Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

upravovač fotiek

#254368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #254365:
V Miláne celkovo jazdia dosť dynamicky. Čo som videl videá, takmer storočný Peter Witt, plná jazda proti hrotu do výhybky a pod plnou jazdou prejazd križovatky, pričom z odbočky po hrote to išlo už aspoň 30 km/h. Za veľkého rachotu. Dobrzďovanie do zastávky a otváranie dverí za jazdy pri 15 km/h.

Chcel som si spraviť výlet do Milána, sú letenky super lacné, spiatočná za 32€ priamo z BA. Zatiaľ som nezohnal nikoho do partie...
Odpovedať

david11

#254367 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254348:
V Rači ukončovať regio busy? Veď L3 nestíha absolútne v špičke.
Na Zlatých zase do L4 s každým druhým spojom?
DPB nevie ani svoje línky vrátiť do pôvodného stavu pred obmedzením alebo posilniť spoje, kde sa nestíha.

Odpovedať

david11

#254366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ari #254349:
Nezabúdaj, že zbúrané PKO sa ide nahradiť River parkom 2.
Treba sa pozerať na územie okolo..
Odpovedať

S499.1023

#254365 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #254362:
Treba si pozrieť na TyRúre videá z Milána. Pretože rýchle prelety zo Salzburgu či Pardubíc sú tu známe. Ale v Miláne to vyzerá ako Ohio Brass (šíra trať, výhybky a kríženia sú moderné) ale jazdí sa po tom, akoby tam drôty ani neboli.
Tu napríklad: https://youtu.be/TxNG4627cLc?si=lcppFXqbUpOtLvvM
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

#254364 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #254362:
Na pražskej rozvetvenie Kramáre vs. Prokop má veľkého je taká
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Andrej

#254363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #254362:
Dakujem za info.
Odpovedať

upravovač fotiek

#254362 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej #254361:
Existujú také, cez ktoré je možné ísť 50 km/h. Pre trolejbus sa to dá považovať za vysokorýchlostné.
Odpovedať

Andrej

#254361 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Technicka otazka: existuju vysokorychlostne trolejbusove vyhybky?

Pozeral som videa z kabiny trolejbusovych liniek ktore boli pred mnohymi rokmi pridane na Youtube, a vsimol som si ze pri kazdej vyhybke musel voz spomalit. Nejake lepsie riesenie existuje?

https://youtu.be/RARYdJDI5r8?si=UuQZgtB1pKeiu80q&t=537
Odpovedať

upravovač fotiek

#254360 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #254357:
Československo, rok 1986. Moderné počítačom riadené systémy zachytené na čiernobiely film. Trošku som zabudol, že informatika vznikala v časoch, kedy sa ešte bežne používali ČB filmy.
Odpovedať

S499.1023

#254359 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #254358:
Nie.
Odpovedať

Viko

#254358 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #254357:
Nie je to Drahuša?
Odpovedať

6503

#254357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To fakt bolo?
https://www.facebook.com/watch/?v=1884736885406349
Odpovedať

MatejBA

#254356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254354:
Preto hovorim, je potrebne, aby to niekto nakreslil, ci aj to vobec vyjde - technicke nakresy su mimo mojich schopnosti.

Vsak vies, ze teoreticky tu okrem ineho mame aj metro od 199x roku 😃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

bobitwo

#254355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pre cesty nemôžeš rátať len šírku 3m pre pruh, patrí tam ešte bezpečný odstup od obrubníkov, čo je 0,5m. Minimálna šírka nástupištia je 1,5m, ak tam bude zábradlie (čo by malo byť), pridaj minimálne 0,25m.
Odpovedať

810zssk

#254354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #254353:
A si si istý že vyosenie cesty do priestoru súčasného nástupišťa by stačilo na to aby si vytvoril priestor na električkové nástupišťa?

Lebo hneď vedľa máš Chatamov areál z ktorého ubrať nevieš, a pre priebežné pruhy by si potreboval menší uhol ako je dnes pre vjazd do zastávky. Plus si myslím že by bolo nutné aby električková zastávka vedela poňať dve súpravy (čo je väčšia dĺžka ako má dnes autobusová zastávka), aby sa ti nestalo že L9 príde za L4 a zostane visieť do križovatky.

Opäť len špekulujem, ak to ide spraviť, super.
Odpovedať

MatejBA

#254353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254352:
Tak hlavne by sa musel ubrat pol pruh pri River Parku, aby sa cesta on posunula a vytvorila priestor na zastavku v smere do mesta.

V smere do KV ma autobus zastavku na ceste o sirke cca 5 az 5,2m (s metrom som tam nebehal) - kusok odtial ma Kralovske udolie pre autobus cca 3,2m. Takze by si mierne vyosil cestu, aby tam bolo miesto. Alebo by sa tam mohla spravit integrovana zastavka a hned by si vedel daj aj velkoryse zastavky.

Ale ako som pisal, ak by to niekto vedel normalne zaznacit, bolo by to lepsie ako "cca" ci "odhad", ale nemyslim si, ze zastavky by tam boli uzsie ako sucasny Chatam sofer.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#254352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #254351:
Áno, zrušiť Kráľovské údolie ak by na Chatamovi vedela stáť aj L9 by zmysel dávalo, len sa mi opticky zdá že nástupišťa sa tam nemôžu zmestiť. Ak sa mýlim, tak nie je o čom 🙂
Odpovedať

MatejBA

#254351 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254350:
Uprimne s postavenim Vodnej veze by sa malo zvazit posunut Chatam sofera pred krizovatku do Tunela, aby tam mohla stat 4 aj 9, resp. sucasne zastavky nechat ako obcasne/pre linky odbacajuce z Tunela/do Tunela od Mosta SNP. A potom pripadne zrusit Kralovske udolie.

Pred tunelom ulica ma 28,5m na sirku (od travy pri River Parku po chodnik na zastavke autobusu), takze ak si dame 4x3m na cestu, 1x3,5m na zastavku autobusov, 7 metrov pre elektricky, ostane ti cca 6 metrov, teda 3 a 3 metre pre zastavku. Niekto sikovnejsi by to mozno mohol skusit hodit a zakreslit do mapy/schemy.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#254350 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ari #254349:
Akou linkou cestuješ? Lebo pri L4 to ešte beriem, ale pri L9 ktorá nestojí na Chatamovi by zrušenie Kráľovského údolia bola celkom facka pre ľudí do River Parku (alebo Vydrice).
Odpovedať

Ari

#254349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: david11 #254334:
Tam, kde ja bývam, na každej zastávke nastupujú a vystupujú húfy ľudí, na Kráľovskom údolí vystúpi jeden človek s celom prestúpiť aj keď to môže urobiť na Lanfranconi alebo na Chatame.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.