Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tam by hlavne mali spraviť normálne nástupištia pre električky. Ráno sú výjazdy už od štvrtej. Aj na N55 sa nastupuje z cesty smerom do mesta. Je dosť výluk kedy sa premáva po depo.
Ďalej aj nástup pre L51 je stále iba na paneloch bez prístrešku.

A čo tak zriadiť pre dojazdové spoje výstupnú zastávku priamo pred Depom Krasňany, pred krížením s Jurskou ul.? Je to síce v oblúku, ale pravotočivom, takže by vodič videl v spätnom zrkadle dvere, a využiť by to mohli ľudia z nových bytoviek v okolí (výstup by bol do trávy, ale IMHO lepšie, ako ísť z N55 z opačnej strany Račianskej, cez križovatku bez vyznačeného priechodu pre chodcov).
Posledná 3 až do Rače ide z Račianskeho mýta mýta 23:18, posledný dojazd 4 do Depa Krasňany 0:15.

Správne!

presne tak. https://youtu.be/d8ysqrxHHyE

Alebo Trnávka, otoč

Cintorín Slávičie je aj tak v dvoch riadkoch tak potom nechápem načo to robili....

Konečná trolejbusov by sa z úplne jednoznačných dôvodov mala volať Trnávka, konečná.

Asi som príliš mladý na takéto asociácie

Pretože brali vlkä po stn. Vineyards, správne Gesztenyeliget.

OC Petrzalka namiesto Auparku by bolo asi najlepsie pre nezmatenie turistov.

co je to pevna preferencia ? pokial viem tak su tam z obidvoch stran cidla a tie pokial zaregistruju elektricku tak ju vo vcelku rozumnom case (v smere z mesta bez zastavenia) aj pustia....
skor je ale dana faza vcelku blbo zaradena v kombinacii s predchadzajucimi dvoma semaformi v smere do mesta, pretoce v zasade hodi cervenu vtedy ked tam pusti auta z hlavnej (od Race a Pezinka) ten prvy, takze tlupa aut vystartuje a znova brzdi na ~150 metroch, co je urcite velky prinos pre ekologiu

Lenže sa to má volať presne podľa reálneho názvu alebo ulice ktorá sa tam nachádza. OC Vajnory neexistuje.
To by mohli dať OC Sad Janka Kráľa namiesto Aupark.

https://youtube.com/watch?v=hG6lv0Kud74

Od nedele 96/98 cez Pristavnu a Apollo do Pe.

K2 = kachna = hydina = hydinarske závody v Ciferi. Krasňany = hydinarske závody lebo tam stáli kachny

zast. Pod stanicou: na tabuli SAV alebo Nam. F. Liszta, na elektronickej tabuli prelepene, na aplikacii CP SAV, a to aj v pripade byvalej F. Liszta.

Nemalo byť dôvodom skracovania názvov to, aby sa vošli do jedného riadku? A potom prídu s týmto. Nehovoriac o tom, že ak je raz oficiálny názov zastávky Stn. Vinohrady, tak by sa mal používať všade v tejto skrátenej podobe.

Akože od začiatku mi bolo jasné, čo sa tým myslí, len nevidím žiadnu súvislosť a ani Google mi s tým nepomohol

Cífer = Vozovňa Krasňany