Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#27557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #27546:
Ona tá vástava je vo vinárni:-). Ale majú tam aj fľaškovú Przeň, ak by Tvoje vredy vraveli vínu nie.
Inak ja som to myslel na včera a hneď, lebo to sme tam boli aj s autorom, ale môžeme samozrejme zájsť kedykoľvek inokedy. Ja som fanatický elektrofil ale parné mašinky sú krásne a dokonalé a Ondra je fotograf aký sa len tak nevidí.
I.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#27556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27548:
Na nebezpečenstvo krachu Ostrova som ing. VTSN a ing. MTMIS osobne upozorňoval v lete 2002. Bolo mi odpovedané, že oni o tom vedia, ale nejaký momot si vynútil, že to musí vyhrať Škoda.
Odpovedať
DzurO

DzurO

#27555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #27491:

dnes temn trolejbus rannu spicku nazvladol
Odpovedať
Tomas

Tomas

#27554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomas #27553:
Pouzit nastavenie...
Odpovedať
Tomas

Tomas

#27553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: maguove ucho #27552:
To co si zvolite treba aj potvrdit, zapnut filter ci ako to tam je, mne to ide..
Odpovedať
maguove ucho

maguove ucho

#27552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto nahodou prečo nejde zmeniť velkosť textu cestovného poriadku? ja si to chcem dať do penaženky ale ono to nejde zmenit. Pomôžte mi niekto
Odpovedať
Papyr

Papyr

#27551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pista #classic# #27539:
Casom (za takych 15 rokov) budete do Viedne jazdit maglevom 🙂 z Petrzalky za 9 minut na Schwechat 🙂
Odpovedať
Papyr

Papyr

#27550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27548:
Samozrejme, samozrejme. Dnes uz nema zmysel vyrabat len trolejbusovu skrinu, pretoze odberatelia nechcu take mnozstvo vozidiel, ako tomu byvalo kedysi. Nase stredoeuropske trhy su relativne nasytene a vychod (rozumejte ex-CCCP) na nove NPT nema a este dlho nebude. (az na vynimky)

Takze 21Tr konci. Bude mi za nou smutno, ziadne ine nizkopodlazne vozidlo nemalo tak stedry priestor pri sedeni na nohy. Ziadne ine NP vozidlo nemalo tak genialne vyriesenu svoju klbovu verziu. A okrem bratislavskej 6401 sa nikdy nepodivalo na Slovensko. (Ze toto vozidlo konci, je vina Skodovky samotnej. Funkcne vzorky 21 i 22 Tr boli k dispozicii uz v roku 1992, vtedy sa mali chytit rozumu a predavat ich na zapad, malo by to uspech. Ale kaslime uz na to.)
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#27549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak ako su na tom 7783+4 a 7785+6? Nema niekto nejake podrobnejsie info -- ako pokrocili skusky, ci boli nejake problemy a kedy asi ich mozeme ocakavat v premavke s cestujucimi?
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#27548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #27546:
No neviem, nejaky clovek z Ostrova sa na K-Reporte vyjadroval o pripadne vyrobe 21Tr/22Tr v Plzni dost skepticky. A tusim Jenki dodal, ze to nie je o nemoznosti tie trolejbusy v Plzni vyrobit, ale o neefektivnosti vyrabat kvoli nim specificku trolejbusovu skrinu pri tak malych poctoch zakazok. Co sa tyka tej 24Tr: nepopieram, ze by som z nej mohol byt prijemne prekvapeny. Ja sa len bojim, ako ten trolejbus bude vyzerat po par rokoch... ?

Re #27528 Darro: Asi mas pravdu, ale mozno o tom skutocne nevedeli. Skoda Ostrov cakala relativne velku zakazku pre Afganistan -- mozno dufali, ze ta ich postavi na nohy...
Odpovedať
Z

Z

#27547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #27525:
Človeče-veď Ty si takto zachvíľu úmyselne vypestuješ anorexiu... ?
Odpovedať
Papyr

Papyr

#27546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #27519:
Na vystavu kludne pojdem, aj ked parne masinky skoncili presne v momente, kedy som sa narodil. Na vino - uvidi sa, musim sa spytat svojho dvanastnika.

Re #27526 galiyosha: Tazko sa mi to hovori, ale mas stopercentnu pravdu. Jeden kus je blbost. Keby vasi predstavitelia nechali v objednavke text "NP trolejbus Skoda 21Tr" a nenahradili ho "NP trolejbus Skoda", tak ste mohli mat 21TrACI. Tie sa totiz daju vyrabat a aj sa vyrabaju cele v Plzni a teda zatvorenie zavodu v Ostrove 30.6.2004 na ich vyrobu nijako nemusi vplyvat. Alebo mohli vyskrtnut slovo Skoda uplne a mohli ste mat Solaris. Na bratislavske cesty urcite lepsie riesenie ako elektricka Angora.

Ale aj tak si myslim, ze ked sa u vas objavia prve 24Tr, budete mnohi prijemne prekvapeni, a to vratane odporcov Karosy 🙂
Odpovedať
COLOR

COLOR

#27545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piol #27542:
? ? ?
Re #27543 Miki: Heh no prvy krat co tam to zabradlie nebolo som skoro vletel pod daky jeep ?
Odpovedať
fobust

fobust

#27544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #27531:

Ako inak sa chces vyjadrit o 24 Tr?
Odpovedať
Miki

Miki

#27543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dufam ,ze po tom ako sa vymenili zastavkove oznacniky na botanickej (aj ked stale bez grafikonu ? ),konecne sa vymeni aj ten provizorny oznacnik na Mladej garde a doplni sa ukusnute zabradlie na zastavke( pravdepodobne po nehode) predsa len je to frekventovana zastavka ?
Odpovedať
<a href='mailto:piol [zavinac] pobox [bodka] sk' >piol</a>

piol

#27542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piol #27541:


oprava:

http://piol.host.sk/MHD.html
Odpovedať
<a href='mailto:piol [zavinac] pobox [bodka] sk' >piol</a>

piol

#27541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto si pozrite - celkom pekne nalakované ?

http://piol.host.sk/MHD.jpg
Odpovedať
novacik

novacik

#27540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tulenique #27487:
Plány na realizáciu preferencie električiek by si asi najskôr našiel na magistráte. Aj s preferenciou na Karloveskej radiále v podstate vyšiel magistrát. Či existuje niečo obdobné v DPB, to neviem povedať. Snáď áno, len neviem, či sú to aktuálne informácie.
S trasami električiek do Grobu a Ivanky si ma rozosmial.....pokiaľ viem, tak jediným plánom rozšírenia tratí je Zlaté piesky - Vajnory - Komisárky. Ale tuším, že to je len taká idea. Domnievam sa, že v súčasnej dobe je prioritou električka v Petržalke a jej prechod na druhú stranu Dunaja.
Odpovedať
pista #classic#

pista #classic#

#27539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27538:
Mas pravdu, ale preco by sa casom tato doba nemohla skratit? ?
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#27538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pista #27537:
Pre prepojenie s prilahlymi obcami mozno. Ale pre spojenie s Viednou? Ved S7 ide z Wolfsthalu do Viedne vyse hodinu...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.