Neviem, či existuje taký zákonný podklad ale rozhodne sa to ešte pred pár rokmi nedodržiavalo - kolega bol pred pár rokmi služobne autom na jednaní v Bratislave a zaparkoval na Škultétyho vedome v zákaze v rade x iných áut podľa teórie "môžu iní - asi sa to toleruje - môžem aj ja". Samozrejem, že ho odtiahli. Len jeho. A keď si bol v Čiernom Lese vyplatiťp okutu, odťahovné a parkovné, tak mu mestksý policajt do očí povedal - odtiahli sme vás, pretože podľa zahraničnej značky bolo jasné, že auto budete potrebovať a nebudete sa dohadovať.
Hej aj kedysi gro vystupovalo na Predmestí.
Som zvedavý ako sa chytia spoje do/z Petržalky.
Škoda že sa zatial ani nezačalo s projektom novej zastávky pri Digital parku.
Kedysi výrazne pomáhala L50/ex.38/ L85 /ex.113/ či chvíľu existujúca L185 , ktorá išla v preklade s L85.
Súčasný stav rozptylu cestujúcich je asi nasledovný:
- 1/3 pokračuje pešo do okolia,
- 1/3 pokračuje L50 smerom na Ružinovskú
- 1/3 prestupuje na L2
L2 tam začína, takže aj keby v nej pribudlo raz toľko cestujúcich, stále si budú mať aj kde posadať, ak dvakrát toľko, tak sa stále odvezú pohodlne.
L50 prichádza dosť plná už z Riazanskej, dnes sa bežne stáva, že sa zo silnejších vlakov do prvého spoja všetci nedostanú.
L196 je len taký prídavok... ak aj ide tesne pred L50, zoberie do 10 ľudí.
Z uvedeného vyplýva, že posilniť tu treba najmä L50, ostatné nie. Ľudia pokračujúci do centra už dnes vystupujú na Predmestí (kto neverí, nech sa príde okolo 7:25 pozrieť), takže posilu bude potrebovať Račianska radiála.
Inak vzhladom na to ze tie vlaky budu pricjadzat plus minus naraz nepovazujem za riesenie zlepsovat tam kapacitu na existujucich linkach lebo vacsinu casu to nebude nutne. Skor by som bol za to aby tam vznikla nejaka "elektrickova 131" ktora by fungovala na tom principe ze operativne po prichode vlakov by vykonala jazdu zo ZST NM po trase L4 po Nam. L. Stura. A mozno podobne nejaka 50ka.
Prosím... Zasa to nešťastné "netankuje". Už som to tu vysvetľoval. Tank = nádrž, tankovať = plniť nádrž. Ak sa ma niečo netýka, ta ma to netanguje (tango, tangere = latinsky dotýkať sa). Aj v geometrii sme mali tangentu = dotyčnicu. Naviac v tejto súvislosti by aj použitie správneho "netanguje" nemalo logiku. Mňa netanguje parkovanie na zastávke, lebo to nerobím. Tých, čo to robia, netanguje zastávka, keďže ju ignorujú, nie parkovanie. Im nevadí/neprekáža parkovanie na zastávke, keďže sú ignoranti. Inak s príspevkami všetkými tu súhlasím. Doteraz som nepochopil, prečo hneď za križovatkou s buspruhom nestoja policajti a nepokutujú tých, čo tade neoprávnene jazdia. V Autoslave by si na seba týmto aj zarobili...
Takže ešte raz: Ostrúhajte sa požívania cudzích termitov, mohli by ste sa skompostovať!
Nie je jazdiť ako jazdiť, zákon umožňuje využívať vyhradený jazdný pruh iným účastníkom „len pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní, otáčaní, vchádzaní na cestu, alebo ak to dovoľuje dopravná značka alebo ak to vyžadujú mimoriadne okolnosti,...“.
V novej organizacnej MsP, ktora ma platit tusim od maja, ma vzniknut oddelenie kontroly parkovania.
Dufam, ze to na nieco bude. Avsak mam pocit, ze v tomto meste pomozu len pevne zabrany. Na uliciach kde su osadene, problem s parkovanim na chodnikoch proste neexistuje. Samozrejme, ked ich osadia ako maju. Co sa obcas nepodari.
Niekomu sa to mozno nepaci, ale je to najucinnejsi sposob.
Budem volit primatora co slubi 1000 stromov a 20.0000 stlpikov pre Bratislavcanov. ? ? ?
V kazdom pripade MsP nema mozno kontrolovat bus pruh na Prazkej, kedze nie je osadeny znackou - zakaz vjazdu okrem...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Mike