Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Solider

Solider

#228504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #228492:
Tu nešlo o jalové kilometre, ale skôr o to, kto z Rače mal hlavné slovo. A ďaľší dôvod bol ten, že sa plánovalo od 1.1.2017, že cez víkendy budú premávať s výnimkou linky 2 na všetkých linkách len Škodovky s vodičmi z oboch vozovní, ale to sa nerealizovalo, zabudlo sa na to a tam to niekde celé zamrzlo. Verím tomu, že nové vedenie mesta, ako aj poslanci MsZ, budú mať záujem riešiť nielen rozsah dopravy cez týždeň, ale aj cez víkendy a v noci 🙂
Odpovedať
Mike

Mike

#228503 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david1 #228502:
A aký je dopyt cez víkend z Rače do Dúbravky? koľko % z obsadenia tej električky ide z Rače ďalej ako do centra?
Odpovedať
david1

david1

#228502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #228499:
Pokiaľ sú volné dalšie vozy tak kludne no skôr na L8 kvôli obehom.
No určite ich nebrať s L5.
Samotnou L5 je to výlet v tej trase a nie ešte prestup cez pomalšie spodné centrum.
Odpovedať
david1

david1

#228501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AndyNO #228500:
Bavíme sa o nízkopodlažných linkách. Z Rače ide do centra L3.
Do Dúbravky ide aký SL nízkopodlažný?
Odpovedať
AndyNO

AndyNO

#228500 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #228496:
Z Rače ide do centra Slovak Lines, síce oproti 39, 50 a 61 so slabším intervalom, ale ide.😉
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#228499 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #228498:
L50 sice jemne subehuje s elektrickami ale do centra nejde ani zdaleka, tam idu prave L8,L9 ktore su vysostne vysokopodlazne v pomere 1:5 ( 2:10 NP:VP)
Odpovedať
david1

david1

#228498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #228497:
L5 má najdlhšiu trasu a prestupom a obchádzkou cez spodné centrum cestovanie rozhodne neurobíš nijak atraktívne. Tie BUS linky sú rozhodne alternatíva , ktorú Rača nemá.
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#228497 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #228496:
Nic v zlom, ale tich imobilnych cestuje tolko cez vikend ze musi byt aj L5 polovicne NP ? ADD2 nastupit do elektricky s plosinou hoc aj s 1 prestupom na Spitalskej je urcite lahsie jak prejst niektore chodniky a prechody im prisposobene.
Argument L50 , L61 je odveci. Na takej Ruzinovskej ked chces ist do centra su ti take tvoje spominane 39,50,61 useless.
Odpovedať
david1

david1

#228496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mike #228490:
Neviem čo ti prekáža NP na L5. Pri 15 min. int. ešte viac predĺžiť cestu z Rače do Dúbravky s prestupom na Špitálskej imobilným cestujúcim. Fakt super riešenie. Ružinov má komplet L50, L61 a 39 cez víkend nízkopodlažnú..
Z Rače nič iné do centra nejde..
Hádam by sa našli ešte dve NP aj pre L9 alebo pre L8 , kde sú kratšie obehy cez víkend.
Odpovedať
Ike

Ike

#228495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228494:
Ja si to pamätám asi do 10-12 rokov na úseku Trnavské Mýto - Predstaničné námestie. Viem, že prvým vodičom to ukazovalo 30 km/h a ďaším 40 km/h. To je celkom nízka rýchlosť, tak teraz neviem, či tam nebola zelená vlna, alebo bola nastavená na MHD. Veľmi som dopravu v nejakom širokom kontexte nevnímal, ale viem, že otec to viac-menej dodržiaval a pokaždé mi ukazoval ako to funguje.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#228494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #228493:
Ja som ešte funkčné rýchlostné signály zažil a to nielen v ČSSR ale aj na západe. Aj tak to časť vodičov používala a iná časť to využívala pre získanie pole position na ďalších semaforoch. Je to presne ako s tým odpočítavaním. A ešte jednu spoločnú vlastnosť to má - oboje nefunguje pri dynamickom riadení.
Odpovedať
Ike

Ike

#228493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228487:
To je škoda. Odpočet je fajn, ale podľa mňa pôsobí na vodičov presne opačne, ako by mal. Pozitívom je odpočítavenie do signálu "voľno", kedy vodiči pred križovatkou spomalia a nechajú sa dokotúlať k semaforu tak, aby im bez zastavenia vyšla zelená.

Pri odpočítavaní zelenej si ale všímam, že znižujúce sa číslo na odpočte zároveň zvyšuje agresivitu vodičov v zmysle rýchlosti, nedávania prednosti MHD a chodcom a myšičkovania. Neviem, či je toto práve to, čo by malo byť v záujme mesta podporovať.

Inak v podstate ten odpočet do zelenej a odporúčaná rýchlosť funguje na rovnakom princípe, len je výsledok vyjadrený v inej veličine.
Odpovedať
Mike

Mike

#228492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #228491:
Ale veď služby by boli rovnaké. Akurát by si vymenili Krasňany a Jurák cez víkend 4 poradia L5 za L9. Rozdiel by bol maximálne v jalových km...
Odpovedať
Solider

Solider

#228491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #228490:
Pretože do otvorenia Petržalky robila L5 Trnávka s NP vozmi a Krasňany 1 a 3+8, potom sa to vymenilo do dnešného stavu. Prečo práve takto, neviem. Rozdelenie medzi vozovňami je kvôli pomeru rozdelenia služieb. Víkendy nikto (zatiaľ) nerieši.
Odpovedať
Mike

Mike

#228490 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #228485:
A cez víkend sú načo NP na L5? Rača tam má L3 každých 15 minút a Dúbravka L4 každých 15 minút. A do Ružinova ako často chodia NP vozy? Teda tie 2 na L9?
Odpovedať
Solider

Solider

#228489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #228488:
Odbočovací pruh z Račianskej doľava na Peknú cestu vie preferencia prerušiť. Reč bola o odbočovacích pruhoch z Peknej doľava na Račiansku a z Račianskej doprava na Peknú cestu. Keď tam detektor zaregistruje auto, tak neskôr detekovaná električka nedostane prednostný signál, hoci kedysi to tak bolo. Potom sa v tom niekto šprtal a už to takto nefunguje.
Odpovedať
david1

david1

#228488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #228475:
Bolo dosť sťažností na Odkaze pre Starostu na dlhé kolóny hlavne poobede v ľavom pruhu smer Pekná cesta. Ani dĺžka odbočovacieho pruhu nestačila. Tak asi to už upravili v prospech IAD.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#228487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: tr3mp #228481:
Potom to ešte bol S13. Aktuálne je tam miesto neho odpočet. To zasa naši legislatívci nepremýšľali.
Odpovedať
david1

david1

#228486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKY 87 #228479:
Po minulé roky bola posila posledné dva víkendy pred Vianocami..
Odpovedať
Solider

Solider

#228485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #228484:
To by znamenalo menej NP spojov na linke 4 alebo 5. Treba hľadať iné riešenia – napríklad dotlačiť podnik k tomu, aby urobil všetkým vodičom papiere na všetky typy vozov, ako v civilizácii.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.