Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keďže sa tu pár týždňov dozadu riešili taktové cestovné poriadky v prímestskej doprave, tak tu pridám skúsenosť z Prešovského kraju: https://kosice.korzar.sme.sk/c/23273193/na-linkach-s-taktovou-dopravou-na-vychode-sa-pocet-cestujucich-vlani-zvysil.html

Slovšport prístrešky naozaj nepatria DPB ale mestu. DPB spravuje len prístrešky na električkových zastávkach (mimo JCD) a tie nové eurofondové. Tá plechová búda je kto vie koho.

Je zaujímavé aký bordel DPB má. Tak tu sa vyhovárajú že nevlastnia pozemky, pod hradom Devín zase argumentujú že prístrešok (opakujem) prístrešok nie je ich.
Tento argument dali cez ich fb, ale osádzajú tam naďalej označník, hoci je zástavka dlhodobo nevyužívaná a mätie turistov, hlavne zahraničných.
A že je tam umiestnený automat na CL, pri nevyužívanej zástavke, ani nevravím. Asi ich máme na rozdávanie.
https://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/153511/muranska-mhd-technicke-problemy
Totálne posprejovaý plechový prístrešok na zástavke Vápenka je vhodný možno na Luník 9, nie do hlavného mesta.
terajší stav je rovnaký, ak nie horší:
https://maps.app.goo.gl/9A9CQpuNaPaeTLzDA
DPB by naozaj malo mať poriadok v rámci celej infraštruktúry, čo spravuje.

Presne tak. PID to má presne ošetrené, že keď na zastávke na znamenie zastaví vozidlo, tak druhé musí zastaviť tiež. A nedodržanie sa má rozdiel od BA tvrdo postihuje.

Toto je proste prímestská Arriva (SL nebol o nič lepší). Na Patrónke napríklad zastavia za sebou dva kĺbaky (smer do mesta), a za nimi s odstupom 10m zastaví Arrivák, otvorí na 5 sekúnd druhé dvere odkiaľ vystúpi pár ľudí a poď ho preč (obehne busy v zastávke). Môžem byť akokoľvek trénovaný šprintér, ale pribehnúť k nemu spredu keď zastavil ako tretí za 5s sa mi nepodarilo. Prímestská Arriva je na území mesta nepoužiteľná - to je čistý fakt. Alebo sa to dá vystihnúť slovami jedného vodiča z Arrivy:"my tu niesme žiadna emhádéčka!!" Aj keby som mal 20min.čakať na Patrónke na 21ku, tak do prímestského busu nenastúpim, aj keby zastavil správne.

To nepopieram

To je celkom jedno.. jednoducho mal zastať ak nevidel či tam niekto na neho nečaká..

Len detail - zastávka Kráľovské údolie bola na znamenie už predtým

Bohužiaľ odkedy sú zastávky na znamenie tento jav nezastavovania je aj u DPB. Min. týždeň L29 prefrčala cez Kráľovské údolie, kde už stála L31. Človek márne vybiehal spoza L31.. mohol čakať 30 min.na ďalšiu.

To je bežné aj na spojoch z kukuričných okresov SC a DS napr. na Gagarinovej alebo Prievozskej, kedy prefrčia v ľavom pruhu a rovno dve rôzne linky za sebou smer ASMN. A ako píše 810zssk, tak kontrolóri BIDky neevidujú žiadne porušovanie štandardov. Nezabudnite si pri najbližších voľbách spomenúť, za ktorého župana sú stále tolerované takéto praktiky.

Výnimočne.

Od prvého dňa tam jazdia. Treba pripomenúť že kontrolóri BIDky nenašli žiadne pokutovateľné porušenie štandardov, teda si vymýšľaš, a žiaden problém neexistuje. Neotravuje, tu sme pri písaní koncepčných dokumentov.

V Arrive sú na tom už tak zle že im tam jazdia bežne kok.oti? Akurát pred 10 min čakám na Krčoch smer mesto, stojím viditeľne na osvetlenej zastávke, začnem mávať a debil na 269 proste ignoruje a veselo si ide ďalej...

A pritom to s TransDatou nemá nič spoločné.

Má už TNS 12 skúšky za sebou?

Ktokoľvek mal niekedy dočinenia s Transdatou tuší prečo

Tento rozdiel je preto ze SORky maju BUSE Blansko a Crosswaye maju BusTec

SOR-ky majú iný typ displeja ako Crossway (dodnes mi nie je známe ani pochopiteľné prečo si to arriva takto objednala) a na SOR-kách je celkovo farebné zobrazenie horšie. Taktieź nechápem na čo je nutné pri farebných zobrazeniach čísla mať okolo čísiel biely lem, ktorý hlavne na SOR-kách len zhoršuje zobrazenie a čitateľnosť.

Odkedy su zavedene farby, na sorkach je iny font ako na crosswayoch. Nikto nevie preco.