http://trolley-bg.by.ru/gradove/plovdiv/14Tr_289.jpg
Hosi ! Toto je podla mna senzacia ! Navrhoval by som nejak zohnat financie (aj za pomoci DP, co viem, ze je asi utopia) a zakupit jeden kus pre BA, upravit ho do bratislaskej verzie, dat mu cislo 63 a pouzit ako "falosny" historicak !!! Odkial inokadial ak nie odtialto ?!
Co vy na to ?
KONAJME !!!
Hosi ! Toto je podla mna senzacia ! Navrhoval by som nejak zohnat financie (aj za pomoci DP, co viem, ze je asi utopia) a zakupit jeden kus pre BA, upravit ho do bratislaskej verzie, dat mu cislo 63 a pouzit ako "falosny" historicak !!! Odkial inokadial ak nie odtialto ?!
Co vy na to ?
KONAJME !!!
m@rtin
Za to ty chceš pochopit, že problém není v Karosách, ale v DPB. Tvé názory na zohýbané tyče a kapající olej mezi cestujícíc mi přijdou směšné, když je dáváš za vinu výrobci.
Já jsem např. jel v Bratislavě Ikarusem 280, který měl potrhané měchy, kterými do vozu teklo a valil se kouř výfukových splodin, zelený mech na oknech, nefungující dveře, záplatovanou karoserii desítkami plechů, prošmajdanou podlahu atd. Tvrdím tu kvůli těmto věcem, že má 280 zvrácenou konstrukci? Netvrdim, protože vím v kom je chyba.