Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

upravovač fotiek

#256626 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #256624:
1 cez tunel s obratom cez Šafárikovo nám.? To je zo Šafka 19 minút na Hlavnú štanicu, t.j. o 7 minút dlhšie než normálnej trase linky 1. To už radšej poslať po Špitálskej, Vazovovej a cez Blumentál späť na Radlinského a potom cez pričenu os na Hlavnú štanicu. To by mohlo byť za 16 minút. Úspora 3 minúty. Navyše ostane spojenie zastávky Centrum na Hlavnú štanicu, cestujúci by nemuseli ísť peši na Jesenského, z ktorej by to navyše trvalo 17 minút. Mohli by ísť na Poštovú, to je tiež možnosť. Z Poštovej by na Hlavnú štanicu pri okružnej linke nič nešlo. Takže buď presun na Centrum, alebo na Hodžovo nám. (93). Z Vysokej presun na Mariánsku a potom vyhliadková jazda cez Vazovovu. Alebo peší presun na STU. Nič moc možnosti. Ešte je možnosť zaviesť linku 11 (proti smeru linky č. 1). Lenže to by bolo asi viac kilometrov, alebo neatraktívny interval.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

D555.3008

#256625 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kluvo #256618:
O linku 901 ešte ked ju jazdil Dopravny podnik DPB bol velmi velky zaujem v clanku z 4.11.2019 su okrem ineho aj uvedene pocty prepravenych cestujucich a bolo ich cez 145000 😍 a posledny rok islo to k 164000 cestujucich
Uz vtedy sa uvažovalo o spojeni Kitsee ale to je kraj Burgenland a tam vtedy nebol až taky zaujem o spojenie z Bratislavou ,ako v kraji Niederostereich a najma mesta Hainburg
Odpovedať

Ma178rek

#256624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A nebude ťa redukcia spojená s tým že sa bude uzatvárať namestie SNP???
Že sa jednoducho buď zruší 1ka alebo pôjde sa cez Tunel??
Odpovedať

Pajo

#256623 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne
Situácia s L3 sa stále zhoršuje. Stále viac a viac ľudí ju využíva už aj 4 minutový interval poobede z Račianskeho mýta do Rače je úplne na hrane, netuším ako je to s Petržalkou
Odpovedať

Ma178rek

#256622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #256620:
Mne jediné rozumné redukovanienpride v sedle ... Nikde inde nevidím priestor...
Tam sa to aj pravdepodobne udeje a myslím si že pôjde o interval 7-8 minút na linkach 4/9

Akože najradšej by som bol keby žiadna redukcia nie je a práve posilnenie nastane...

Lebo napríklad ťa L1 vozí tesne pred 14 balíky na stanicu a to som šiel štvrtok 13:55 zo zastávky Centrum na Stanicu a už len zopár ľudí by zobrala lebo bola plná ľudí s kuframi... A to je každu parnu hodinu teraz keďže vtedy jazdia okrem Expresov aj diaľkové vlaky smer Praha/Budapešť aj Rýchliky smer BB

Práve idem zo stanice smer centrum a K2 nepovedala všetkých cestujúcich áno na stanicu je to viac nárazové... Ale aj tak
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

david11

#256621 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #256620:
Dnes som išiel "už" druhým spojom L3. Toľko k priestoru na redukciu cez prac. dni.. Za Vinohradmi sa už tlačíš do voza.
Možno cez víkend by tam nemusel byť ten 5 min.int. už od pol dvanástej.
Odpovedať

Pe67

#256620 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #256619:
Ako vtip dobré, ale oni nie sú schopný prevádzkovať ani 32m súpravy. Veď už sa straší že od 28.3.dôjde k asi 50tej redukcii električkových výkonov odkedy máme tento jednolinkový paskvil. Linka 1 bola zredukovaná nedávno, linka 4 chodí tak natrepaná, že to si neviem predstaviť, jedine že by v sedle, alebo cez prázdniny bude jazdiť na Zlaté piesky v 30min.intervale namiesto 15?? U linky 9 priestor na redukciu je, lenže to by sa rozbil preklad medzi 4 a 9 z Karlovej vsi po tunel. A linka 3? - je tam priestor na redukciu intervalov? - neviem, nechodím ňou, preto sa pýtam.
Odpovedať

Ma178rek

#256619 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kluvo #256618:
To už zachvilu na tú linku 3 by sa hodili aj 3-voznove súpravy z pražského metra 🤣 dĺžka okolo 60m ideálne
Odpovedať

kluvo

#256618 Ohodnotiť kladne 18 Ohodnotiť záporne
https://www.doprava.org/nova-linka-902-moze-zmenit-kazdodennu-mobilitu-medzi-prihranicim-a-bratislavou/

Od leta by mala začať premávať linka 902 z Petržalky do Kittsee, Bergu, Edelstalu a Prellenkirchenu na 3-mesačnú skúšku. Trasovanie sa ešte dolaďuje, ale mala by byť priamo napojená na 3ku na niektorej zo zastávok.
Odpovedať

gejza

#256617 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: lucky89 #256613:
"🚌 Vybudujeme tri nové autobusové nástupištia s prístreškami pre potreby liniek č. 70, 78 a 79."

.... samostatné nástupište pre L79 .... oni idú rozšíriť jej prevádzku ?
Odpovedať

Urbanway 2423

#256616 Ohodnotiť kladne 15 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: plusmínusautobus #256614:
Prečo by nemohli byť ZV? Veď ZV nemusia byť staré vozy, práveže ZV by mali byť novšie a hlavne spoľahlivé vozy, aby sa nestalo, že sa ZV po jednom kole pokazí a môže sa poslať ďalšie ZV. Iná vec je tzv. studená záloha, ale tá jazdí len výnimočne, zatiaľ čo ZV v podstate každý deň.
Odpovedať

SesaSib

#256615 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 17
Reakcia na: plusmínusautobus #256614:
Išiel som #3328 ale je úplne normálna nemala by byť záložná súhlasím
Odpovedať

plusmínusautobus

#256614 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 10
Prečo sú niektoré Otokary záložákmi?
napr. Otokar Kent C 18,75 #3327 alebo #3328 atď.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

lucky89

#256613 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Z facebooku starostu podunajských biskupic:

OKOLIE ŽELEZNIČNEJ STANICE DOSTANE NOVÚ TVÁR
💥 🚉 Susedia, horúca správa! Pred malou chvíľou sme uspeli s naším projektom modernizácie jedného z najdôležitejších dopravných uzlov v našej mestskej časti – okolia Železničnej stanice Podunajské Biskupice.✌️

📣 Náš projektový zámer sme dnes odprezentovali Rade partnerstva pre Integrovaný územný rozvoj Bratislavský kraj, ktorá nám investíciu v predpokladanej výške 2,6 milióna eur následne schválila. ĎAKUJEME za podporu, ktorá prispeje k výraznému zlepšeniu podmienok a atraktivity verejnej dopravy nielen v Podunajských Biskupiciach, ale aj v rámci celého mesta. 🙏

🚂 Veľmi sa z toho teším, pretože aktuálny stav ciest, prístupových chodníkov, parkovísk, verejného osvetlenia či nástupíšť MHD na biskupickej stanici už nezodpovedajú kvalitatívnym a často ani bezpečnostným požiadavkám.

❓ Ako sa okolie stanice zmení?

🅿️ Vybudujeme parkoviská s 53 parkovacími státiami pre tých, ktorí tu budú prestupovať z auta na MHD či vlak + 3 parkovacie miesta pre krátkodobé zastavenie.

🚌 Vybudujeme tri nové autobusové nástupištia s prístreškami pre potreby liniek č. 70, 78 a 79.

♿️ Zabezpečíme, samozrejme, bezbariérový prístup.

🚘 Zrekonštruujeme povrch priľahlých úsekov ciest na Dvojkrížnej, Orenburskej a Odeskej.

🚶‍♀️‍➡️ Zrekonštruujeme prístupové chodníky a priechody pre chodcov.

🚲 Pribudnú napojenia na existujúce miestne cyklotrasy.

🗑️ Osadíme nový mobiliár (lavičky, odpadkové koša, kvetináče), na náklady dopravného podniku pribudnú elektronické informačné tabule či automaty na lístky.

🎥 Na bezpečnosť priestoru bude dohliadať moderný kamerový systém napojený na políciu.

✅ A množstvo ďalších potrebných úprav a modernizácií.

🏁 Začiatok prípravných prác je naplánovaný na koniec tohto roka. Rozvoj Podunajských Biskupíc pokračuje. 💪 Pekný deň všetkým. 😉

#menimebiskupice #podunajskebiskupice
Odpovedať

upravovač fotiek

#256612 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #256611:
Ja stále rátam s tým, že tá pani kandidátka nevyhrá. Takže akékoľvek úvahy o "moci" teraz ani neriešim. Obávam sa, že ak by tá pani vyhrala, tak by ich "moc" bola väčšia, než si želáme.
Odpovedať

Ike

#256611 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #256608:
No z pozície BSK veľkú moc mať nebudú. Špeciálny stavebný úrad nemôže nevydať kladné rozhodnutie o stavebnom zámere, len preto, lebo sa mu nepáči rozchod na dráhe a nebude sa dať odvolať ani na šestinové tram-trainoviny. Títo skúsení páni by to, hádam, s takou praxou, ktorou sa radi oháňajú, mohli vedieť.
Odpovedať

frenky

#256610 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #256607:
No zbohom...
Odpovedať

Viko

#256609 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Valec #256606:
Rozumieš, že reaguješ na vtip?
Odpovedať

upravovač fotiek

#256608 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #256607:
Takže kandidátka, ani o tom nevie, bude v oblasti rozvoja električkovej dopravy presadzovať zmenu rozchodu koľajníc, lebo to je hlavným problémom! A možno bude aj návrh o efektívnej a lacnej obnove vozového parku električiek skupovaním vozidiel KT8D5, napr. zo Sarajeva, alebo Brna, Ostravy, Prahy, keď sa tieto nadčasové a technicky neprekonané električky budú vyraďovať. Lebo to bude efektívne! A oživíme tram-train a použijeme ho ako argument na zmenu rozchodu koľajníc električiek. 😵
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Valec

#256607 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 4
Z predvolebnej ponuky:

"Ide podľa nej o expertov na dopravu Weigla a Šestinu, ktorí pomáhajú pripravovať návrhy riešení v oblasti bezpečnej a efektívnej dopravy."

https://www.bratislavskyvecernik.sk/2026/03/10/zuzana-krajcovicova-predstavila-tim-pre-volby-do-bsk-hovori-o-bezpecnosti-skolach-aj-doprave/
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.