Reakcia na: zakaznik #256578:
Pravé odbočenie zo Žabotovej bolo problematické, kvôli druhému semaforu pustilo málo áut a mnohí ani nerešpektovali červenú, hoci tam magistrát po nehodách s električkou aj chodcami na priechode pre chodcov osadil upozorňujúcu tabuľu. Žabotova je skoro celá okrem toho úseku okolo Unicreditu obojsmerná, tak nie je problém sa vrátiť na Karpatskú a odbočiť na Šancovú. Na celej Šancovej od Trnavského mýta až po Štefánikovu sa kvôli zvýšeniu priepustnosti dopravy nedá odbočiť doľava a čo? Tiež sa treba otočiť so zachádzkou, pri ceste na Mýtnu sa treba otočiť až za zastávkou Ursínyho.
MatejBA
Z Dobsinskej spravis velku tranzitnu trasu pre Kolibu a Jaskov rad (alebo sa ti este viac upcha Pionierska co este zhorsi situaciu na krizovatke Karpatska x Pionierska); vzniknu ti tam zapchy na bocnych ulickach pod oknami domov ludi, co tam byvaju (este vacsie ako su teraz); a miesto ukludnovania dopravy na bocnych ulickach to este zhorsis.
To uz by vacsiu logiku davalo otocit Beskydsku, spravit na Ladovej/Beskydskej/Sancovej semafor s odbocenim iba smer Racianske a prechodmi pre ludi, a naviazat na zelenu vlnu z Karpatskej. A este by si usetril aj emisie aut.
A prepac, ze neverim vedeniu chranenej dielne, ktorej nevadi, ze data ktore pouzivaju su nepresne a su 3x nadhodnotene, ze sa casto riadia "pocitmi", a veci nevedia urobit na prvy krat, a len tak bezne prehajdakaju o 30 milionov viac na 1 projekte, cim z neho spravili drahsiu zalezitost ako keby vyhrala najdrahsia ponuka, a potom prstom ukazuju na inych "aha im tam ukradli milion". Takze ano, ocakavam este horsiu situaciu.