Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fobust

#26944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #26936:

Naco menit rozchod? Keby sme mali tolko penazi, tak mozeme rovno stavat metro. A dufam ze nesnivas o kockopsoch, vozidlach tramvaj-vlak... Nasim tratiam chyba udrzba, nie tych smiesnych 43,4 cm na sirke. A to velmi dobre vies, iba chces do mna rypat... ?
Odpovedať

fobust

#26943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #26934:

Rozumny clovek. Pozdrav ho odo mna. ?
Odpovedať

tr3mp

#26942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak ako je to s tým nesúhlasom mesta s využitím Filiálky pre prímestskú vlakovú dopravu? Na http://www.bratislava.sk/diskusia/detail.asp?z=4025&r=1002&k=1002&m=0 píše pán Milan Vajda (pre neznalých hovorca primátora) "Taktiez sa rata - presne v duchu Vasej spravnej pripomienky - s vyuzitim primestskej zeleznicnej dopravy a zapojenim trate z Devinskej Novej Vsi cez Lamac na hlavnu stanicu, prip. stanicu Filialka - toto rozhodnutie je tiez na Zeleznicnej spolocnosti a.s. ".

Pritom v článku z novomestského hlásnika, ktorý tu bol pred asi dvoma týždňami sa píše: "Železnice SR predložili Ministerstvu životného prostredia zámer na stavbu "Železničná stanica Bratislava-Filiálka", v lokalite od Trnavského mýta po Jarošovu umiestnenie hlavovej železničnej stanice, s ktorým nesúhlasí ani hlavné mesto Bratislava, ani mestská časť Nové Mesto."
A mesto je predsa reprezentované primátorom. Prečo teda hovorca primátora vraví, že s využitím Filiálky na prímestskú vlakovú dopravu sa ráta? Ako môže mesto rátať s Filiálkou, keď (podľa článku) nie je ani za jedno z predložených umiestnení stanice? Kde je teda pravda? Vysvetlí mi to niekto?
Odpovedať

Z

#26941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #26937:
RE:SMS ?
Odpovedať

galiyosha

#26940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #26936:

Záznam z rokovania komisie dopravy a informačných systémov pri MsZ konaného dňa 3. 12. 2003
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71425

3. Návrh na začatie prípravy výstavby nosného systému Mestskej hromadnej dopravy v Bratislave
Uznesenie
(...) zabezpečiť dokumentáciu pre územné konanie pre stavbu rýchlodrážnej električky v mestskej časti Petržalka v úseku Janíkov dvor – Šafárikovo nám. s rozchodom 1000 mm a zabezpečením možnosti prechodu na 1435 mm v ďalšom výhľade.

Mestské zastupiteľstvo hlavného mesta Slovenskej republiky Bratislavy
Situačná správa o vývoji a stave riešenia koncepcie nového nosného systému mestskej hromadnej dopravy pre Bratislavu a región
Uznesenie č. 251/2003 zo dňa 11.12.2003
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71366#251
Mestské zastupiteľstvo po prerokovaní materiálu (...) schvaľuje nasledovné zásady nosného systému mestskej hromadnej dopravy: (...) Nosný systém má umožniť vo výhľade maximálnu kompatibilitu mestského a regionálneho systému na báze koľajového rozchodu 1435 mm.

Vsetko nasvedcuje tomu, ze Petrzalka sa bude stavat na stavajucom rozchode.
Odpovedať

Dopravák

#26939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mojmír Dubský #26935:
To tam povedali (len som napísal, čo povedali)
Odpovedať

tr3mp

#26938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #26936:
Hm, asi začnú. V požiadavkách daných magistrátom bolo okrem iného, že trať do Petržalky sa bude budovať ako 1000mm, s možnosťou neskoršej prestavby na 1435.
Odpovedať

COLOR

#26937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Z #26931:
CO JE TO ZA STRANKU??? Dik za odpoved ?
Odpovedať

S499.1023

#26936 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #26928:
Sny o zmene rozchodu sa nerozplynuli. Každý súdny človek si uvedomuje, že zmena rozchodu je nutná. Akurtá ty a ing. Vingálik ryčíte, že metrový rozchod je bomba, lebo vám berú hračku. Už mi pripomínaš ing. Rábofila...

Hádam si len nemyslíš, že Petržlenku začnú stavať s metrovým rozchodom?
Odpovedať

Mojmír Dubský

#26935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #26927:
A k tomu príkladu si ako došiel? To tam povedali alebo si to sám vypočítal?
Odpovedať

Juro

#26934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #26928:
Ten inžinier je môj šéf. ?
Odpovedať

Z

#26933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Z #26931:
Pre úplnosť - tie sci-fi obrázky z našej imhd.sk sú tam už štyri! ?
Odpovedať

tr3mp

#26932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #26928:
Tá Filiálka ma tiež hnevá. Ten článok som v tlačenej verzii bohužial prehliadol a na webe ešte nie je.
Odpovedať

Z

#26931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera som s nemým úžasom pozorovala veeeeeeľmi známu fotografiu na inej súkromnej stránke... ?

Hádanka: ktože pozná sci-fi montáž havarovanej 3192 odstavenej v zasnežených Krasňanoch, s pôvabnými nápismi naokolo a podpisom imhd.sk? Asi všetci tu...a odnedávna aj návštevníci inej súkromnej stránky...

?
Odpovedať

pista

#26930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #26928:
Ten clanok bol fakt obry, mne sa pacilo to, ako obhajoval stanicu vo vnutri mesta.
Odpovedať

pista

#26929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #26925:
Suhlasim s tebou. Ked som si pozrel, akou rychlostou jazdi napr. viedenske metro, ako husto su od seba vzdialene zastavky a pod., tak som si uvedomil, ze nie je az take rychle, ako sa o nom (snad uz len v BA) hovori.
Odpovedať

fobust

#26928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #26925:

Myslim si ze s tymto si starosti robit netreba, uz sa rozplynuli aj sny o zmene rozchodu... Co ma momentalne viac trapi je Filialka. Ale vcera som cital velmi pekny clanok v Bratislavskych novinach od jedneho inziniera, meno som vsak zabudol. Napisal tam naozaj presne ako veci stoja. Ludia si stale tu stanicu predstavuju tak, ze tam bude iba stanica a nic viac, ze tam budu hlucne vlaky, vsade kolajnice a pod. On to svojim clankom vyvratil. Dufam ze aj v tejto oblasti sa najde rozumne riesenie.
Odpovedať

Dopravák

#26927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #26924:
To bol len príklad o koľko sa má skrátiť jazdná doba. ( v prípade 30 min. by to malo byť tak na 27 min.)
Odpovedať

Dopravák

#26926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mojmír Dubský #26923:
Ja Vám nechcem radiť 🙂 Len o tom práve hovorili v rádiu
Odpovedať

tr3mp

#26925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak, neviem, či práve také metro je vo všetkých prípadoch prostriedok na skrátenie jazdnej doby. Metro je zakaždým stavané na systéme doplnková doprava - metro - doplnková doprava. Takže, ak mi ide niekde dnes priamy spoj, v budúcnosti môže byť nutné prestupovanie - a navyše aj predĺženie jazdnej doby. Samozrejme, neplatí to vo všetkých prípadoch.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.