Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Odporúčam si prečítať:
https://www.podnikajte.sk/pracovne-pravo-bozp/zamestnavanie-ukrajincov-pravidla-docasne-utocisko

DPB môže robiť aj 10 kampaní, keď celý proces trvá neskutočne dlho aj napriek Lex Ukrajina.

Vyvíja DPB nejaké cielené aktivity k náboru Ukrajincov (alebo teda najmä Ukrajiniek) čo prišli na Slovensko? Som teraz v Poľsku a všimol som si že tu na to niektorí dopravcovia dosť dávajú dôraz (kampane vo vozidlách a tak podobne).

Akurát nezastavil vodič na linke 645 na zast Senec, gymnázium cestujúcim ako druhý, kým 640 stala v zastávke.

Vodikovy vlak pride do BA

https://officerreports.com/wp-content/uploads/2018/10/security-officer-services-good-fast-cheap.jpg

princípy neobabreš

Mne minulú stredu, keď tu bola tiež diskusia ohľadne nastupovania zadnými dverami, podvečer šofér na 269 (nástup Pod Stanicou) povedal, že on o nijakom nastupovaní zadnými dverami nepočul.

A o tom to je. Arriva síce niečo tvrdí, ale zjavne to zabudla šoférom povedať. Mňa by zaujímalo, ako firma s nimi komunikuje. Zjavne nijako. Mňa fascinuje, keď potom točí o individuálnych zlyhaniach. Zlyháva samotná Arriva, a systémovo, nie je normálne, aby sme sa my cestujúci pomaly v kuse a dokola sťažovali na to, čo má dávno fungovať.

Skúsme niekto v smere ku stanici otvoriť zadné dvere ak nebude chcieť otvoriť tým otočným tlačidlom čo odvzdušní dvere.

Ja to väčšinou riešim cez telefón, na infolinku Arriva .j Odpovede som mal vždy cca do týždňa.

Zo zákona je zodpovedný dopravca. Ak sa to rozhodne delegovať niekomu inému, ok, ale zodpovednosť stále nesie on.

Na Zlatých pieskoch dnes o 18h 632 stratil 4 minúty, lebo si kupovali lístky za peniaze tí, ktorí čakali na električku. Zadné dvere samozrejme zavrel pred nastupujúcimi. To by sme teda mohli posielať sťažnosti každý deň za každý spoj, Nedá sa to jednoducho.

Na Krčoch som nastúpil na 269 idúcu do mesta zadnými dverami a samozrejme pindal že čo, bez lístka? Som mu išiel teda povedať že to netreba a že to ako viete? Že určite sa vy vyznáte lepšie ako ja, a proste podobné hlúposti či idem zadarmo. Ukončil som to tým že si to kľudne pípnem lebo mám aj tak električenku

Dopravca, veď samospráva nemá vylepovať CP a označovať nástupištia.

Mňa skôr zaujíma, kto zodpovedný za ich údržbu, či mesto alebo Arriva? SL to už nebude.

Čo vlastne robil?

Tak dnes sa už aj mne podarilo stretnúť dajakeho arriváckeho chu*ja (konkrétne v 8804), ktorý je závislý na pípaní električeniek v BA. Sťažnosť podaná, som zvedavý

Sú to klasické čsad zlté - Slovak Lines.

A komu tie označníky patria patria? Mestu alebo dopravcovi?

V Senci na stanici už konečne spravili poriadok vo vitrínach.

Dopyt ti rozsvieti pidisvetielko na displeji s mizernym zobrazenim, ktore si pri nespravnom dopade slnecneho svetla, pripadne v kombinacii zo slnecnymi okuliarmi, fakt nemusis vsimnut. Kazda ina znacka na zemeguli to riesi akustickou signalizaciou alebo aj separatnym svetielkom na palubovke, len v Libchavach si konstrukteri zjavne myslia, ze vodic nema na praci nic lepsie nez kazde tri sekundy skulit na obrazovku, ci sa tam nieco nezazalo.