Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Solider

#225806 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #225802:
Prečo by sa mali zavádzať dve kategórie? Podľa mňa by postačovala jedna kategória a to nepravidelná doprava osôb. Tam by bolo jedno, či si taxi, uber, hopin alebo taxify. Jednoducho, spôsobilí vodiči, zverejnené cenníky, požiadavky na vozidlá. Či už by mal niekto telefonický dispečing alebo aplikáciu je úplne jedno. Či by mal taxameter alebo aplikáciu na výpočet ceny jazdného taktiež.

Tu je dôležité si položiť otázku, na základe čoho bol Uber taký populárny? Nebolo to predovšetkým kvôli nízkej cene? A nebola táto nízka cena dosahovaná úmyselným obchádzaním zákona a tým znižovaním nákladov, ktoré tak oproti 'poctivým' prevádzkovateľom dopravy nemuseli vynaložiť?
Odpovedať

Infinity

#225805 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: forester #225803:
no niesu taxikary..ja zveziem 810zssk a vypytam za to love som uz taxikar???..pozri na ostatne taxi sluzby cihaju koho mozu oj.bat..ako ze zverujes svoj holy zivot a v taxikoch zivot nenasadzujes..cele smiesne..zivot nasadzujes aj v autobuse..
Odpovedať

810zssk

#225804 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: forester #225803:
Nie je mi to jedno a preto som necestoval taxikom, ale Uberom.
Odpovedať

forester

#225803 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Solider #225800:
Však ale UBER nebol ochotný prijať upozornrnia cechu taxi a stále si mlel dokola” my nie sme taxislužba,my sme zdielaná ekonomika” .Niekto prechcaný vymyslel tento pojem a klučku v zákonoch a na nej si založil “podnikanie”
Páni, však vám nemôže byť jedno komu zveríte svoj holý život!
Odpovedať

810zssk

#225802 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #225798:
Stat ta nema vodit za rucicku ked si to nezelas. Vsak nech sa kludne zavedu dve kategorie - nazvyme ich taxisluzba a osobna preprava. A kazdy nech si rozhodne ci chce radsej prisne regulovanu sluzbu s ochranou statu, alebo doveruje poskytovatelovi sluzby a znesie mensiu mieru regulacie.

Samozrejme, aj Uberaci by mali splnat nejake veci a tu vidim ten priestor na upravu legislativy.
Odpovedať

810zssk

#225801 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: perets #225796:
Co sa poistenia tyka, cestujuci v Uberi su poisteni firemnou celosvetovou poistkou, ktora dovolim si predpokladat ze je podstatne kvalitnejsia ako najlacnejsie PZPcko co Ferovi dali v Kooperative.
Odpovedať

Solider

#225800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forester #225794:
Však práve to v príspevku spomínam, že sa prispôsobili legislatíve a je to v poriadku.
Odpovedať

7ross7

#225799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len tristo slov, milí taxikári - blog Samuela Ondreka

https://dennikn.sk/blog/1078595/len-tristo-slov-mili-taxikari/
Odpovedať

Ámos

#225798 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #225795:
Ale prečo sa musí najprv šliapnuť na krk? Len pretože je to UBER a je to niečo moderné a popularne tak budeme robiť ústupky? Bolo OK, ze sa Lidlu pri príchode do ČR prepiekli nelegalne vyruby stromov, len preto, že to bol Lidl a bude lacny?

Turba sa v Bratislave nepouzivaju, to je Prazska specialitka. To ze vyvoj taxametrov zastal niekde v prvej polovici 90tych rokoch je fakt.

Celemu tomuto humbuku ohladom UBERu nerozumiem. Ono aj damam co chodia opatrovat do Rakuska vyhovovali nelegalne "taxiky" a az ked ich 7 zahucalo, tak zrazu chcu vsetci regulaciu a ochranu.

To že si ludia nepraju ochranu statu neznamena, ze ju stat nema poskytovat. Ani pri investovani do BMG a Horizontu ludia nechceli ochranu. A potom vraveli inak.
Odpovedať

forester

#225797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fungujú aj v Rakúsku ako aj v Británii a dokonca vo Viedni majú aj vyznačené stanovyštie a smerobe tabule v shopingoch.Ale určite si nedovolujú to čo na SK.Každý musí mať potrebné dokumenty skúšky a autá,ináč to nejde.
Odpovedať

perets

#225796 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forester #225794:
Taxi licencia, čo to je? načo? čo mi to ako zákazníkovi prinesie ?
Taxameter 😃 taký že stanica centrum 40€ 😉
Uber má tiež obmedzenie veku vozidla. Felícia isto nikomu neprišla.
V prípade UBERu som vždy dopredu vedel koľko zaplatím -+10%, v špičke xy krát viac, bolo na mne či to budem akceptovať, alebo nie.
Samozrejme by sa mi nepáčilo havarovať, a ani následné zistenie že šofér nemal poistené prevažané osoby. A to je presne ten priestor na úpravu legislatívy.
Odpovedať

S499.1023

#225795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #225791:
Ale veď to nie je pravda, v krajinách kde im už šliapli na krk, idú podľa stanovených pravidiel (Uber Taxi). Legislatívnu medzeru samozrejme využívali.
Aplikácia v smartphone je horšia ako overené určené meradlo s turbom?
Odpovedať

forester

#225794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #225790:
Pozor, HOPIN pracuje úplne ináč.Vsetci vodiči MUSIA mať taxi licenciu a taxameter,plus auto nesmie byť staršie ako 8r a čo je najdôležitejšie havarinne poistené.Šoférov kontrolujú priebežne a keď má šofér zlé feetbacky od zákazníkov jednoducho ho vyradia.Taktiež cestovné za km musí byť od-do a nie hausnumera ako posledne to robil UBER.
Ako by sa ti páčilo keby nedajbože šofér havaroval a potom by sa zistilo že ani prevážané osoby nemal poistené.Ja tiež by som odmietol sadnúť do Felície kde sedí ako šofér žena na materskej ktorá si odbehla “privyrobiť”
Odpovedať

810zssk

#225793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Solider #225790:
Obchadzanie zakonov samozrejme neschvalujem, preto prave hovorim ze legislativa by mala byt upravena tak aby bolo tieto verejnostou dopytovane sluzby prevadzkovat legalne.
Odpovedať

810zssk

#225792 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #225791:
Chcem umoznit prepravovat osoby bez "overene urceneho meradla" a roznych byrokratickych elementov. Priklad nie len Uberu jasne ukazuje ze je tu velka klientela ktora o ochranu statu v tejto oblasti nestoji. Radsej budem mat prisny filter ktory na vodicov aplikuje napr. Taxify, nez statne psychotesty ktorymi su v praxi schopni prejst aj uplni blazni.

Moja hlavna motivacia pouzivat Uber spocivala prave vo vyssej kvalite. Do taxika nevlezem kym to nebude uplne nevyhnutne a moze ten vodic mat aj 10 licencii.
Odpovedať

Ámos

#225791 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #225789:
Co chces pravne osetrovat? Chces robit zo smartphonov overene urcene meradla?
Skutočne ideme meniť legislatívu, kvoli spoločnosti, ktora stale viac a viac vyzera ako bublina na pumpnutie investorov a ktora sa nijako nesnazi o prisposobenie sa legislative a vyhovuje jej byt "mimo zakon?"
Odpovedať

Solider

#225790 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #225787:
Zaujímavé je, že napríklad taký Hopin, rovnako postavený na mobilnej aplikácii, spĺňa všetky zákonné predpoklady na to, aby mohol poskytovať svoje služby úplne legálne. Aha, vlastne podnikanie Hopinu nie je postavené na tom, že v jednotlivých krajinách celkom vedome obchádza platnú legislatívu. Už len čakám, kedy niekto urobí aplikáciu poskytujúcu „zdieľanú ekonomiku“ prostredníctvom vlastných autobusov a všetci sa potom budú tváriť, že to tej zastaranej MHD ukážu a že vlastne je všetko v poriadku a mala by sa pre takúto formu podnikania 'dať dokopy legislatíva'.
Odpovedať

810zssk

#225789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forester #225788:
No vsak o tom hovorim, ze tieto veci sa mali pravne osetrit.
Odpovedať

forester

#225788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #225787:
Nikto s tým UBEROM ako takým problém nemal, skôr naopak boli radi že je tu konkurenčná firma a niečo sa zlepší, ale nez licencie šoféra a taxametra to bolo nehovoriac o daňových únikoch to bol opruž ?
Odpovedať

810zssk

#225787 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #225784:
Skvele je ze zakonodarci za tie roky posobenia Uberu neboli schopni dat dokopy legsilativu ktora by prevadzkovanie podobnych sluzieb umoznila legalne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.