aj sirsia, keby sa skrina rozsirila na 2.5 metra miesto Viedenskych 2.4.

Inac zaujimavy voz je aj toto:
http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/Cobra/popis1.html
Odpovedať

BMko

#33087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33084:
Najlepsie spravit ciastocne nizkopodlaznu T3 ved vela predkremacnych vlkov ma este sem tam vybornu kondicku, tak im netreba 100 centnu nizkopodlagovost.
Odpovedať

BMko

#33086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33080:
Ano je ale iba do vysky 20cm a nie do vysky 1m. Neviem neviem ci by potom niektory tu pritomny diskutery presli cez klb ?
Odpovedať

fobust

#33085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33083:

Tiez si myslim.
Odpovedať

fobust

#33084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33079:

Aspon by sa museli spravit vsetky trate. Ale aj Combino si potrpi na kvalitnej trati, to iba stara T3 ide po vsetkom moznom aj nemoznom.
Odpovedať

S499.1023

#33083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33079:
Lenže tento popis je už hodne starý - dnes už ULF nie je veľmi drahší, než nejaké Combino, Citadis či Cityrunner. A keď budeš mať na každom dieli dvere, tak šírka prechodu až tak nezaváži - vlky vlezú priamo niekam a tam ostanú ? .
Odpovedať

S499.1023

#33082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33075:
Nie je to až také tragické. Sťahujú sa kusy, ktoré majú prebeh nad určitý počet km. A úplne nová električka nebude - bude sa len upravovať Combino. To si nemôžu dovoliť, len tak prestať vyrábať električku, ktoráej vývoj stál strašné peniaze.
Odpovedať

S499.1023

#33081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #33072:
Áno, to je tá popraskaná. Sú schované na Zličíne skoro tak dobre ako Porsche Cayenne v Bratislave ? . Ako sa to mohlo stať už vedia - je to pomerne jednoduché - poddimenzovaná konštrukcia. Momentálne majú hlavnú starosť, či nezačnú praskať aj Desirá (motoráky pre železnicu s principiálne rovnakou konštrukciou).
Odpovedať

fobust

#33080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33078:

Aky je prechod v smardobuse Solaris Urbino 15 medzi 2. a 3. dverami? Mi netvrd ze sirsi. ?
Odpovedať

yale

#33079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mne by sa ULF pacilo, ale...

http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/ULF/popis1.html

"Nicméně všechny přednosti poněkud zastiňuje velmi složitá konstrukce a s tím i spojené velmi vysoké pořizovací náklady. Je proto nutné položit si otázku, zda cena vyváží výhody vozu. Kdo říká ne, měl by si vyzkoušet nástup do vozidla MHD s vysokou podlahou na vozíčku nebo přinejmenším pomoci osobě na vozíčku s nástupem do vozidla. A tak možnost zvýšit vozíčkářům soběstačnost a sebevědomí svou nenahraditelnou hodnotou převyšuje jakékoliv cenové náklady. Tomuto vozu nemůžeme upřít dvě světová prvenství: tramvaj s nejnižší podlahou na světě a nejdražší tramvaj na světě."
Odpovedať

BMko

#33078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33076:
Ano ULF je genialny ale ma jeden neduch na 1000ckovom podvozku. Aky budes mat prechod pra vlcakov v casti podvozku?? 500 mm??
Odpovedať

Peter...T

#33077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pozri na tuto peknu tranvaj http://www.dpo.cz/TRIO/trio.htm
Odpovedať

fobust

#33076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33075:

Vsak SGP ULF. To vozidlo je na rozdiel od Combina overene, malo za sebou dlhorocne skusky, taky hybridny prototyp sa skusal uz od roku 1992. Keby mali Siemens rozum, tak by zacali vyrabat ULF a Combino by skoncilo.
Odpovedať

yale

#33075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Combino asi momentalne nepripada do uvahy... Podla vsetkeho je vyroba zastavena a vsetky kusy sa stahuju z prevadzky. Vo vyvoji by mala byt uplne nova elektricka, ktora Combino nahradi, ale to nejaky cas potrva.
Odpovedať

Vladimír

#33074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33062:
No teda... vy zíráte, my zíráme... VIZIR ?
Odpovedať

fobust

#33073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #33072:

Ano, to je ta tramvaj. A tie popraskane maju velmi dobre schovane niekde v Prahe a skumaju ako sa to mohlo stat. Ak to dovtedy vyriesia a bude nejake modifikovane Combino, ktore hadam nebude praskat, tak preco nie? Aj ked pri nasej neudrzbe, resp. nedostatku penazi je to jedno.
Odpovedať

Papyr

#33072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33068:
Nie je nahodou Combino ta tramvaj, co sa hromadne stahovala zo vsetkych zapadoeuropskych miest kvoli praskaniu ramu? A to akoze sa ma kupit? Ci uz vyriesili to praskanie?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.