Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ma178rek

#248223 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej #248222:
Tak 32 je dlhodobo dobrá.. si pamätám keď tam chodili tedomy a tie nestíhali brat ľudí ani v úseku Hl.St-Molecova a na Mólecke to nechalo pol nástupišťa....
39 je taká linka že furt sa rieši a nič sa neriesi s ňou, pričom celodenný interval 15m by stačil a 31 podľa situácie...
Odpovedať

Andrej

#248222 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #248220:
Jasné, už vidím, ako na 93 ponechajú pôvodný interval ak by tam poslali kapacitnejšie vozidlá. V dobe kedy sa "musí" šetriť by im skôr predĺžili interval a zbytok vodičov preradili inde.

Keby takáto filozofia nevládla u DPB, tak by mali zrušiť kĺbaky na linkách ako sú 32 a 39 a radšej zaviesť použiteľný interval s kraťasmi. 15-20 minútové intervaly na "dôležitých" linkách tu nemajú čo hľadať.
Odpovedať

N/A

#248221 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 12
Reakcia na: N/A #248220:
Takči tak sa budú musieť o pár mesiacov zakúpiť i 30 m. busy pre narastajúce preťaťenie v doprave.. Lenže tu na SK sme vždy vo všetkom pozadu, a tak dobiehame iné krajiny s 15 ročným oneskorením. Máme neustále plné cesty aut a autobusi sú naďalej v zácpach medzi nimi takmer všetci stojác v preplnených autobusoch. Nuž a palce dole si s radosťou tu dávaju len zas a znova typický dezoláti... 👽 😆
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#248220 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Andrej #248211:
nikto nejde predlžovať interval na 93, avšak nemusieva byť vždy preplnená...
Odpovedať

N/A

#248219 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Dnes 24 trollino dvoj klbák, behal po Radiovej Bulharskej Hanackej s uspešným manévrovaním na úzkych zákrutách.
Odpovedať

Ma178rek

#248218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #248212:
No na niektoré poradia by sa hodili kĺby .. alebo SU15 lebo som zhodou okolností šiel 12:20 z Patrónky smer Kačín a bol zaplnený tak na 85% skoro celý čas
Odpovedať

6503

#248217 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mano #248216:
Ano, uz to tu bolo vcera, aleb o predvcerom.
Odpovedať

Mano

#248216 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Dorazil prvý SOR TNS 12🙂
Odpovedať

Ike

#248215 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #248214:
Ordnung muss sein!
Odpovedať

si

#248214 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #248212:
asi lebo je pekne, este aj nakupne centra zatvorene, tak co by si kto mal cestovat dakam do prirody.... vsetcia sa maju asi ist pozriet len na cmiter 😃
Odpovedať

TeBeCe

#248213 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #248212:
Odjakziva jazdili. Akurat dnes nie je elektrina, tak su smradlave busy.
Odpovedať

Ike

#248212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prečo jazdia dnes na 43 kraťasy?
Odpovedať

Andrej

#248211 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: N/A #248205:
ak je nedostatok vodičov, tak by sa mal riešiť lepším platom. Úplne posledná vec čo potrebujeme je aby jeden autobus nahradil dve 93ky. MHD má prichádzať často, nikto nepotrebuje aby jeden veľkokapacitný autobus prišiel raz za 20-30 minút.
Odpovedať

N/A

#248210 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stanod #248209:
O tom nebola reč 🙃
Odpovedať

stanod

#248209 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #248208:
https://youtu.be/-Zgts_XPJj0?si=cyJvMrWcAQ9TUIMz

toto si mohol dať, ako ukážku možnej komplikácie v pravouhlej zákrute 😉
Odpovedať

N/A

#248208 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #248207:
https://www.youtube.com/watch?v=0pnWVjyxxy8

Zaujímavé video trojčlánkového autobusu a správania sa článkov v zákrutách.
Odpovedať

Urbanway 2423

#248207 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #248203:
Podľa toho, čo som sa dozvedel od vodiča, ktorý s tým jazdil sa s tým skutočne jazdí ako s 18-metrovým trolejbusom a posledný článok pekne kopíruje prvý. Jedine pri plnom rajde vybočuje zadný článok viac ako u 18-metrového trolejbusu, pri bežnej jazde nie.
Odpovedať

S499.1023

#248206 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: N/A #248205:
A čo nám chceš oznámiť týmito photoshopovými kreáciami?
Odpovedať

N/A

#248205 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: ceres #248203:
Dnes sú mega autobusy aj dva krát dlhšie ako tá 25 ťka a každý článok za kĺbom kopíruje ten prvý. Technologicky je to reálne v zahraničných najnovších produktov tohoto typu. Nechápem prečo to tu spochybňovať.
Odpovedať

Miro

#248204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len tak na okraj - vo vyhláške 30/2020 Z.z. je uvedené - citujem:
"Značky o smere jazdy neplatia pre električku a
trolejbus."
https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/prilohy/SK/ZZ/2020/30/20220330_5227681-2.pdf

Takže ak namiesto trolejbusu pôjde na linku autobus, tak preň zrazu tieto značky platia?

Chápem, čo tým chcel zákonodarca povedať, ale už by sme si mohli zvykať, že sa pomaly stierajú rozdiely medzi trolejbusmi a autobusmi.
V praxi aj tak bude použitá značka s dodatkovou tabuľkou OKREM MHD.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.