Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mna vzdy fascinuje, ako ludia obranuju ciernych pasazierov a nadavaju na revizorov. Obranuju tych, co ich okradaju a nadavaju na tych, ktori tomu maju zabranit. To je ako keby majitel ukradnuteho auta obranoval zlodejov, ktori mu to auto ukradli a nadaval na policajtov, ze preco ich chcu zadrzat a potrestat.

Určite dalo, ale nevidím na to dôvod. Verím že príspevok na imhd je dostatočne neformálna záležitosť na to aby som si nemusel robiť korektúru, ale mohol písať tak ako normálne rozprávam. Súčasne sa domnievam že drvivá väčšina čitateľov je dostatočne gramotná na to aby význam predmetného slova poznala, nakoľko sa v slovenčine hovoro vyskytuje celkom bežne (aspoň tu na západe).

challenge? nedalo sa použiť slovenské slovo alebo by to nebolo dosť "cool"?

A to aký negramotný blbec sa tu chce sťažovať?

Ja som revizóra nevidel asi 5 rokov.

10 centov na hodinu je vysmech, o tom bez debaty, ale navysenie o 1,20 na hodinu ktore chcu odborari je tiez sialenstvo, to hovorime o skokovom naraste o mozno aj desiatky percent. Nie je dnes hodinova mzda vozida niekde medzi 5 a 6 eurami?

Urcite by vodici mali mat podstatne vyssie mzdy ako maju, ale pochybujem ze to je realne mozne takto skokovo. Zaroven si myslim ze by sa okrem upravy hodinovej mzdy malo ist aj cestou zavadzania atraktivnych priplatkov za sluzby ktore su dnes u vodicov neoblubene (nocne, neskore poobedne s ukoncenim po 1:00 a pripadne ine kde je podobny problem). Pri sviatkoch to funguje super, vodici ich robit chcu, bolo by fajn keby sa podobne podarilo vyriesit aj pri tychto sluzbach.

Na druhej strane je mi podozrive, ze presne tie odbor ktore roky servilne pritakavali politickym vedeniam idu zrazu strajkovat v case kedy DPB ani len nema stabilne vedenie. Zeby prestalo tiect vsimne do vrecak? Ferove by bolo aspon pockat na trvaleho GR DPB.

Kazdopadne vyriesit mzdy (a celkovo pracovne podmienky vodicov) bude najvacsia challenge noveho vedenia, obzvlast ak chce mesto vyraznejsie navysovat vykony v suvislosti s parkovaciou politikou. Idealne by bolo, ak by sa podarilo vodicom ponuknut take mzdy ze DPB ich nie len bude mat dost, ale bude si aj moct vyberat tych najlepsich a zaroven bude moct ist cestou mensich ustupkov pri efektivite prevadzky.

ehm... napisem na fanusikovsku stranku miesto webu dpb, nenapisem datum, cas ani spoj, ale chcem vyvodzovat pracovno-pravne dosledky

Mna v elektricke cez Stary most aj 1x tyzdenne. Naposledy sa dokonca stretli dve partie na zastavke Farskeho, takze sa 6 revizorov na nastupisti tvarilo ze k sebe nepatria

Dnes rano v 37.

Ale na druhu stranu treba uznat, ze sa revizori v poslednej dobe snazia vystupovat slusne a ciernemu pasazierovi vsetko v klude vysvetlia a v pripadoch ktore som zazil sa cierny pasazier (napr. poslal SMS az po nastupe do vozidla) ani velmi nesnazil odporovat, ked mu revizor pekne vsetko vysvetlil.

Zial vynimky potvrdzuju pravidlo.

Jasné, dokonca včera v 91-ke o desiatej večer (!) - už im zase dávajú nočný príplatok?

Vcera a v utorok boli na 37 smer snp

Nedavno som siel prvykrat bez listka (PCL mi vyprsala) po 10 rokoch na 32 (od Zoo na DD) a kontrolovali medzi Botanickou a Molecovou (a jasne ze ma nacapali )

Áno, lustrujú staničné linky a ostatné linky či električky v okolí internátov. Nič iné. Mňa sú schopnú buzrovať každý boží deň dvakrát v 61, kde však musím trpieť smrad od bezdomovcov.

Ja stretávam revízorov tak 3x do roka možno a to jazdím mhd-čkou priemerne tak 6x do týždňa. Keby bola výška pokuty taká ako v Nitre tak by sa mi ani neoplatilo kupovať si PCL

Ja dnes (2.5.) na Franza v 63

Akoze ani sa nedivim, ze pytaju viac. Navysenie o €0,1/hod a dovoz ukrajincov urcite nie je stabilizacia ale kolosalny nabeh na pruser.

To by ma zaujímalo, ako chcú dosiahnuť "stabilizáciu nedostatkových profesií", keď navrhujú pokles reálnej mzdy (+0,1€/h).

Chodia este v BA revizori? Uz ani nepamatam, kedy som nejakeho videl...

https://www.etrend.sk/firmy/odborari-z-dopravneho-podniku-bratislava-strajkuju.html