Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Martin Fundárek

#22810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Netýka sa to síce MHD, ale možno to bude niekoho zaujímať: Nové cestovné poriadky SAD Bratislava sú už v predaji na Nivách (len Bratislavský kraj a bez medzinárodných liniek), železničné majú začať predávať zajtra o 9.00 v doplatkovej pokladni na hlavnej stanici.
Odpovedať

qwix

#22809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=skoda_15tr&no=44
je tam pekny preklep: "ktory za o tyzden", to ZA ma byt SA!!!
Odpovedať

Esicko

#22808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22791:
V zst. Bratislava-Petrzalka je rakuska napatova sustava 15kV/16 2/3 Hz pokracujuca z trate aj nad vyhybkami zhlavia na kolaje cislo 4 az 10, s tym, ze 10. (slepa) a 8. kolaj, obidve 1. nastupiste, su cele pod rakuskym napatim. Na kolajach 6 a 4 (2. a 3. v pocitani od stanicnej budovy, resp. z 1. nastupista) je priblizne v polovici ich dlzky v trakcnom vedeni neutralne pole bez napatia, ktore oddeluje od seba tieto dve napatove sustavy. Zhlavie, do ktoreho su zaustene tratove kolaje z Rusoviec a Kittse umoznuje sucasne jazdne cesty z kolaji 4-10 do K a z 2+ostatne do Rusoviec.
Odpovedať

Eury

#22807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ktomu Trnavskemu mytu-som zachytil, ze sa tu o tom troch pisalo, aj ked som si nevsimol, ze co vsetko...
A suhlasim, ze by to chcelo celkovu rekonstrukciu a nielen zastavok ako takych, ale aj casti pre pesich, hlavne okolo trznice, lebo z estetickeho hladiska nic-moc... a naozaj aj tie pristresky pri elektrickach... (a mozno aj podchod) No nexapem, preco, ked uz sa to tam robilo pekne cele nanovo aj dlazdilo... Preco tam nedali aj pristresky? Lebo je dost neprakticke aby boli za dazda cestujuci v pristreskoch smer zimak, alebo stali v podchode a zavadzali tak vsetkym, co tadial chcu prejst... No skoda, ale aj tak som rad, ze sa aspon nieco urobilo;-)
Odpovedať

Eury

#22806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
AHojte, mozna vas bude zaujimat co som nasiel: na stanke www.ba.mesto.sk na lavej lise sa pise v sekcii Ine informacie: BRATISLAVA - Hlavné mesto Slovenska, okresné mesto s mestskými časťami, 2. najväčšie mesto SR podľa počtu obyvateľov!!!!!, člen ÚMS, tak mi ma potom zaujimalo, ze kto je na prvom mieste? 😉
Odpovedať

fobust

#22805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22799:

Ci veris alebo nie, ale ten dotycny nema ziadne vaznejsioe fyzicke nasledky. Ale to sem uz nepatri, nechcem to tu rozoberat, osobne ti to mozem popisat. Ale kedze ten dotycny mal uz 50 rokov, tak mu to az tak nevadi, on je rad ze sa z toho dostal tak ako dostal... Kazdopadne to nikomu neprajem, teda nikomu z nas... 😉
Odpovedať

fobust

#22804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matthias #22803:

Velmi rad ti to vysvetli Spectre, popripade rychlikova laminatka. 🙂
Odpovedať

Matthias

#22803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mohol by niekto nešťastníkovi vysvetliť, ako funguje pulzná tyristorová regulácia?
Odpovedať

Vladimír

#22802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #22779:
Nie, nerozumieš. Ty tu hovoríš o ATLASE ortofotomáp - ten je za niečo vyše tisícku. Ale ortofotoMAPU, t.j. normálne rozkladaciu si môžeš kúpiť vo väčšine, i košických, kníhkupectiev za cenu niečo medzi 150 a 200 Sk. Nie je tam síce úplne celé územie mesta, ale predsa lepšie ako nič (z Petržalky je asi polovica). Mapu spoznáš podľa čiastočne žltého obalu.

A ako už vidím, Martin Fundárek Ti tiež odpovedal v tom duchu a cenu upresnil na 155 Sk 🙂
Odpovedať

d3k0

#22801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matto73 #22800:
Momentalne o zeleznicnej trati do Rakuska 😉
Odpovedať

Matto73

#22800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem,ale o com tu tak byva diskusia???
Odpovedať

S499.1023

#22799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #22798:
Vsak aj Papyr pisal, ze je to "pomerne spolahlivy vrazedny nastroj" a nie "stopercentne spolahlivy". Prdpokladam ale ze tie pripady prezitia sa budu pohybovat maximalne v radoch promile a toho prezivsieho by som radsej vidiet ani nechcel...
I.
Odpovedať

fobust

#22798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #22795:

Poznam pripady, ked clovek prezil aj 25 kV 50 Hz...
Odpovedať

tr3mp

#22797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #22794:
Poučka platí okrem prípadov, že v obci nie je elektrická trakcia 🙂
Odpovedať

S499.1023

#22796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #22794:
A čo Česko:-)?
I.
Odpovedať

Papyr

#22795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #22774:
600 V ta nemusi zabit, 25 kV je uz pomerne spolahlivy vrazedny nastroj 🙂
Odpovedať

Papyr

#22794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #22780:
Ked som bolo dieta, nasiel som si peknu poucku na elektrizaciu zeleznic: Ak PSC danej obce zacina na 0, je tam jednosmerna trakcia 3 kV. Ak zacina na 8 a 9, tak je tam striedava trakcia 25 kV. 🙂
Odpovedať

mickey

#22793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #22774:
Na dovazok k tomu, co tu odznelo, este jedna mapa: http://rail.sk/arp/slovakia/linespeb.gif
Odpovedať

S499.1023

#22792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #22777:
No však sa ani nestretajú.
I.
Odpovedať

S499.1023

#22791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #22774:
15 kV, 16,7Hz v zst. Petrzalka do polovice 1. peronu a v kusej kolaji medzi 1. a 2. peronom.
I.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.