Ja som tam bol včera ešte keď nepršalo. Prešla L12 a L4 každá opačným smerom a bolo to strašné. Potom začalo popŕchať a už išli tichučko.
Možno by elinám namiesto mazadiel mali dať pred seba malú cisternu a vždy v oblúku by vodič pustil vodu
Veď bolo by to lacnejšie
m@rtin: Zase nepreháňaj, zelený mach na oknách si určite nevidel. To ostatné áno, ale iné nie.
A s posledným odsekom v #23427 sa dá len súhlasiť, ale magistrát na tie opravy prachy ani nemá. Vieš aj tá údržba čosi stojí, ale keď sa tam šetrí. Ja viem, že pravidelná údržba je lacnejšia ako nákup nových vozov, či údržba nárazová teda už keď to inak nejde, ale jednoducho je to tak a my tu s tým nič nespravíme. Veď mi všetci dobre vieme ako to tam je, ale aspoň jazdíme 43mil vzkm. Bo čo je horšie, viesť sa v novom NP buse raz za pol hodinu alebo v polorozpadnutom Iku každých 8 minút? Odpovedzte si každý sám.
Možno by elinám namiesto mazadiel mali dať pred seba malú cisternu a vždy v oblúku by vodič pustil vodu
Veď bolo by to lacnejšie m@rtin: Zase nepreháňaj, zelený mach na oknách si určite nevidel. To ostatné áno, ale iné nie.
A s posledným odsekom v #23427 sa dá len súhlasiť, ale magistrát na tie opravy prachy ani nemá. Vieš aj tá údržba čosi stojí, ale keď sa tam šetrí. Ja viem, že pravidelná údržba je lacnejšia ako nákup nových vozov, či údržba nárazová teda už keď to inak nejde, ale jednoducho je to tak a my tu s tým nič nespravíme. Veď mi všetci dobre vieme ako to tam je, ale aspoň jazdíme 43mil vzkm. Bo čo je horšie, viesť sa v novom NP buse raz za pol hodinu alebo v polorozpadnutom Iku každých 8 minút? Odpovedzte si každý sám.
m@rtin
S tím musím nesouhlasit. Ano v Praze nejezdí starší Karosy deseti let, pakliže nemají provedenou modernizaci = generální opravu,ale...
Ale zrovna tak tu máme 5, 6, 8 nebo těch 10 let starých Karos habaděj a když srovnám např. Karosu B741 z roku 1996 z Prahy se stejně starou Karosou B741 z Bratislavy je mi jasné, kde je chyba nebo spíše v kom je chyba.
Já tu nesrovnávám nové Karosy řady 900, ale stejně staré autobusy stejného typu Bratislavy s okolními městy v ČR a na Slovensku.
Já se možná, ani nedivím magistrátu, že nechce DP dávat peníze na obnovu autobusů. Já bych DP taky nedal nic, když si neumí ničeho vážit. Zničit za pár let pěkný Ikarusy 400, to dokáže opravdu jenom DPB. Ten umí natáhnout jenom ruku a magistráte dávej, my si nakoupíme za to 80 nízkopodlažních autobusů a za 5 let tu ruku natáhneme znova. Jenomže pečený holuby do huby sami nelítaj.