Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vid niektory dnesny prispevok ako v praxi funguje "nadvaznost" spojov..............

12 bude jazdit ako pocas vyluky, lebo novy obluk Sturova - Jesenskeho nepasuje do stareho obluku Dufam, ze pocas pokracujucej reko Jesenskeho uz odstrania ten zvysny cik-cak, co tam je a konecne tam bude normalna trat.

Re xxx: tie vykopavky boli v mieste kde je ten novy vjazd do garazi.. A ten usek vraj zatial nemohli robit lebo by nemali kadial nakladne auta chodit..

Z Kapucinskej mas 31 a 39, z ktorych mozes prestupit. 2+5 je uz len prestup na hrane... Okrem toho si viem predstavit, ze keby nechodila 11 a 12, tak by zase milion ludi vypisovalo, ze im z Race nic nejde na Safko (kde mas prestup na 88, 95), a ze pod mostom cakaju na elinu 20 minut... Nech urobis cokolvek, stale bude niekto nadavat...

nie je mi zname, ze by pred krizovatkou Jesenskeho - Sturova boli nejake vykopavky ?

Re 29443: to ze tam boli prestoje ohladne archeologickych vykopavok tak to mozem na 100% potvrdit.. Lebo ja som vtedy brigadoval na pamiatkovom a dokonca som tam tie mury aj metlickoval :)) hlavny sklz bol vdaka vjazdu do garazi, lebo zacali kopat o tyzden neskor a aj o tyzden sa to posunulo kvoli vykopavkam.. Sam viem ako na nas nadavali kazdy den ked sme im zakazali pokracovat, ale s tym mali ratat, ale neratali a tak to aj dopadlo..

J:To je blud.Ak bola výstavba spomalená kvôli čomusi na Mostovej,o to viac času bolo na realizáciu začiatku Jesenského...

Automatov je v Blave celkom dost, ale preco nie je ani jeden na zastavke Slavicie udolie... je tam pat polzastovok:) a ked som tam zistil ze mi uz elektricenka neplati, tak som fakt mohol ist len na cierno... aj ked z duse nerad...

celé to bola sranda, preto tam boli tí smilici a tá vetička - just joke. No chápem o Prahe ani srandovať. Nepreháňaš trochu? Nitko nespochybňoval dobrú informovanosť zo strany DP v Prahe a zlú v Bratislave. Bol to len vtip.

čo sa automatov týka kecáš. Automaty sú snáď jediné čo tu funguje bezchybne. Áno stane sa, že niekedy nefunguje, ale je to zriedkavé a osobne som sa presvedčil, že keď som zavolal ráno, že automat nefunguje, tak do 1 hodiny prišli s vozom a opravili ho. Problémy majú akurát keď je extrémne teplo a človek má spotené ruky. Niekedy mincu automat nezaregistruje. No po zavolaní, že mi zožralo prachy, mi poslali lístok. Zožralo mi 10Sk, poslali mi 14Sk lístok.
Automatmi je vybavených množstvo zastávok a nie len 10% Automaty nie sú akurát na zastávkach v poli a podobne. Neviem to vyčísliť, ale takmer vždy na jednej strane nájdeš automat.

S499.1023: Nestihlo sa to spraviť hlavne kvôli predĺženiu času výstavby podjazdu aj kvôli archeologickým nálezom, ale aj iným veciam.

vyluka jesenskeho bude AZ PO skonceni zasadania tych pajacov.

P: Pravdepodobnosť že stretneš revízora je asi 1 : 15

Re: m@rtin aha takze mam tieto mozosti, ked nemam listok:
1. Budem slapat na najblizsiu zastavku metra a tam si ho kupim
2. Budem slapat k najblizsej zastavke busu a kupim si listok od vodica a potom sa vratim naspat na elektricku
3. Pockam si do druheho dna kedze uz nieje otvorena ziadna trafika
4. Pojdem na cierno
5. Predzasobim sa listkami na mesiac dopredu :))
To, ze nefunguje 50% automatov je riadne prehnane! A to, ze na zastavkach busov ich je menej to je pravda, ale na kazdej tretej zastavke ten automat najdes a u vas na ZIADNEJ!! Ak neratam metro.. Takze tak a ak vam zacnu predavt listky aj v elektrickach tak to bude fajn, ale musis si priznat, ze momentalne to je na ... A u nas je to lepsie zvladnute..

lubos:1)Ako dlho trvala vyluka Mostovej/Jesenskeho,ze sa to nestihlo spravit cele a treba sa vyhovorit na bliziaci sa summit? 2)Vyhovorka,ze by sa tade jazdilo rychlo,je hodna sudruhov vrcharov,ktori umyselne krivili trubky podvesnych armatur s odovodnenim,ze by cez rovne vodici jazdili rychlo.Okrem toho,cez inkriminovane miesto nejazdi "jedina linka" ale,ak ma pamat neklame,pri standardnom linkovom vedeni linky 1,11,12 a 14.Ona aj vyhybka "do rovna" je vyhybka s obmedzenim rychlosti na 15 km/h.Ale aj keby tam jazdila jedina linka,akekolvek zbytocne spomalovanie prejazdu elektricky krizovatkou znamena menej casu na "volno" pre kolizne smery a s tym spojene znizenie priepustnosti krizovatky. Takze na napisanom trvam.

A navyse obvykle nemaju ani obciansky preukaz, takze ich do tej databazy ani nemozu zaradit.

Lebo to nema zmysel. Ked nemaju domov, tak im nema exekutor co zobrat... Zbytocne by zavadzali v databaze...

Otazka: PRECO REVIZORI NECHAWAJU BEZDOMOVCOV NA POKOJI AJ KED VEDIA ZE TEN LISTOK NEMAJU? SLUSNY CLOVEK SI ZABUDNE LISTOK A REVIZOR MU UZ HNED DAVA POKUTU...
BEZDIMOVEC SA VESELO VEZIE DALEJ... ? ?

Takže pěkně po pořadě.
Vladimír:
Linka 2 proto, protože se jedná o jednu z nejméně vytížených a jede po trase, kde by díky zdržení nemusela blokovat mnoho tramvjí.

P:
1) V Bratislavě těch automatů na prodej jízdenek funguje kolik 50%? Já měl vždy štěstí, že fungoval tak 1 ze tří.

2)Pakliže nemáš jízdenku a nemáš možnost si jí koupit (tak jako ve spoustě jiných městech), nemáš v MHD co dělat.

3)Co bych podle tvé teorie měl dělat v Bratslavě v případě cesty autobusem? Kolik procent zastávek autobusů je v BA vybaveno automaty? 10% a co bych podle Tebe měl dělat u vás? Protože v BA žádný prodej jízdenek neexistuje, ani v autobusech.

4)Otřesné? Neznám nikoho a nevěřím, že existuje někdo, kdo by se pozastavil nad tím či spíše označil za otřesné úhledně uspořádané aktuální letáky ve zdařilé podobě umístěné za normálním průhledným plastem?

5)V BA mají ty pěkné přihrádky pro informace všechna vozidla? Ne nemají a v některých vozidelch (80%) chybí informace úplně a to zase za otřesné považuji já. Mimochodem pakliže je výluka, dozvíš se o tom hlášením ve vozidlech a ve stanicích v metru. V BA se doslechnu akusticky informace o výlukách?

J:
No samozřejmě od Tebe jsem podobnou větu čekal.
1)V Praze neprobíhá 20 výluk najednou
2)Nejedná se o informace pouze o výlukách, ale o pražské kultuře, akcích, pozvánek do muzea MHD apod.
3)Podávat informace je naprosto samozřejmé a v Praze to tak funguje už přes 10 let, bohužel v Bratislavě na to ještě nepřišli. A co víc, někeří dokonce podávání informací považují za zbytečné a někdy je pro ně méně i více.

K tomu onému, zamestnancovi - keby v BEÚSe drôtolezom nešéfoval onen zamestnanec, zvaný ing. Jaroslav Sanosošrotovač Psychopatický a nemal pod sebou ing. Jána Rábofila Podivného, tak by som možno dodnes jazdil s torlejbusom. Ale keďže pod tykým čímsi som odmietal pracovať, tak už s trolejbusom nejazdím a tým dvom pánom by som vlastne mohol poďakovať za to, že som na lepšom ? .

LEN potrubna posta je sled logickych dejov . A to sa o DPB neda povedat.