Vladimír: samozrejme, že “hluchota”.
Veď medzi číslami 3000 a 6000 budú nevyužité čísla 4000 a 5000, preto som myslel “hluchota” Viem, že rada 5000 ani nebola a možno aj mala byť a malo ju niesť Metro, neviem.
Či tie spomínané čísla budú mať autobusy iných dopravcov IDS BK mám ako odkiaľ vedieť, keď som sa to nikde nedočítal?
810zssk: šoutošovanie?
Za tie roky už bolo toľko šoutošovin, že o tom by sme mohli spievať.
Pracujem v mestskej organizácii dotovanej Štátom a viem ako to chodí. O tom tu písať nebudem.
Viem však, že všetko sa robí od stola pre lepšiu priehľadnosť, orientáciu, praktickosť a výsledok? Ha, žiadny! Nebudem hovoriť čo mi to pripomína lebo ďalšie mínusko už neustojím, pred tým aby ľudia trošku aj chápali alebo pýtali sa, že ako to myslím.
Veď medzi číslami 3000 a 6000 budú nevyužité čísla 4000 a 5000, preto som myslel “hluchota” Viem, že rada 5000 ani nebola a možno aj mala byť a malo ju niesť Metro, neviem.
Či tie spomínané čísla budú mať autobusy iných dopravcov IDS BK mám ako odkiaľ vedieť, keď som sa to nikde nedočítal?
810zssk: šoutošovanie?
Za tie roky už bolo toľko šoutošovin, že o tom by sme mohli spievať.
Pracujem v mestskej organizácii dotovanej Štátom a viem ako to chodí. O tom tu písať nebudem.
Viem však, že všetko sa robí od stola pre lepšiu priehľadnosť, orientáciu, praktickosť a výsledok? Ha, žiadny! Nebudem hovoriť čo mi to pripomína lebo ďalšie mínusko už neustojím, pred tým aby ľudia trošku aj chápali alebo pýtali sa, že ako to myslím.
Minko
"Maximálny vek vozidla nesmie presiahnuť 15 rokov od prvého dátumu registrácie. Priemerný vek
vozidiel jedného Dopravcu počas celej doby trvania Zmluvy nesmie presiahnuť 9 rokov."
a to je uvedené v časti "staršie vozidlá" pri autobusoch (zrejme tam patria aj trolejbusy)
a zasa pri električkách:
"Počas životnosti vozidla sa vyžaduje vykonávať modernizáciu interiéru vozidla v zmysle aktuálne
platných Štandardov. 1. modernizácia musí byť vykonaná najneskôr do 20. roku vozidla a následne
najneskôr každý 15. rok životnosti vozidla. Priemerný vek vozidiel jedného Dopravcu počas celej doby
trvania Zmluvy nesmie presiahnuť 30 rokov.
Vzhľadom na značný investičný dlh do modernizácie vozidiel dopravca pripraví a Koordinátorovi
predloží ku dňu vstupu Štandardu do platnosti analýzu aktuálneho stavu plnenia podmienok podľa tohto Štandardu a harmonogram odstránenia zistených nedostatkov."
som rád že sa takéto veci zavádzajú do štandardu. Otázkou len je, koľko výnimiek si DPB vybaví, vrakosy nám tu jazdia pravidelne druhoruké Man-y a Solarisy majú po 15 rokov, sedadlá v niektorých električkách pamätajú ešte zadky našich starých rodičov v mladosti.
V autobusoch a trolejbusoch budú prípustné iba determálne sklá ako také, v električkách sa povoľujú aj fólie.
Vidím, že aspoň niekto zvládne rozmýšľať koncepčnejšie