Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ahojte, zaujímalo by ma, ako funguje ovládanie električkových výhybiek v Bratislave.

Predpokladám, že existuje viac spôsobov prepínania. Ako je to pri bežnej prevádzke? Prepína si vodič výhybku elektronicky z kabíny, alebo sa prestaví automaticky podľa nastavenej trasy či informácií z električky?

Viem, že niekedy musí vodič vystúpiť a prestaviť výhybku ručne, ale zaujíma ma hlavne to, ako funguje elektronické prepínanie. Akým spôsobom sa výhybke odošle pokyn na prestavenie?

Vďaka za vysvetlenie.

Podobné som nedávno videl v Osijeku.

Nebezpečné prekrytie kanála na zrekonštruovanej zastávke Zochova drevenou doskou. Je to dočasné riešenie, pokiaľ si tam niekto pri nastupovaní/vystupovaní nespôsobí úraz?

Ono tam v Rovinke naozaj nikto nenastupuje a nevystupuje . Možno zopár ľudí, čo pracujú v tých skladoch pri zastávke. Bolo by tam treba vybudovať lepšiu prístupovú cestu, parkovisko a klietku na bicykle. Potom by to snáď malo zmysel. Aj keď je otázne, koľko ľudí by to oslovilo.

ku najkratším by som hodil ešte spoje linky 57 premávajúce v pracovné dni medzi JD a Žabím majerom (bez zachádzky ku Stavivám a ZP)

To aj štúdia realizovanosti navrhla zrusit zastávky Reca a Puste Ulany, lebo sa pozreli do mapy a videli, ze su daleko. Pritom vlakom jazdi dvoj az trojnásobok autobusových cestujucich v centrách obci.
A navrhli postaviť zast Nový Svet pre 96 obyvateľov, lebo ta "obec" je zas blizko trate.

Vseobecne najdlhsia linka je 92 z petrzalky do Volkswagenu, len ta pocas prazdnin nepremava.

Keď to berieme z hľadiska času (koľko trvá prejsť z konečnej na konečnú) tak to bude podľamňa takto (nerátam výjazdy a dojazdy) :

Z električiek linka 4 - trasu z Pri kríža na Zlaté piesky prejde za 53 minút (pri súčasnom výlukovom stave - v normálnom stave je to o ~5 minút menej).

Z trolejbusov linka 42 - trasu z Vrakunského cintorína na Červený most prejde za 34 minút.

Z autobusov linka 65 - trasu z Čiližskej na Tbiliskú prejde za 51 minút.

aj ja sa spytam len naopak: aka linka je casovo najdlhsia?

https://www.obecrovinka.sk/starosta-tomas-kacer-vlakovu-zastavku-v-rovinke-musime-zachovat-a22-1639
Preferovanie vlakovej dopravy podľa ŽSR dúfam sa k tomu vyjadrí BSK a IDSBK

Načo, keď stačí vyschnutý rozchodník nastriekať na zeleno

Viackrát som na tejto sekcii čítal a videl obrázky, ako v Bratislave schnú rozchodníky. Je načase prejsť na revolučné košické riešenie vo forme umelej trávy

Najkratsou linkou je 144 s dlzkou jazdy iba 2 min, nasledne 77 s cielom Povodie Dunaja s dlzkou 4 minuty a dalej spominana 45, 154, 139 ale aj 33. Patri k nim aj linka 79 zo zaciatkom jazdy zo Stn P Biskupice alebo aj 69 v useku Avion - Pharos.

Asi 144 z Koliby na Kamzík.

nevie niekto nahodou ktora linka je najkratsia v meste aj s poctom zastavok aj celkovo casom?

Optimista
Uvedom si ze je potreba NOVE - 2 vyhybky ,2 zbiehave vyhybky 2x križenie /42 a 49/A to mi nie je znama radenie trolejbusov na konečnej -na stanici
A mysliš ze nove trakcne stlpy netreba

Ano tie su na linke 71 len či by presli tym že maju 24 m
Na 71 by isli klasicke Skoda Sor 31Tr

Inak ak by sa urobil bus pruh na prazskej smer centrum od konca sucasneho bus pruhu az po zast. Sokolska, IAD by stala v kolone na Prazskej a priepustnost krizovatky pod stanicou by bola lepsia.

Zhruba tak, ako je to teraz, len namisto stavbarov by bol bus pruh.

Len aby aj tam ten lak urobili kvalitne. Nie že #7426 a zvyšné čo tam už boli dopadnú o 10 rokov takto.