Tady jsou zvrácené Karosy 9 let staré DP Praha při odprodeji do Polska focené na odpočívadle na dálnici D1. Jedná se o Karosy B732 z roku 1994.
fobust:Přál bych si, abys viděl interiér a ukázal mi tvoje odchlípané podlahy, prosezelá sedadla, špatně fungující dveře nebo zohýbané tyče s uloupanou bužírkou..... To že se jedná o vyřazená vozidla poznáš podle sloupaných log DP a evidenčních čísel.
http://citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/25_B732-7101.jpg
http://citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/2-B732-7109.jpg
fobust:Přál bych si, abys viděl interiér a ukázal mi tvoje odchlípané podlahy, prosezelá sedadla, špatně fungující dveře nebo zohýbané tyče s uloupanou bužírkou..... To že se jedná o vyřazená vozidla poznáš podle sloupaných log DP a evidenčních čísel.
http://citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/25_B732-7101.jpg
http://citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/2-B732-7109.jpg
m@rtin
Za to ty chceš pochopit, že problém není v Karosách, ale v DPB. Tvé názory na zohýbané tyče a kapající olej mezi cestujícíc mi přijdou směšné, když je dáváš za vinu výrobci.
Já jsem např. jel v Bratislavě Ikarusem 280, který měl potrhané měchy, kterými do vozu teklo a valil se kouř výfukových splodin, zelený mech na oknech, nefungující dveře, záplatovanou karoserii desítkami plechů, prošmajdanou podlahu atd. Tvrdím tu kvůli těmto věcem, že má 280 zvrácenou konstrukci? Netvrdim, protože vím v kom je chyba.