Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Urbanway 2423

#238582 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #238579:
Áno, tiež si myslím, že by takéto riešenie by bolo úplne najlepšie, len neviem, či vie ten e-ink zobrazovať farby (na to by už bola podľa mňa lepšia nejaká klasická LCD obrazovka) pretože ak nie, tak schémy neprichádzajú do úvahy a po druhé neviem, či sa už vyrábajú/koľko stoja veľké obrazovky formátu A0 (približne také veľké sú tuším vitríny)? Myslím si ale, že medzi CP, schémami liniek/reálnou mapou a oznamami by sa mohlo preklikávať (príp. by bol displej formátu A2 a na každej strane by boli napr. 4 CP, na väčších zastávkach by boli dve A2-kové tabule) a tým pádom by nám stačilo aj menej menších obrazoviek.
Odpovedať

Viko

#238581 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #238579:
Okej, ale stále to nerieši problém, že pri vitríne sa nerado tlačí viacero ľudí naraz, kým tabuľa je viditeľná lepšia.
Navyše, vzhľadom na poškodzovanie súčasných vitrín (škrabance, prepaly atď), ako si predstavuješ antivandalskú ochranu displeja takéhoto rozmeru, keď to nebude mať "ochranu polohou"?
Odpovedať

Machnac

#238580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #238575:
Ako hovorí aj MatejBA záleží na veľkosti/počte displejov. Na menších zastávkach bez tabule a len s jedným e-ink displejom by defaultné nastavenie bolo na zobrazovanie najbližších odchodov a mimoriadností, čo je informácia čo zaujíma drvivú väčšinu cestujúcich. Tých pár ľudí čo si potrebuje pozrieť trasu by si to prekliklo na CP. Okrem toho do masového rozšírenia displejov všade by sa pravdepodobne zachovávali aj papierové CP vo vitríne/na označníku.
Odpovedať

MatejBA

#238579 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #238578:
Ale ja nehovorim, ze tam ma byt displej A3 ci A4 pre 1 CP a potom sa preklikavat. Ja hovorim o tom, ze cela vitrina na zastavke by sa mala nahradit rovnako velkym eInk displejom - to tam vopchas vsetko co doteraz, vies to aktualizovat/operativne menit a nestane sa ti, ze na nejakej zastavke ti ostane schema liniek z roku 2007 🙂
Odpovedať

Urbanway 2423

#238578 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #238574:
E-ink má podľa mňa nevýhodu v tom, že keď chceš rýchlo zistiť kadiaľ nejaký spoj ide, tak musíš preklikávať medzi jednotlivými CP. Na zastávkach typu Patrónka by bolo 5 e-ink panelov na nástupišti úplné minimum, pretože preklikávať sa medzi 16 linkami MHD by bolo strašne zdĺhavé.
Odpovedať

Urbanway 2423

#238577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Machnac #238573:
Podľa mňa je e-ink tabuľa atraktívnejšia aj pre dopravcu, keď sa už zakúpi. Podľa mňa je veľkou výhodou to, že na danú zastávku nemusíš nikoho posielať, keďže CP sa dajú zmeniť aj na diaľku.
Odpovedať

MatejBA

#238576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #238575:
Zalezi na velkosti displeja. Kebyze namiesto vitriny mrsknes 42 palcovy displej, tak tam zobrazis viac informacii ako na tom Viedenskom.
Odpovedať

Viko

#238575 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Machnac #238573:
Rozdiel je však v tom, že zastávková tabuľa za svoju cenu naraz dokáže "obslúžiť" aj desiatky ľudí, kým e-ink displej len jedného - čiže sťažka dosiahne rovnaký pomer nákladov a prínosov.
Odpovedať

MatejBA

#238574 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #238570:
Tak minimalne s energiou problem nebude, kedze snad kazdy pristresok za poslednych 20 rokov ma v sebe pripojku pre svetla v zastavke a eInk zere nula nula nic, cize aj obycajny solar ako mavaju smetiaky s cipom by postacil 🙂

Ked si zoberiem displeje z Alibaby (a dajme tomu pridam 50% nech pokryjem dane, cla, dovoz) a zoberieme si, ze bezna vitrina poberie co ja viem 12x A4 (pricom s eInkom by stacila aj mensia), tak by ta jedna vitrina stala do 5000-7000 eur. A teraz si zober, zeby si usetril casom za papier, toner, lepidlo a ludi co to lepia. Nehovoriac o moznosti operativne menit CP na dialku v pripade vyluky.

A inak Vieden asi pouziva nieco taketo 🙂 https://www.alibaba.com/product-detail/Outdoor-e-paper-display-low-power_62491793590.html
Odpovedať

Machnac

#238573 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #238570:
Tak zastávkové tabule tiež nestoja €100 aj s montážou a zapojením (v ostatnom tendri na tabule vychádzala priemerná cena za jednu na €12 000)... Ja by som povedal, že tieto e-ink displeje sú práveže veľmi perspektívne vo VHD a prinášajú veľkú pridanú hodnotu pre cestujúcich. Statické CP sú pre cestujúcich samozrejme tým najmenej atraktívnym feature na nich - tá funkcionalita je skôr zaujímava pre dopravcu, ktorý môže v prípade potreby oveľa ľahšie a operatívnejšie zabezpečovať výmenu CP. Z pohľadu cestujúceho ide hlavne o možnosť zobrazovania real-time odchodov a prípadných dynamických informácií o výlukách a mimoriadnostiach, a to aj cielene, len na konkrétne displeje alebo na displeje na nejakej trase/oblasti. Zdroj energie mi príde ako najmenší problém - pri tej minimálnej spotrebe menších e-ink panelov si vystačíš s malým solárnym panelom.
Odpovedať

Dispecer

#238572 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #238570:
"V porovnaní s tlačenými CP a tabuľami to prehráva na tom, že:
(...)
c) stále sú to "len" statické informácie"

https://www.wienerlinien.at/media/img/2021/image_372795_c0,912,3289,3984_w800.jpg
Aj toto je podľa teba "statická informácia"?
Odpovedať

Urbanway 2423

#238571 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #238568:
Aj podľa mňa sú tie naše označníky krajšie. 😊

Podľa mňa je na tých našich dobré farebné označovanie liniek, ktoré sa ale vo Viedni nepoužíva vôbec (okrem metra), takisto sa mi na viedenských označníkoch veľmi nepáči hranatý tvar stĺpiku, ale to je len vec názoru.
Vedel by mi niekto povedať, či je lepšia tá ich LCD infotabuľa alebo tá naša LED-ková, pretože tie viedenské infotabule mi prídu (aspoň na pohľad) celkom zastaralé a veľmi mi nepasujú k moderne vyzerajúcemu označníku?
Pozitívom na nich označníkoch je ale to, že je konečne dobre vidieť názov zastávky (a "H," ktoré je menej dôležité je menšie) a takisto aj čísla liniek (najmä nočných) s cieľmi sú lepšie viditeľné (bolo by ale podľa mňa lepšie, keby boli ciele liniek skôr zboku označníku ako pozdĺžne s nástupišťom).
Ten E-paper je super vec, vie niekto koľko taká vecička stojí? Dúfajme, že v Petržalke, prípadne aj na Ružinovskej a Vajnorskej radiále sa po rekonštrukcii objavia, ale na väčších zastávkach bude snáď týchto displejov viac, príp. budú väčšie, aby sa tam zmestilo viac CP naraz a aby človek nemusel preklikávať medzi desiatimi CP.
EDIT: Na ten E-Paper už v podstate odpovedal Ike v predošlom príspevku.
Ešte mi napadla otázka, či existuje "farebný" E-Paper, aby sa mohli zobrazovať aj farebné linky v CP?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

#238570 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #238568:
Tak ako v roku 2001 bol v Nay elektrodome vystavený plazmový televízor s cenovkou 500.000 Sk, alebo v roku 2010 stála LED žiarovka 60 €, tak aj eInk technológia je na tento účel ešte v začiatkoch a nie je úplne najrozšírenejšia, minimálne nie z hľadiska dodávateľov. Možno o 10 rokov to bude bežná súčasť MHD. No a môžem Ti povedať, že je to extra drahé (hlavne mi teraz nedaj linky na eshopy s e-čítačkami), hoci pridaná hodnota zase až tak obrovská nie je.

V porovnaní s tlačenými CP a tabuľami to prehráva na tom, že:
a) potrebuješ riešiť zdroj energie: solár? prípojka? (ok, to aj pre tabuľu)
b) v jednom momente si môžu cestujúci pozerať CP iba jedinej linky (pokiaľ toho nekúpiš viac),
c) stále sú to "len" statické informácie
d) tabuľa (ak sa umiestni dobre), je viditeľná pre podstatne viac ľudí a
e) kontrast je zďaleka neporovnateľný s normálnym papierom.

Otázka znie, na aký typ zastávky sa to hodí? Vo veľkom uzle máš tabule. Tie sú jednoznačne lepšie, čitateľnejšie, real-time. Na menších je toho zase škoda. Samozrejme, celé to hovorím v kontexte finančnej náročnosti.

Ak by to stálo 100 € jeden panel aj s montážou a zapojením, tak nech to je aj duplicitne s tabuľami všade tam, kde je el. prípojka. Ale súčasný stredoeurópsky trh okolo tejto ceny nešiel ani nechtiac.
Odpovedať

OKey539

#238569 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Tak nám dnes nasnežilo...
...za to sklo sorry, také je to len zo začiatku. Viem, mal som to utrieť😅
4K - celá DKR
https://youtu.be/J7YPjpOs920
Odpovedať

MatejBA

#238568 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #238566:
Snad to nie som len ja, co si mysli, ze nase oznacniky (hlavne tie integrovane ako na Americkom nam.) vyzeraju lepsie 😃 I ked ten eInk displej je skvely napad. Teoreticky by to mohlo byt namiesto papiera vo vitrinach, kde by sa lahsie dalo aktualizovat info ako len prelepit (plus mas uz aj farebne eInky)
Odpovedať

keks

#238567 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dispecer #238565:
A napriek tomu som na zastávke ZŠ majerníkova, kde stojí trolejbus 33 nenašiel schému liniek, ani mapu okolia zastávky. Taktiež som na trolejbusoch s prídavným dieselovým motorom na linke 33 nevidel pred evidenčným číslom skratku dopravného podniku. Podobne som ešte nikde nevidel nápis technologická jazda (ale unávam, na toto som ani nemal veľa príležitostí) a včera som v električke na kabíne vodiča nenašiel informáciu o tom, kam daná električkapatrí. 😃
Možno ešte DPB všetko nedotiahol, ale zas od toho októbra je to už nejaký čas 😅
Odpovedať

Vladimír

#238566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujímavosť. Po rokoch mení dizajn označníkov aj Wiener Linien:
https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/contentView.do/pageTypeId/66526/programId/74577/contentTypeId/1001/channelId/-47186/contentId/5002349
Odpovedať

Dispecer

#238565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #238563:
https://imhd.sk/ba/doc/sk/19994/Od-1-okt%C3%B3bra-platia-na-mestsk%C3%BDch-dr%C3%A1hach-viacer%C3%A9-novinky
Odpovedať

samkoh

#238564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #238539:
Ale budova zostala tá istá, že? Sú aj honosnejšie typy zastávok aj mimo 120... zober si napr. také ŽA- Záriečie, Rajecké Teplice, , BB mesto a to spomínam len tie, kde som bol vo vnútri... z tých, ktoré poznám len z fotiek alebo okna vlaku, mi napadá napr. Partizánske, Kľačany, Turčianske Teplice...
a na 120 si zober, ako dopadol Svätý Jur...
Odpovedať

hroch

#238563 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #238561:
Coze? To fakt? Tusis, aky tam je dovod?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.