Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#226453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #226446:
To je bulharská verzia. Slovenskí vyšetrovatelia skonštatovali, že vzhľadom na zlu znalosť angličtiny nebola bulharská posádka schopná porozumieť pokynu na preladenie na odletovu frekvenciu, kde mali dostať ďalšie pokyny. Tiež mali medzery v navigácií. Ak sa nemýlim doteraz sa to jednotné neuzavrelo.

Každopádne toto sa týka rwy 13/31 ktorá mieri na Karpaty. Ja som ale hovoril o rwy 04/22 ktorá nemá vo svojej osi žiadnu fyzickú prekážku.
Odpovedať

david1

#226452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #226448:
Pokial tam dajú napevno L525 s tou istou obsluhou zastávok tak ok.
Odpovedať

david1

#226451 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #226432:
Ano veď to bude konečne zase v normálnejšej trase. Do Vajnôr z Rače bude aj alternatíva k večne meškajúcej a nespolahlivej L65.
Odpovedať

S499.1023

#226450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #226446:
Primárna príčina nehody sa s istotou nevie dodnes ale na 99,99% to bol proste bulharský bordel.
Ale faktom je, že odvtedy musia lietadlá najprv nabrať výšku a až potom vyraziť.
Odpovedať

fanatikmhd

#226449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #226447:
Hah, Ten Curych nemá chybu. Prvá verzia z minulého roka totiž počítala s vlakom Salzburg HbF-PTA. Rakúšak spojenie pretiahol na Curych, a Slovensko už vyšlo na verejnosť. Takže ešte zaujímavejšie bude to spojenie.

Som zvedavý či sa podarí aj presadenie ich ťahať v nevyužitých časoch (pôvodne mal stáť na PTA okolo 40 minút) aj dalej, rakúšak s tým mal naposeldy trošku problémy. Radšej to nechať stáť než prevádzkovať na SVK 😃
Odpovedať

Petto

#226448 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #226445:
153 sa bude udajne rusit.
Odpovedať

Peon

#226447 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Na Slovensko míři railjety, mají spojit Bratislavu a Curych
https://zdopravy.cz/na-slovensko-miri-railjety-maji-spojit-bratislavu-a-curych-12266/

RegioJet se vrací mezi Bratislavu a Žilinu s vlaky, protáhne linku z Prahy
https://zdopravy.cz/regiojet-se-vraci-mezi-bratislavu-a-zilinu-s-vlaky-protahne-linku-z-prahy-12192/
Odpovedať

Viko

#226446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #226444:
Nevylucujem to, ale pokial viem, tam bola primarna pricina nehody, ze oni im z veze udali nech dosiahnu nejaku vyskovu hladinu a cakaju na dalsi pokyn, no a ten nedosiel... Nie samotna pritomnost kopcov ako takych.
Odpovedať

Ámos

#226445 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Pajo #226426:
Este to zlucit s 56, zahustit interval, vymysliet dobry prestup na 53 a 153, a tu 153 potiahnut na Studenu.
Odpovedať

Ámos

#226444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #226423:
Nemoze to byt vysledok leteckej havarie z 1966, kedy bulharsky IL-18, vrazil do kopcov? Letecke urady maju tu zvyklost menit predpisy tak, aby sa podobne nehody uz nestali.
Odpovedať

3533

#226443 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #226440:
Presne, cvakaju len ak s dozvedia, že niekde na zastávke je revízor. Majú nejaký skvelý zdroj ? dosť síce pochybujem, že v tejto linke vôbec revízor bol
Odpovedať

3533

#226442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: jandro #226441:
Keď občas 54 cestujem, je v nej zhruba 10 ľudí, väčšinou sú to zamestnanci železníc, ktorí sú skvelým dôkazom, že autobus k stanici nejazdí kvôli prestupu na vlak , pretože sa dosť nahlas dohadujú kto z nich zavolá napr. Ferovi, či im nemôže podržať vo Vajnoroch 2 minúty vlak. Ďalšou skupinou je v piatok večer mládež cestujúca z Rendezu do Vajnôr... Ráno z Rendezu cestovalo zopár ľudí do ZŠ, ako to je teraz ale neviem. Viem len, že stačí že vlak od Senca chvíľu mešká a prestup je nemožný....Taká L153 by k stanica mohla zájsť napríklad tiež.
Odpovedať

jandro

#226441 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3533 #226438:
nie sú známe ešte nové CP, len to, že školský spoj má odchádzať ako 52ka zo ŽST Vajnory o 7:16 a prísť k Cintorínu Rača o 7:31 ... dá sa len tipovať, aké meškanie bude naberať pri kruháči vo Vajnoroch

v sedle pracovných dní (9:00-13:00) a cez víkend medzi 9:00-20:00 je spojenie 52+54 ešte ok (obe jazdia aj teraz každú polhodinu), ale v iných časoch bude treba pre danú oblasť viac vzkm ako doteraz, teda ak sa má udržať v špičke desaťminútový interval (52+56) v úseku Rača-Východné. Znamenalo by to zároveň 20-minútový medzi Východným a Vajnorami, čo je prehnaný luxus ... cez víkend skoro ráno je zase zbytočné, aby jazdili z Východného do Rače oba spoje, ale zo ŽST Vajnory by na Východné asi niečo jazdiť malo, či?



Odpovedať

Miro

#226440 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mku81 #226439:
Raz som sa s ním vtedy zo zvedavosti odviezol, keď som bol na návšteve v Bratislave. Bol som jediný platiaci cestujúci, okrem mňa sa tam viezlo niekoľko železničiarov.
Odpovedať

mku81

#226439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #226435:
Nie som odbornik, ved preto som napisal, ze je to pravdepodobne neudrzatelne... na druhu stranu ked si zoberiem z pohladu kolko casu usetrim je to urcite lakava vizia
Odpovedať

3533

#226438 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #226426:
Škoda, že nenechajú číslo 54? Obávam sa, že o toto spojenie nebude nejaký veľký záujem, ale niektorí Rendezáci to chceli, čo som od nich počul. Len sa obávam, že celkom presná L52 začne meškávať... snáď sa mýlim
Odpovedať

Ike

#226437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yasuhiro #226430:
Myslíš, že lietadlá robia špirálu aby nerobili hluk len jedným smerom, ale rovnomerne v celom okolí??
Odpovedať

Ike

#226436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #226426:
Presne, logický krok.
Odpovedať

Mike

#226435 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mku81 #226433:
Za tú cenu prevádzky motoráku v rannej špičke (opomenieme všetky ostatné riziká nateraz) môže mať 52+56 následný interval 4-5 minút.
Odpovedať

S499.1023

#226434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mku81 #226433:
Máš predstavu o tom, aký efektívny je taký výkon a koľko stojí?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.