Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

16.7.2004

#32034

aNTI:No najhoršie je,keď už musím vystupovať ako opozícia proti zastupom sfanatizovaných tramvajofilov.Takže keď sa z akéhokoľvek dôvodu poserie niečo na niekam príde kolóna električiek,tak tú križovatku na pol hodiny pre všetko ostatné zablokujeme,lebo preferencia?

Odpovedať

aNTI

16.7.2004

#32033

Reakcia na: S499.1023 #32030:

nie, ale ved sme hovorili aj o preferencii a to by nebol problem keby si to salina prefrcala ci nie? alebo chceme 3xT3 bez preferencie?

Odpovedať

Kami

16.7.2004

#32032

Emo: to by bola ina bomba 831/17Tr nizkopodlazny. Oni akurat dodrzali normu.
900 (?) mm pre autobus s motorom pod podlahou, 750 mm pre ine usporiadanie (teda aj trolejbus).

Odpovedať

1885

16.7.2004

#32031

Reakcia na: Emo #31994:

No ja som pocul ze taku ako ma 14Tr cize 750.

Odpovedať

S499.1023

16.7.2004

#32030

Reakcia na: aNTI #32027:

čo ja viem ,napríklad taký výraz "vyprázdňovací čas križovatky" Ti niečo hovorí?
V Budapešti tiež jazdia anakondodupláky len na 4/6 a nie niekde uličkami.

Odpovedať

S499.1023

16.7.2004

#32029

Reakcia na: fobust #32026:

Predpisy o cestnej premávke sú jednou z vecí, ktoré si každý štát rieši sám - už len z takého prozaického dôvodu, že neviem, ako by si donútil Nemcov, aby si diaľničné tabule zmenili z modrých na zelené. Takže EU nám v tomto nepomôže, treba lobbovať v parlamente. No a 3xT3 by som v meste rozhodne nechcel - to by totiž bolo na úkor intervalov.

Odpovedať

tr3mp

16.7.2004

#32028

Reakcia na: aNTI #32027:

Napríklad kvôli dĺžkam nástupíšť, koľají v staniciach a pod...

Odpovedať

aNTI

16.7.2004

#32027

Reakcia na: fobust #32026:

a preco musi existovat nejaka najvacsia hodnota dlzky supravy???? ked niekto vymysli ako prevadzkovat dlhsiu bez obmedzenia ostatnej dopravy tak co?

Odpovedať

fobust

16.7.2004

#32026

Reakcia na: S499.1023 #32024:

Myslim ze ked sme uz v EU, tak by sa to mohlo zjednotit na najvacsiu pouzitu hodnotu. Neviem kolko to je, ak je to 60 metorv, tak nech je to 60 metorv. A vsade! ?

Odpovedať

S499.1023

16.7.2004

#32025

Reakcia na: Richard #32021:

Tak opakujem ešte raz - ten vlak jazdí po TRATI nie po ULICI. A zákony SÚ všade iné.

Odpovedať

S499.1023

16.7.2004

#32024

Reakcia na: Richard #32019:

A ono to metro jazdí po ceste? Ja som myslel, že po vlastnom telese. Inak, samozrejme, v každej krajine sú iné zákony, v Nemecku jazdia 45 m súpravy, v Maďarsku aj 60. U nás je proste 40.

Odpovedať

fobust

16.7.2004

#32023

Reakcia na: Tramvaj #32022:

Je to nemoznostou CKD, DPB je v tom nevinne.

Odpovedať

Tramvaj

16.7.2004

#32022

Richard ma asi pravdu ale este stale nerozumiem KT8 preco sa v Bratislave neprehanaju, je to fakt nemoznostou zuzit podvozky pod klbom alebo nemoznostou DPB ???

Odpovedať

Richard

16.7.2004

#32021

treba si len kuknut zakon u uvidis ze je to blbost, na uzemi hl. m. SR Bratislavy mas kopu priecesti a nie vsetky so zavorami a to uz nikomu nevadi ze tam 1-2 km dlhe vlaky ? ? ? ? ? ?
Asi fakt maju inde zakony ked inde jazdia urcite viac ako 40 m dlhe vozy, chod kuknut do Budapesti a natrafis na eliny mozno aj 80 metrov dlhe....................................... ? ? ? ? ?

Odpovedať

Richard

16.7.2004

#32020

A na planovanej rychlodrahe ak budu supravy dlhe ako 2xT3 tak sa nic nevyriesi, alebo budu musiet 30s intervali ? ? ? ?Opat narazam na dlhe supravy napr. prazske metro 5x vozen 81-71 - suprava ma urcite viac ? ? ? ? ?

Odpovedať

Richard

16.7.2004

#32019

Reakcia na: S499.1023 #32015:

Sorry, ale potom v každej krajine, kde majú metro je asi iný zákon pretoze metro tiez jazdi po povrchu na niektorich usekoch /Vieden/ a 5 voznove supravy su urcite dlhsie ako tie 3xT3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Odpovedať

Piol

16.7.2004

#32018

Reakcia na: Papyr #32011:

neviem čo mzslíš pod pojmom "dávno-pradávno" ale pár rokov dozadu som s trojíčkami chodil z intráku na Jedlíkovej k TU ... ale len na R4 chodili inak nikde

Odpovedať

fobust

16.7.2004

#32017

Reakcia na: S499.1023 #32016:

Som nevyspaty, beriem spat. Nehnevaj sa.

Odpovedať

S499.1023

16.7.2004

#32016

Reakcia na: fobust #32010:

To o čom točíš? Aký obvod?

Odpovedať

S499.1023

16.7.2004

#32015

Reakcia na: Richard #32006:

Bože môj, zase tu budem za agresívneho mamľasa, ale keď už píšeš takéto jednoznačné odsudky, ako "nevedia zapojiť električky do trojíc", tak si láskavo najprv preštuduj základné veci, ako napríklad Zákon o premávke na pozemných komunikáciách, kde sa dočítaš, že najväčšia povolená dĺžka súpravy je 40 metrov, zatiaľ čo súprava 3xT3 alebo 3xT6 by mala 45 metrov. Inak Ťa môžem ubezpečiť, že spojiť električky do trojíc vedia a že so súpravou 3xT6 aj 4xT3 som jazdil. Košice získlai výnimku na prevádzku súprav 3xT3 na základe toho, že povedali policajtom (resp. vtedy ešte súdruhom príslušníkom), že to bude jazdiť len po rýchlodráhe.
A koľko, prosím pekne, stojí dnes električka zo skrachovaného ČKD? Lebo to asi nevie a nemôže vedieť nikto, keď sa už nevyrábajú.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

aNTI

Kami

1885

S499.1023

S499.1023

tr3mp

aNTI

fobust

S499.1023

S499.1023

fobust

Tramvaj

Richard

Richard

Richard

Piol

fobust

S499.1023

S499.1023

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme