Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

trolejbus6207

#230049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230039:
Dík za info
Odpovedať

david1

#230048 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #230047:
Kachny už nechajme, len pekne dožiť. Neblúznime o jednoduchých riešeniach, ktoré tak vyzerajú iba na prvý pohľad.

Koľko, že sa už hrajú z Dubnickými pomstami? Stále nebehajú v pravidelnej premávke..

Mesto nech sa snaží zabezpečiť nové vozy cez EU fondy + úver.
Odpovedať

fanatikmhd

#230047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230046:
Ti nahodilo vulgarizmus? 😃

Kachna 100x inak je jasna vec, hovorim vsak o ucelenej serii. napr 126-135 (126+127, 128+129, 130+131, 132+133, 134+135) kde vytvoris jednotnu flotilu rovnakych vozov. Vozy su totozne (okrem 135 ktora nema novy ram), takze by to nemalo byt takym problemom ako vyberat dva podobne kusky 101-125). Navyse, nejak by som uz predpokladal ze taka seria 101-106 uz davno nemala byt medzi nami......obzvlast 103 ktorá si tu nenápadne kvočí už úctyhodných 47 rokov....
Brno tromfnut nechcem, ale ak mame nedostatok vozov vo vyprave typu 2xT, potrebujeme daco o dlzke nad 40m, (44, 48) a nemame prachy na novy vozopark, myslim ze zasuvka mnohoclenneho riadenia + homologizacia bude lacnejsia na 5tich vlakoch nez nakup co i len jedinej 31T (ak beriem nejake logicke poradie). Resp sa moze do sumy vtlacit nejaka stredna oprava ktora tomu zazraku vdychne zivot. Navyse, ak sa DPB oplatilo ozivovat tie dve chciploty ktore 8 rokov nejazdili (citaj 303 +304) tak naozaj si nemyslim zeby ta zasuvka bola taky razantny krok. Navyse so stastim je to ralizovatelne ak dnes zacnes do par tyzdnov..
Odpovedať

S499.1023

#230046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230040:
Nechápem, ako môže byť parafráza citátu z klasickej literatúry vulgárnym prejavom.
Odpovedať

S499.1023

#230045 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #230043:
Rozhodne nemáme prachy na šotohračku "kachna stokrát inak" . Brno aj tak netromfneš.
Odpovedať

zakaznik

#230044 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #230000:
Dobre, že spomínaš tie pekárstva. Lebo už sme tu skúšali taký systém, keď sme namiesto súkromných podnikateľov nechali zásobovať obyvateľstvo bandou imbecilov na základe centrálneho plánu. Výsledkom bol nedostatok všetkého od bicyklových duší po hajzlpapier.

Možno by ľudia boli na tom lepšie, keby spolu s prevzatím bytov do osobného vlastníctva prevzali do spoločenstva vlastníkov bytov aj priľahlé parkoviská. Niektorí by si spravili blbý parkovací systém, niektorí lepší, ale aspoň by sa nemali na koho vyhovárať.

(V nových bytovkách je súkromné parkovanie bežné.)

Zvlášť prípad je Staré mesto, kde zagarantovali parkovací biznis pre mafiu a v domoch nepovolili stavať vnútorné garáže.

V USA nemali komunistický experiment (zatiaľ), a keď verejné služby robili súkromníci s licenciou, tak na tom ryžovala mafia, keď to robil mestský podnik, tak odbory zas presadili absurdné zamestnanecké výhody. Myslím si, že taká decentralizácia majetku má svoje výhody a mohlo sa predísť nepríjemým prekvapeniam v budúcnosti.
Odpovedať

fanatikmhd

#230043 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: MatejBA #230042:
Otázka znie: máme prachy?
Odpovedať

MatejBA

#230042 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #230035:
A co tak namiesto ozivovania mrtvol rovno kupit nieco nove? Tym kacicam sa uz zivot nepredlzi o viac ako 10 rokov nech sa urobi cokolvek.
Odpovedať

fanatikmhd

#230041 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: S499.1023 #230038:
Čakal som kedy rýpneš a nezabudneš mínuskovať 🙂 Ak sa nepletiem bolo to v tej istej debate kde som hooril o spriahnutí 2xK2S - klady a zápory, kde bolo aj spomenuté riešenie trojice vozov kd pokračovala tvoj monológ ako také dlhé hovado nám netreba, zastávky nie sú uspôsobené a investícia do zásuviek na K2S je priveľká investícia.....
Odpovedať

S499.1023

#230040 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený z dôvodu vulgárnych prejavov.

S499.1023

#230039 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #230017:
2x K2S sa nbez úprav nedá a upravovať šrot nemá zmysel. 3x T6 výnimku nepotrebuje, zmenil sa zákon.
Odpovedať

S499.1023

#230038 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: fanatikmhd #230016:
Dohľadaj, kde som ťa za návrh 3xT6 nazval šotocvokom, idiotom a podobne. Inak príde telesný trest.
Odpovedať

fanatikmhd

#230037 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Petto #230036:
Hádam naozaj nejdeme riešiť debatu 1000mm hnaneho podvoku v kĺbe v roku 2019... Beriem verziu však ak nie sú peniaze. Samozrejme je optimálny nákup nových vozidiel, no ak na to nemám, alebo nie sú k dispo fondy, tak musím hľadať lacnejšie riešenia. Inak stačil by jediný hnaný podvozok pri K3RN, a už máš nárast výkonu z 2/3 na 3/4 (zo 66% na 75%), čím sa navyše zlepší dynamika pri minimálnych nákladoch.
Odpovedať

Petto

#230036 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #230035:
K3RN nie je mozna na 1000mm rozchod. Aspon taka bola dogma, no mame rok 2019 tak mozno by nieco vymysleli. No chceme robit vozidlo ktoreho krajne skrine budu stare 10-20 rokov a len stredny clanok novy ? A celkovo K2S lenive jak svina kedze len 2/3 su hnane podvozky.

Inak mame vobec schvaleny budget na nove eliny ? Ci je to podmienene novymi tratami ?
Odpovedať

fanatikmhd

#230035 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Petto #230031:
Jasné že sa dorieši. Buď sa modernizujú najstaršie kúsky, možno prerábkou na K3RN, alebo sa poskladajú do dvojic. Výzbroj, prevedenie, všetko zhodné s T3S. takže aj to spriahnutie nebude to najhoršie, zásuvky nie sú, ale to nemali ani KT8D5 a predsa v prahe niekoľko krát jazdili spriahnué. T3R.P nie sú na PX nachystané a tiež po krátkom zásahu išli v prahe PX... Dokonca dostali aj dalsie dodatocne cervene svetla na predok aby vyhovovali (vedla reflektorov pribudli zadne zdruzene koncovky). K2S nevyžaduje nič z toho. Samozrejem nepredpokladám 7101+7135, ale 7126-7135 sú kompatibilné vzájomne. Navyše v dnešnej dobe nie je ptoreba tvoriť panel s kontrolou druhého vozu, ale všetky dáta nahustiť na displeje. Tým by K2S dostali konečne využitie ako sa patrí, a súčasne by nebolo potreba trhať T6 dvojice.

BTW, okrem T6 čo ak T3RP(V) ? tie trojice nezvládnu keď pôvodne na trojice boli stavané?
Rovnako máme nedostatok vozov, a prečo popadali T3M? ak mám nedostatok veľkokapacít, nebolo rozumnejšie zas a znova (bohužiaľ) opraviť a vrátiť do premávky T3M? Pokiaľ viem, škodovky mali byť náhrady za T3SUCS. A museli T3SUCS odísť?
Nehovoriac o ešte jednom fakte, že napr taký olomouc predáva(l) T3R.P za celkom pekné koruny. Bol problém skúpiť pre plátanie?
Odpovedať

david1

#230034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #230032:
Ešteže sú tie MS v hokeji 😂😂
Ináč by sme sa toho nedočkali..
Odpovedať

david1

#230033 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #230031:
Po posledných info je ťažko povedať či v lete bude realizovaná reko Karlovky. Ak by to zase odsunuli aj tak tam bude treba riešiť v lete havárijné úseky.
Nové vedenie mesta by už malo vypisovať súťaž na nové vozy a nielen pre Petržalku , ale aj ako náhrada za K2 a T6. Dúfam , že aj dlhšie ako 32m.
Hranie sa s trojičkami bude možné , len ako dočasné riešenie pre krátku linku ako je L7.
Odpovedať

Ma178rek

#230032 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Dúbravke sú informácie už vo vitrínach a nie na označníku 🙂
Odpovedať

Petto

#230031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #230029:
Otazne je co po reko KV cca 2021. Rozrobene nebude nic, t.j. bude stav ako dnes. Malo suprav a tym padom takmer nemoznost vytvorit trojicky. Zeby spajanie K2S ak sa to technicky doriesi ? 😊
Odpovedať

akela

#230030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: S499.1023 #230014:

Minusku si mi dal ? ak áno tak som spokojný. Potvrdilo sa tým, že nevieš čítať s porozumením. Skús ešte raz. A rozmýšľaj, že nie je vhodné a hlavne odborné dávať ako vzor mestá kde vytrhneš nejaké určite dobré čiastkové riešenie, pričom zrejme najväčší podiel hromadnej dopravy prevezie vertikálne segregovaný (ak tomu rozumieš) mestský dopravný systém. A nepleť do toho ani veľkosť mesta, hustotu a podobné veličiny. Upozornil som na nevhodný výber príkladov a to je tá kubáčkovština.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.