Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Miro

#244137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #244135:
Zaujímalo by ma, ako to majú v Estónsku s predpismi? U nás by iste takto upravený trolejbus nemohol len tak bežne jazdiť po cestách, ale len po určenej trolejbusovej dráhe. Iba že by sa to preklasifikovalo na autobus.
Odpovedať

Anderis556

#244136 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #244134:
Nepovedal som že nikdy som ich nevidel inde. Iba mi vadí to rozdelenie, ako keby Hlavná stanica bola pre nich stred vesmíru alebo čo. Ja hlavne nechápem čo ich tam tak tiahne, stavím sa že inde by mali viac čiernych pasažierov.
Podľa mňa by to že by viac chodili aj inde pomohlo, že by možno bolo menej čiernych pasažierov. Fakt.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

trolejbus6207

#244135 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Miro #244132:
Na prevádzku samozrejme nezmysel, ako nápad určite zaujímavé...
Odpovedať

Solider

#244134 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Anderis556 #244133:
Takže sa sťažuješ, že TY si inde revízorov nevidel 😅 Zaujímavé.
Odpovedať

Anderis556

#244133 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Tak a zase kde som videl revízorov, môžem miliónkrát hádať. Samozrejme zastávka Pod stanicou. Už konečne by malo prestať platiť že kontroly musia byť vykonávané primárne na Hl. st. a jej okolí. Chodievam dosť MHD, a na rôznych linkách, ale v iných častiach som ich nevidel už si ani nepamätám. Napríklad v Petržalke kde bývam. Alebo na Nivách kde chodievam viac dokonca nikdy. Napísal som to aj na e-mail, uvidím čo bude za odpoveď.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Miro

#244132 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #244127:
Výlety do prírody... s dieselom so spotrebou 100 litrov na 100 km 😫
Odpovedať

Ike

#244131 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sanos #244130:
Je rok 2022, nie 1994. Živiť 14Tr/15Tr je ako keby vozidlový park Slovak Telekomu držal pri živote Škody Felicie. Alebo Lufthansa držala pri živote Boeingy 707.
Odpovedať

Sanos

#244130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 9
Reakcia na: Cancer #244128:
Určite zaujímavejšie a funkčnejšie (žiaľ už po funuse) ako tlačiť tisíce eur do opráv 30TrDg a 25Tr.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Andrej

#244129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Cancer #244128:
Ešte by sa mohli ponaučiť od San Francisca, kde do tých vozov montovali výťah pre vozičkárov 😀
Odpovedať

Cancer

#244128 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: trolejbus6207 #244127:
To si sem ani nemal dávať, lebo sa to ešte náhodou zapáči šotoušom z DPB, povedia si že aj oni by také chceli a začnú aj oni sypať prachy do jedného z našich vrakov aby mali ďalšiu výnimočnú hračku na svojej modelovej železnici.
Odpovedať

trolejbus6207

#244127 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Škoda 15Tr s funkčným dieselagregátom - https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-skoda-15-tr-s-dieselovym-agregatem-ii-cast/
k tomu niečo o "parciálnej Škode 14/15Tr" - https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-skoda-15-tr-s-dieselovym-agregatem-i-cast/
Odpovedať

Joyki

#244126 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: daposSK #244122:
Arriva 1.7. Lepila nové CP všade, kompletne všade tak, ze zostali aj staré CP vyvesené, nové lepili pod alebo vedľa, mnohokrát tie menšie, nie a4.

Mňa by zas zaujímalo, na základe čoho sa rozhoduje, či sa dá oznacnik na tie orvoske betónové kocky vyložené v priestor zastávok alebo sa inštalujú stĺpy rovno do zeme.
Odpovedať

Valec

#244125 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #244121:
Vďaka, zapísané do reklamačného zoznamu.
Odpovedať

Ike

#244124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matej M #244110:
Nie, MDV nemá kompetenciu v zákone. MDV si môže objednať autobus maximálne na teambuilding.
Odpovedať

TeBeCe

#244123 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #244117:
Hadam este neskoncili..
Odpovedať

daposSK

#244122 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Tiež by ma zaujímalo kam písať ohľadom podobných vecí. Jelka zdravotné stredisko aj Senec AS nemajú už od začiatku júla CP pre 659, za to tam je 658/609 dvakrát, z toho jedno je už staršia neaktuálna verzia, písal som ohľadom toho na informacie@arriva.sk, nedostal som však žiadnu odpoveď, ani na zastávke sa nič nezmenilo.
Odpovedať

samkoh

#244121 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Komu písať, ak boli nové označníky na zastávke Cífer, Štadiónová nainštalované každý na opačnú stranu cesty, než mal byť, aj so všetkým príslušenstvom? T.j. na strane bližšie ku štadiónu je tabuľka l565 s cieľom Bratislava, AS a CP smer BA a na strane bližšie ku Hlbokej je tabuľka l565 s cieľom Cífer, železničná Stanica a CP smer Cífer. Okrem toho vitrínka tam už je, ale CP je v oboch smeroch nalepený na stĺp nad vitrínkou.
Odpovedať

N/A

#244120 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Anderis556 #244118:
V Rozkaze prednostu stanice, ktorý spresňuje Rozkaz o zavedení GVD sa spracujú pokyny a časy uzamykania.
Priestory uzamyká výpravca a v prípade vyšších meškaní alebo iných mimoriadnostiach rozhodne výpravca o ponechaní odomknutých priestorov.
Odpovedať

810zssk

#244119 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Anderis556 #244118:
Stalo sa mi to viackrát. Stanica zostane otvorená do príchodu posledného vlaku (prípadne ju vtedy znovuotvoria).

Alternatívne sa dá vyjsť cez prvé nástupište aj bez prechodu budovou, ale to musíš vedieť kade ísť, nie je to značené. Podchod samotný sa myslím nezamyká nikdy.
Odpovedať

Anderis556

#244118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
By ma zaujímalo že ako to je s Hlavnou stanicou, keď sa uzatvára o 0:15 lenže nejaké posledné vlaky by prišli neskôr ako 0:15 a nemohli by prísť na 1. nástupište. Napríklad EC 285 Metropolitan alebo RR 17764 Tatran (iba nedeľa) často chodia zmeškané.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.