Maturantka
Nie som nejaka strara yenska alebo chlap, ktory sa stazuju na MHD, ale dnes rano sme mali asi z celej skoly neskore prichody a to sa mi stalo uz vela, velakrat. Tento rok maturujem a stale mi elektricky rano kmplikuju zivot. Namiesto troch spojov prislo na zastavku Detvianska jedna a uz na dalsej zastavke sa nedalo do elektricky pristupit. Robte s tym uz konecne nieco!
len mi pri tych m@rtinovych cislach chyba prave ten jeden najpodstatnejsi udaj, ktory pri pocitani poctu stojacich je rozhodujuci a to hustota / m2 
m@rtin
A teď čísla z PRAKTICKÉ obsaditelnosti autobusů. Čísla jsou včetně obsazení cestujícícmi plochy na schodech a u řidiče.
typ..........................údaj výrobce..............praktický test
B731/2........................90.....................................85
C734/C934/C954........80.....................................75
B931/B951..................94.....................................88
B741...........................150...................................145
B941...........................160...................................145
B961...........................167...................................151
Citybus.........................99...................................105
Citybus 100% NP.........95......................................96
Neoplan.......................103...................................108
KB Citybus...................156...................................155
Ikarus E-91....................41.....................................55
Granus...........................70.....................................85
Karosa Ares 15m.........106....................................123
C943.............................132....................................149
Ikarusy 280 DP už 5 let nedisponuje, takže nemohu sloužit. Materiál o tramvajích se ke mě nedostal. Metro vás asi zajímat nebude. ALe jinka výsledky vycházejí z praktické zkoušky, která se liší od čísel udávaných výrobci. Proto se hádat, které vozidleo je kapacitnější ze štítku nad řidičem, nemá smysl.