Reakcia na: BA2301 #254009:
Neviem, ci si Arriva sama urcuje trasy liniek - toto nerobi IDS/BID ako koordinator?To, ze vsetky medzimesta je zbytocne tahat duplicitne do centra, ked su na krajoch mesta prestupy, sa tu hovori uz x rokov.
Lajna hlavne neratali s tym, ze nevyhraju tender a teraz sa snazia zahojit na poplatkoch a ked to nejde tak, tak si upravia stanicu podla svojho. Dokonca mi to pripada tak, ze vysrobuju poplatky na taku uroven, az tam nebude jazdit nic a potom si z toho spravia kompletny obchodak bez nejakej sockovej stanice.
V normalnom meste by im to nepreslo, ale vo Valloslave sa stavebnikom vychadza v ustrety (teda tym spravnym). Ako ked si HB ceruzky zabrali Nivy ako stavenisko bez jedineho problemu a poplatku.
BA2301
Vinníkov je viac. Jednak neviem, či je takúto prestavbu možné urobiť na Slovensku bez stavebného povolenia, pretože sa mení využitie a účel budovy oproti pôvodnému povoleniu. Možné to je. Poznám ale štáty, kde by takéto niečo tak ľajhko neprešlo.
Potom je vinníkom aj Arriva, ktorá síce vyhrala, možno ani nie čestne ale hneď zoškrtala linky na autobusovú stanicu. Poznám veľa ľudí, ktorým to skomplikovalo dopravu.
A vinníkom sú aj Slovak Lines, ktoré sa nesnažia nižšími poplatkami pritiahnuť viac autobusov, čo znamená aj viac zákazníkov pre Nivy. A hrajú urazeného. Nejde o rentabilitu, pretože aby by ostali v IDS BK, poplatky by neplatili.
V New Yorku som chodieval na WC v Port Authority Bus Terminal, a tak som si pozrel ako prevádzku autobuovej stanice. Proporcia autobusovej a obchodnej prevádzky bola opačná ako v Bratislave, tá obchodná prevádzka bola takmer zanedbateľná.