Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No mal by som. Mlady som este relativne dost, takze to urcite stihnem. Je dost mozne, ze na vychod pojdem v najblizsich mesiacoch pracovne, tak by som potom spojil nevyhnutne s prijemnym a trochu si to tam u vas popozeral.

Celkovo mam co sa tyka cestovania vramci Slovenska velke rezervy, ale ja vobec nie som nejaky velky cestovatel (asi som na to prilis lenivy a/alebo sa mi to zda privelmi drahe), takze mam velmi velmi znacne medzery aj v okolitych statoch, o dalekejsej cudzine ani nehovoriac. Asi si budem musiet jedno leto nasetrit nejakych pat penazi, kupit InterRail a vyrazit...

Re #27307 Andy: No v tomto som trochu lepsi, ale tiez sa nie je moc cim chvalit. Asi najdalej som bol v Roznave...

HGK = hromadný gumokol?

Hmm.. No ono ako sa to vezme, ja som v postate vychodnejsie bol, ale nie na SR.. Cestoval som HGK cez tri mnou zazite najhnusnejsie krajiny Rumunsko, Bulharsko a Grecko.

Re Andy, Emo: Ja som šiel toľko na východ, že som až pretol našu východnú hranicu a videl Užhorod

Ja v Michalovciach, to len tak pre zaujímavosť.

Ja som bol na Slovensku najvychodnejsie asi pri Brezne

Neviem, aký si starý, ale je najvyšší čas to zmeniť!

Mne ešte do série chýbajú územia medzi Novými Zámkami a Veľkým Krtíšom a okolie Senice, inak by som mal mať zhruba všetko aspoň prejdené aspoň presunom vo vlaku

Ze si z Presova, som nejako odtusil, len som si nebol isty, ci tam este stale pobyvas alebo si sa premiestnil niekam inam. Ja sa musim potupne priznat, ze na vychode som este v zivote nebol.

Nuž pri takomto spojení DNV s centrom posadíš ľudí do gumokolov. Upresním - ak to chceš ako prídavok k tomu, čo je tam dnes, nech sa páči, ale toto predsa nemôže byť nosná doprava do DNV, aby som v polmiliónovom meste čakal na spoj do centra v rannej špičke pol hodiny.

To, že nemá kto do eliny nastúpiť ani vystúpiť a teda platiť, odmietam. Veď v BA je zavedená výkonová tarifa podľa času a nie podľa zastávok. To znamená, že ak by aj elina šla hoci aj pol hodiny bez zastavenia, priamo úmerne by sa šplhalo cestovné nahor.

Re #27302 galiyosha: Prebývam v republike našej, a to v jej východných partiách, samotnom to kultúrno-hospodársko-administratívnom centre Prešovského kraja. V Bratislave sa zjavujem obyčajne raz ročne, a to rovno na niekoľko dní, väčšinou v júni. Zrejme tomu bude tak aj tento rok. Ak by sa však avízované stretnutie dohodlo mimo termínu 15.6.-15.7. tak, že by sa skutočne vzácne poschádzali všetci spomínaní a za predpokladu, že mi v tom nebude brániť vyššia moc, pricestoval by som do BA aj mimoriadne.

Re #27303: COLOR: Dúfam, že to ten nešťastník aj tak objaví

Aha, to asi hej. Ja som take v zivote nepouzil, tak ma napadli len tie skrinky ?

Vladimira som nespominal, lebo vlastne vobec netusim, v ktorejze to casti nasej ci susednej republiky prebyva. Ale samozrejme by som ho tam videl rad tiez. Inak nemam kontakt ani na teba, ani na bigmaca , ale ked budes mat dalsi pravidelny prichod do nejakej bratislavskej krcmy (aj ked osobne preferujem menej zafajcene priestory ), tak sa rad pripojim, ak ostatnym ucastnikom nebudem prekazat.

galiyosha,Beus:Ved ja do BA chodim pravidelne,aj do krcmy chodim pravidelne:-).Kontakt na mna je cez bigmaca.Hadam sa niekedy podari tych troch,co si menoval,skoordinovat.A rad by som tam videl aj Vladimira,lebo to je podla mna v okruhu tu diskutujucich najvacsi odbornik.Len skoda,ze sa takejto seansy uz asi nikdy nezucastnia ing.VTSN,MTMIS a OH...

-): No a potm aj vlaky EC a R. ?

Vsetkymi 10-timi sa pripajam ku Galiyoshovi a budem dufat ze Ta niekedy v BA uvidim na nejakej slezine a spolocne pokecame a zasmejeme sa nad niektorymi bratislavskymi specialitami zasluhujucimi nobelovu cenu za neschopnost

To by ti v principe stacilo vlozit zopar spojov medzi uz premavajuce vlaky. Ohladne tej L21: my mame v Bratislave nejaku linku, ktora je ziskova?

podla coho posudzujes stratovost linky ? podla mnozstva oznacenych listkov ? co ak sa v kazdom vozidle vezie 200 ludi mktori maju predplatne listky ???

No vsak uprimne dufam (a snad nie som jediny), ze v druhej polovici aprila, ako si spominal, sa nalozis do vlaku, stiahnes so sebou aj par jedincov spoza rieky Moravy (Jenki, Martyk, Papyr) a pridete do Blavy na nejaku druznu krcmovu seansu spojenu s vyhliadkovymi jazdami po najnovsich bratislavskych exponatoch absurdneho umenia (maskovaneho pod ruskom verejnej dopravy) doplnenymi o patricne priliehave odborne komentare. ?

Neviem koľko stojí cukor v Reichu, no my ako vinári, každý rok zvažuje nákup cukru u bývalých bratov. V SR je vysoká cena cukru zapríčinená zákazom dovozu cukru, čo poľnohospodári,... využili na premrštené ceny.
Kupujeme cukor priamo od výrobcu a stojí nás okolo 20 až 22,-

Každý predsa vie z čoho vznikli názvy pravica ľavica. Tým jedným politológom som len chcel podčiarknuť nezmyselnosť takéhoto označovania nazáklade toho kto kde sedí. Mám zasebou niekoľko semetrov poltológie, teórií demokracie či filozofickej politiky. To len pre obraz.

Neviem teda či trpíš stereotypmi, ja by som si nedovolil seba označiť že stereotypmi netrpím, keďže zbavenie sa niečoho takého treba veľa sebazaprenia,... a teba nepoznám, len sa skús zamyslieť nad takými vecami ako či pomáhaš manželke resp. partnerke pri domácich prácach, či pomáhaš pri varení, výchove detí, či uvažoval nad tým, že ostaneš na materskej dovolenke, či OČR.

Len prosím neber to ako nejaké útoky, či podrývanie, len začínam trpieť syndrómom mojej školy teda značiť sa o všetkom diskutovať rozoberať to zo všetkých strán a podsúvať otázky a nimi aj odpovede. No a v neposlednom rade snažiť sa vychovávať.

A pre pobavenie, učiteľ nemusí poznať pravopis. Raz sme mali na sexuálnej výchove jednu ženu, ktorá napísala ŽENI no svojich kolegov v mnohých veciach prečila. V mnohých zase nie. To len na svoju obhajobu.

Medzi 6:00 a 8:30 deväť vlakov? To je tak zhruba 3-4 vlaky za hodinu? To je 15-20 minútový interval? To je trochu málo, nemyslíš? Donútiť ľudí, aby šli autobusom na žel. stanicu a potom štvrť hodiny v špičke čakali na vlak je trochu drsné, nie?

Re #27285: Pripájam sa. Prečo by väčšia medzizastávková vzdialenosť mala predražovať náklady na stavbu alebo prevádzku?