Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

martinah

#235305 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
"Okrem toho by sa mala zaviesť bezplatná doprava v miestnej hromadnej doprave pre deti (ziakov, studentov) či seniorov a ťažko zdravotne postihnutých."

Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/22447278/vlada-predstavila-velky-balik-socialnych-opatreni-za-500-milionov.html

cize sa da cakat zvysovanie odvodov a dani, lebo odkial chce stat vziat pri rekordnom deficite na toto peniaze fakt netusim
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Juraj68

#235304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aké sú platové podmienky u vodičov električiek?
Odpovedať

Minko

#235303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #235285:
tak to budem veľmi zvedavý ako to dopadne, lebo podľa tých tabúľ to tak nevyzeralo.
Odpovedať

Antonio.Vale

#235302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Príspevok bol odstránený.

Urbanway 2423

#235301 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #235300:
A plánovalo sa niekedy aj prepojenie Štefánikovej a Hlavnej stanice (ako chodí 93) pre N72, či je zbytočné ťahať ju až na stanicu?
Odpovedať

N/A

#235300 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #235299:
Tá spojka sa beztak bude musieť vybudovať v súvislosti s výstavbou TT v Mlynskej doline, takže realizovať by sa to mohlo v horizonte cca 2 rokov.
Odpovedať

Urbanway 2423

#235299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #235297:
Plánuje sa pri tejto rekonštrukcii aj stavba spojky Pražská-Hlavná stanica? Približne v akých rokoch sa plánuje táto rekonštrukcia?
Odpovedať

810zssk

#235298 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #235291:
Nemam. A uz vidim ako sa vynimkou preukazujem v kazdom vlaku, obchode atd 🙂 Radsej budem dalej vyhladavat osvietenejsie miesta.
Odpovedať

Solider

#235297 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #235296:
Myslel som rozbitú vzdušnú križovatku s električkou, do toho ešte ten rozbitý asfalt na priecestí. To, čo spomínaš ty, je tiež problém v tom, že zbiehacia výhybka je na mieste pôvodnej, mala by byť o preves ďalej. Snáď sa to podarí vyriešiť pri rekonštrukcii trolejového vedenia v uzle pod stanicou.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

#235296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #235295:
Myslíš to "safety car" napojenie zo SAV na pražskú? To je výborné
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Solider

#235295 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #235286:
Cez to sa dá v pohode ísť do 30. Horšie je to pod stanicou smerom hore kopcom a to by sa malo urýchlene vyriešiť, pretože tam sa nedá ísť viac ako 10-15 km/h.
Odpovedať

S499.1023

#235294 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #235290:
No len ako potom niektorí zle znášajú, keď sa na konci zazipsuješ...
Odpovedať

S499.1023

#235293 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #235288:
Hanebné je to, že iné ako "rýchlostné" výhybky by mali byť jedine tak vo vozovniach alebo v obratiskách.
V iných mestách sa dá vidieť čokoľvek a to aj vo Švajčiarsku - v takých Nových Zámkoch sa ešte veselo jazdí po ekvivalentoch starých Kremníc. V ČR sú dobré výhybky v Zlíne, Pardubiciach, Plzni ale v Pardubiciach sa napriek tomu plazia ako sopeľ po deke kvôli chronometrážam a šetreniu elektrinou, v Brne naopak lietajú ako šarkani po horšom vedení ako bratislavskom, lebo to kompenzujú 30 kg prítlakmi. Vo všeobecnosti je v civilizovanom svete proste stav taký, že trolejbusy jazdia cez armatúry rovnako rýchlo ako autobusy. Najúžasnejší lokálny extrém som zažil asi v roku 2002 v Solingene, tam som myslel, že sa ten Berkhof Premier v serpentínach do Öhligsu prevráti.
Odpovedať

S499.1023

#235292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #235286:
A ja som narážal na to, že tam nie je (ak hovoríš o krížení Šancová x Karpatská x Žilinská) žiadna špičková armatúra, lebo to celé visí nakrivo, pretože to visí na starej nosnej sieti od podvesného kríženia. Cez to, namontované ing. Zrzavým a Podivínom, sa dalo lietať. A ak hovoríš o Račku samotnom , tak tam už vôbec nie, tam je to celé zle ako armatúrami, tak smerovým vedením, tam by sa nedalo rýchlejšie jazdiť ani keby tam bol povrch ako na Bonneville Salt Flats.
Odpovedať

S499.1023

#235291 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #235281:
A u lekára si už bol? Ak máš CHOPCH, dostaneš na rúško výnimku.
Odpovedať

Valec

#235290 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Minko #235274:
Problém Bieleho kríža je v tom, že všetci sa do pravého pruhu natlačia už pri Figare a potom to trvá dlho. Ja jazdím vľavom na doraz a zdržanie je minimálne, dokonca je to rýchlejšie ako cez Nobelovu (aj kvôli kolóne pri odbočení v Vajnorskej na Odborársku), a to už vôbec nehovorím o situácii, keď chytím aspoň jeden vlak.
Odpovedať

Valec

#235289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jak44 #235270:
V busoch by to malo byť v nejakej dohľadnej dobe (už si termín nepamätám). Rovnako si už nepamätám, pri ktorých dverách. Ale každopádne, jedna trakcia, jedno pravidlo.
Odpovedať

ivanbuto

#235288 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #235257:
Aj v BA je viacero takýchto "rýchlostných" výhybiek, napr. na Pražskej alebo pri Zimnom štadióne, ktoré vyhovujú pre jazdu 50 km/h. Ešte sa rieši aj úprava označenia, aby taká jazda bola v súlade s predpismi (konkrétne na Pražskej to je ale "legálne" už teraz).
Kríženia štandardne do 40 km/h, závisí od konkrétnych lokalít.
Čo sa týka čísla 30, nič také nie je paušálne stanovené.
K iným mestám sa lepšie vyjadrí S499. 🙂
Odpovedať

ivanbuto

#235287 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #235278:
Jáj, strašne zlé je to, že sa nejaké buspruhy vyznačujú a obmedzujú "dopravu".
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

ivanbuto

#235286 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #235266:
Ike asi narážal na to, že keď ideš dole po Šancovej od Karpatskej cez Račianske mýto, tak je tam vozovka v zlom stave práve v mieste trolejového kríženia.
To samozrejme nie je argument, že by sa nemalo udržiavať, ale ten stav cesty je tam konkrétne zlý. 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.