Spectre
Reakcia na: J #30167:
15m na akejkolvek vytazenej spickovej linke je blbost (napriklad aj 208, okrem ktorej chodia aj ine linky plne - 204 napr.). Totiz je tam hrozny problem s nastupovanim a vystupovanim, co by cisto teoreticky mohlo viest k nutnosti upravit chronometraz.Preto by som 15m vozy (ked uz) daval vyhradne na linky, ktore chodia mimo mesto, resp. nemaju moc nahusto zastavky. Napriklad by sa to hodilo do takeho Cunova... Tie kratasy tam chodia dost narvate, aj ked tam by som skor zmenil interval, ale to sa neda, pretoze DPB
Ako vytah k eline 15m vozy je podla mna blbost prave z tychto dovodov.
Mimochodom pokial by niekto vyrobil normalny 15m autobus (cize nie predlzene kindervajce), ktory by mal 4 dvere, tak by som ho ihned bral, pretoze potom by tieto argumenty padli a bol by z toho super bus na vytazene linky, kde sa z roznych dovodov neoplati dat klobasa.
J
Áno máte pravdu 25 minútový interval je zvrhlosť nad zvrhlosť. Berte prosím do úvahy čas, v ktorý som to písal. Hádam len to ma môže ospravedlniť.
Asi ste ma presvedčili, že 15m vozy do tohto mesta nie.. Zrejme to bude, tým, že v tomto meste sa nejaké zlepšenie vzkm nechytá. Keď niekde pridajú, musia niekde ukradnúť. Takže 15m vozy na L50, na L32 a L33 nie bo tam bude kĺbový trolejbus, aspoň dúfam. Ale možno ešte na L90. Ja sa tým vozím pravideľne a chodil som ním aj do školy. Ak prišiel ráno kraťas boli sardinky, ak prišiel kĺbak, bolo to akurát. A preto zmeniť začiatok vyučovania na gym. Eisteinova na 8:30, čo je 2/5 voza. Tým aj ráno bude 15m voz na L90 stačiť bez nároku na zvýšenie vzkm.
Ešte trol na 208 15m.
Ale inak je podľa mňa 15m voz dobrý výmyseľ. Už len preto, aby si mohol mať intervaly delitele 60. Čím lepší výber v kapacite vozidiel (9, 12, 15, 18 metrov) tým ľahšie napasuješ vozidlá, aby to bolo kúltrúrne a efektívne.