Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Viem ze do mrtvoly v diskusii sa nekope, ale neda mi...
Bol som na Smolenickej v Petrzalke a isli za sebou Otokary na 93 aj 98, oba s cervenym podfarbenim. Potreboval by som este raz vysvetlit ako mi pomoze, ked teda sa zhorsi rozoznatelnost cisla.

Úplne s Tebou súhlasím, kto je prípadným finálnym dodávateľom v našom prípade, netuším, tu bolo uvedené, že vyhrala "skupina dodávateľov Škoda Electric (CZ), Solaris Bus & Coach (PL) a Solaris Slovakia", ak by som si mal tipnúť, tak podľa poradia firiem by sme mali mať 29Tr...

Praha podepsala pevnou objednávku. Pokud se nemýlím, Bratislava má zatím pouze rámcovou smlouvu, pokud získá dotace. Není tedy zatím jistý odběr. Z toho usuzuji, že do Prahy dorazí dříve. Nicméně předpokládám, že bude z důvodu logistiky určitá snaha, aby se obě objednávky řešily současně. Přeci jen se jedná o první takový kontrakt Solarisu i Škodovky a bude velká snaha o unifikaci dílů. Na druhou stranu, v Praze se jedná o konsorcium CAF - Solaris - Škoda, proto zde pravděpodobně nebude použit název 29Tr. Ano nevím, kdo se přihlásil v Bratislavě. Jestli pouze Škoda s karosérií Solaris nebo rovněž konsorcium.

Nakoľko v októbri-novembri budú voľby, predpokladám, že všetkých dotknutých samospráv. A nebude to len 216, ale aj ďalšie. V septembri ich zavedú a po voľbách zrušia. Pamätáte svojho času všetky možné linky v Karlovej Vsi? 35,135,36... za čias B.Z. keď chcel byť už neviem či starostom či primátorom...

Ako možno vidieť, majú len prevozné značky a bude to podľa mňa patriť nejakej zmluvnej zamestnaneckej preprave ako napr. Phoenix alebo ešte jedna firma s takýmto Citarom.

Zdravím, vie niekto niečo viac o týchto? Sú pri odbočke na Kramáre z Pražskej

Koľko ľudí zvykne cestovať do Marianky mimo špičky 215-kou? Vzhľadom na vzdialenosť Marianky od ZB mi príde logické viesť tam mimo špičky nejaký kyvadlový mikrobus (príp. predĺženú 36) zo ZB. V úseku Patrónka - ZB by sa snáď našla nejaká voľná kapacita v 219, 245, 250 a 269.

Nechaj sa prekvapiť Poviem to tak, peniaze sú viac než svetonázor...

Vie sa, koho hlavná iniciatíva to je? Lebo mám pocit že je to zbytočnosť

Tipujem hodinový interval v špičke a vsedle + víkend 120 minútový. Možno bude mať trasu: Stupava, AS - Záhorská Bystrica - Marianka. Keďže to bude mikrobus, tak by mohol v Záhorskej Bystrici obslúžiť zastávky Kŕče, Miu, Záhorská Bystrica a Trstínska. To je taký veľký dopyt po L216?

Záhorská Bystrica informuje, že od septembra 2022 sa do skúšobnej prevádzky zavedie linka 216, ktorá bude 8-metrovým mikrobusom s kapacitou 30 miest spájať Zahorskú Bystricu, Marianku a Stupavu v hodinovom intervale. Linka bude oficiálnou linkou IDS BK a bude ju prevádzkovať Arriva.

https://www.cs-dopravak.cz/24metrova-trollina-pro-linku-59-na-letiste/

Som zvedavý, kto ich bude mať skôr

Vie niekto, kam nakoniec putovali autobusy SL?

Tá zastávka pri metre tam je už niekoľko rokov, asi sa čaká, kým sa v jej okolí rozšíri výstavba. Pravdepodobne tam bude nejaká linka končiť tak, že sa na kruháči otočí a krátku prestávku bude mať priamo v zastávke (dlhšie prestávky by tam asi aj tak neboli, lebo tam nie je sociálka). Ja osobne si myslím, že by sa tam mala predĺžiť skôr 30, ktorá by jazdila cez Lamač ako 130 a 123 by sa zrušila (v úseku Bory - Dúbravka by sa namiesto 123 posilnila 36).

https://imhd.sk/ba/doc/sk/14892/Rozvojove-plany

Aktuálne sa robí projektová dokumentácia a tento rok by sa malo vyhlásiť aj verejné obstarávanie na zhotoviteľa takže so stavbou niektorých tratí sa možno začne koncom tohto roka, ostatné by sa mali stavať v 2023.

Do minulého týždňa Slovak Lines Služby skladoval vo svojom seneckom depe všetky staré sorky, ktoré zrazu zmizli. Od včera Arriva využíva plochu, upratovanie a pumpu.

Pred nemocnicou Bory bude vytvorená nová zastávka ( už je tam v oboch smeroch zastávkový záliv) a pri metre tiež ( medzi Kauflandom a Metrom, pred kruhacom), možno plánujú viesť nejakú linku tadiaľ. Na kruháči by mohla odbočiť doprava, okolo Volva k nemocnici a tadiaľ cez Hany Ponickej, Hrubé lúky až k Metru. Len neviem, kde by tam končila/ prestavkovala, jedine, že mala priebežnú konečnú. Možno by bolo vhodné viesť tadiaľ novú L22 napr. na trase Patrónka - Metro, alebo L22 nahradiť L123 s nejakým rozumným intervalom.

Ospravedlňujem sa 3302 a 3303 majú cez milión, ale zas 3305 je zachovalá.

Vlastne len zajazdove vozy DPB nema
Okrem 901 občas linky 801 jazdili aj na 153,29. Tj vozy 3301-3305