Reakcia na: omg123 #227750:
Veď ja tomu rozumiem, že ak nejde pravým pruhom, ale druhým od okraja, príp. stredným z troch, alebo dokonca 3. od pravého okraja, tak k tomu má logický dôvod. O to nejde, že by išiel proti predpisom, viem, že ide správne. Len je to strašne nebezpečné, ja by som sa takýmto križovatkám ako cyklista vyhol, alebo prešiel tlačiac bicykel po chodníku. Viď moju poznámku z Londýna - oficiálne som to čítal v anglických novinách...
Ike
K tomu budovaniu cyklotrás. Je potrebné prekonať dogmu, že cyklotrasy je potrebné mať všade. Čím viac budeme dogmu šíriť, tým menej cyklotrás budeme mať. Cyklotrasa nie je diaľnica, ako si niektorí predstavujú. Nie je to cesta s obmedzeným vstupom.
Jediné zmysluplné cyklotrasy je potrebné stavať popri veľkých dopravných tepnách (Pražská, Dolnozemská, Panónska) a pod., kde sa jazdí 50 alebo 70 km/h. V bežných uličkách stačí funkčné dopravné upokojovanie (nie, hrdzavá značka zóna 30 za kríkom nie je funkčné dopravné upokojovanie, rovnako ako nie sú rozbité spomaľovacie prahy). Cyklisti nemusia chodiť popri veľkých komunikáciách, ale vedia sa na miesto určenia dostať aj cez rezidenčné komunikácie. Len na to treba podmienky - 30 km/h na rezidenčných, pruhy alebo aspoň cyklopiktokoridory a protismerné jednosmerky.
Cyklista nepotrebuje z domu vojsť na cyklotrasu a opustiť ju v cieli.