Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://mujweb.atlas.cz/www/ringhoffer/kindex.html

J:
No to je naprostá kravina, proboha to jsi pochopil zle.
1. koridor je z 95% hotov
2. koridor je z 80% hotov
3. koridor se staví z Přerova do České Třebové
4. koridor na tom se začíná stavět letos.

Ty fakt, ale slyšíš v televizi nějaký blábol a hned ho tu prezentuješ jako fakt.

O koridorech existuje mnoho internetových stránek, tak si nejdřív zjisti informace než tu začneš rozhlašovat kachny.

Pražský uzel je obrovský a jeho celkové opakuji CELKOVÉ dokončení je samozřejmě naplánovano až za rok 2010, protože se nejeddná o pár desítek ale spíše o pár stovek kilomterů kolejí. Žádné pevné datum stanovené není, ale to se už vědělo dávno, že celý CELÝ uzel bude hotov nejpozději.
Přestavba Hlavního nádraží proběhne do roku 2008 www.novespojeni.cz má být dokončeno v letech 2008-2009.

Tady si přečti informace o koridorech s přesnými daty dokončení než tu začneš psát bláboly ohledně dokončení kolem roku 2017!!!!!!
http://mujweb.atlas.cz/www/ringoffer/kindex.html

P.S. Neodkazoval jsi mě nedavno na jinou diskuzi? Že tohle je přeci diskuze o BA?

Fuj Ale co takto http://imhd.sk/ba/clanky/funny/karb741bum_bac_drb.gif ?

Len s tym ze to je obycajna Generalna oprava. CNG vyzera trosku inak v Kosiaciach. Toto je generalna oprava SAO Leveča

Toto sa mi lúbi http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f0f0edf4f0f0f2&no=4&id=27302aeef3f021f7f4f2f621
Prečo to nedostávali/nedostávajú aj naše CNG Karosy. Veď to musí znižovať odpor a tým znižovať aj spotrebu?

Na ČT1 v Udalostiach komentároch bola info, ze ČR zastavilo výstavbu koridorov a ich úplné dokončenie sa posúva na termín 2017 a dokončenie uzlov Brno a Praha až na rok 2020 Samozrejem výstavba dialníc prebieha naďalej podľa plánu. Ale aj tak ich budú mať skôr ako my. Teda neviem kedy to chcú naši dokončiť, ale určite neskôr. Neviete kedy?

S499.1023: Ja som počul, že keď nebude pokračovať výroba 21Tr tak do BA prídu 24Tr A to z dôvodu, že trollino nemá možnosť zabudovania pomocného agregátu. Ale možno to bola iba kačka. Takže dúfam, že výroba 21Tr bude pokračovať, bo všetko je lepšie ako rozpadajúci sa Citybus s parohami.

Vladimír: A aké NP majú prísť do Prešova. Solaris? A v akých dĺžkach? A s akým pohonom?

S499.1023: Bohužial pochopí a čo nepochopí je to, že keď je plný bus, tak na nich nemá sedieť. Česť výnimkám ale zväčša sú to hajzli, ktorí myslia iba na seba.

Zatiaľ nie je rozhodnuté, súťaž ešte predsa nebola. Ale môj osobný tip je, že si zatrolliníme mesto

asi ano

Fobust:
Nie, Solaris

A aky? Dufam ze 21Tr a nie 24Tr...

Trombelus až za rok.

no keby som nemal zrovna den na to skusku, aj by som siel...

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71496

Pojdete?

Vladimir: posledna veta plati aj pre podnik ktory si nenavstivil (a v dohladnej dobe nenavstivis).

Vy idete kupovať 5 NP vozidiel? Kxxva... A bude z toho aspoň jeden trombelus?
I.

Myslím, že si dokážeš predstaviť a porovnať rozdiel medzi NP a VP časťou pre vozíčkara a pre matku s dieťaťom v kočíku. Veď napokon, v 333-ke je vzadu len jeden schod, takže predsa len nejaké uľahčenie. Okrem toho, v čase zaradenia 333-ky do premávky jazdila na linke V, ktorá bola prednostne určená pre vozíčky. Jej nástupkyňa, L12 už síce prednostne určená nie je, ale naďalej plní funkciu hlavnej bezbariérovej linky. Ja by som problém neriešil, myslím, že sa postupne rieši sám - vozíčky sa pomaly rozlezú do nových bezbariérových liniek. Už dnes majú na Sídlisku III aj na Sekčove oproti dvojhodinovej L12 ďalšiu linku, ktorá jazdí každú hodinu. Ak tento rok DPMP kúpi ďalších 5 NP vozidiel, na sídliskách pôjde NP bus v pracovných dňoch už každých 20-30 minút, čo bude vľmi slušné.
Bratislavčania, sorry za mimobratislavský OT

Re #24517 J: Dopravný magazín som kupoval, kým sa dal kúpiť v stánku. Keď ho zo stánkového predaja stiahli, prestal som ho kupovať, takže neviem ako je to teraz, ale dosť dlhú dobu (pred rokom ešte určite) sa v DM objavovali články z PO a KE, ktoré zasielal dnes už náš iMHD-ácky kolega Vlado Pastucha (nick = Ikarus). V podniku vedeli, že to posiela, ale zjavne žiadnu aktivitu, aby sa posielalo viac a aby to posielali oni, nevyvinuli.

Re #24518 hroch: No to zas musím povedať, že nie celkom súhlasím. Zatiaľ všetci ľudia, ktorých som spoznal v jednolivých našich DP majú skutočne svoju prácu radi. Prečo to s našou dopravou potom takto vyzerá je zväčša dôsledok toho, že mnohí z nich po 8 hodinách v práci už nemajú chuť sa ešte voziť po meste a hľadať nedostatky, či jednoducho vidia veci zo svojich postov inak. Napokon, musím povedať, že obyčajní cestujúci a často ani dopravní nadšenci nemajú problémi, s akými vecami musia títo pracovníci zápasiť, čo ich často vyčerpáva tak, že na užitočnejšie veci nemajú čas.

Aha,tak to hej, potom jedine spoliehať sa na to, že dôchodca nepochopí sklápacie sedačky:-).
I.