Reakcia na: TeBeCe #30144:
Vies, prisiel som na zaujimavu vec, ale nejak som sa ju neodvazil doteraz nikam napisat, lebo zavana politickou nekorektnostou: Strasne vela robi to, ake je v danom meste obyvatelstvo. (MHD v meste X je lepsia od MHD v meste Y aj preto, ze ludia z X su vseobecne slusnejsi, ako ludia z mesta Y.)
Akurat to nemozem napisat naplno, lebo kazdy je z nejakeho mesta a to by som uz urazal obyvatelov niektorych miest... preto si za X a Y doplnujte podla lubovole to, co uznate za vhodne...
A tym Nowym swiatom mozno mysleli Novy zahon ?
Papyr
1) V podmienkach Bratislavy mi pride 15m vozidlo ako vhodna nahrada SOLO autobusov na niektorych linkach (linka 50? mozno nejake trolejbusy?), ale urcite nie ako nahrada klbovych vozidiel. O ano, bolo by krasne nahradit klbaky 15m vozmi a skratit interval, ale skratenie intervalu => vacsia vyprava => viac platenych vodicov + vacsi prebeh vozokilometrov => v BA nikdy. 15m vozy pre Bratislavu sa mi teda zdaju vhodne LEN ako nahrada pretazenych solo liniek pri zachovani sucasneho intervalu.
2) Interval 25' je strasna zhovadilost, ale STRASNA zhovadilost. Jedine akceptovatelne intervaly, ktore nie su delitelom cisla 60, su intervaly 7' a 8'.
Ty by si bol ochotny namiesto klboveho vozu s cestovnym poriadkom typu "00 30 kazdu hodinu" nasadit 15m bus s takymto CP?
10: 00 25 50
11: 15 40
12: 05 30 55
13: 20 45
14: 10 35
15: 00 25 50
Mne sa to teda zda ako trojnasobne zhorsenie:
a) nezapamatatelny interval
b) mensia kapacita nasadeneho vozu a tazsia vymena cestujucich
c) vacsie naklady na vodicov a viac vzkm.
Co si tym dosiahol, pytam sa?