Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#225185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: N/A #225182:
Sorry, ale co je pozitivne na Biela noc a Iniciatíva Zastavme hazard?
Prve cisto komercna akcia a ako bonus cucajuca peniaze z verejnych rozpoctov a druhe su populisti, nieco a la Nesrovnal, t.j. ukazat sa a nic nevyriesit a ani neponuknut naznaky riesenia (o zavádzani pri zbierani podpisov ani nehovorim).
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať
Ike

Ike

#225184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #225181:
Ktorú časť zo skratky sci-fi si nepochopil? Science? Alebo Fiction? ? Samozrejme, že by to nebolo realizovateľné s plesnivými Béčkami do Banskej Bystrice alebo s útul... výpravnou budovou, kde má ústredné postavenie obchod s porcelánovými anjelikmi. A vôbec s ďalšími x vecami ?

Inak auto vlastním a využívam ?
Odpovedať
Ike

Ike

#225183 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: chodec #225170:
https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html

Informácia o 200 km/h je nová z novembra minulého roku. Keďže trať je priamka, zvýšenie Vmax znamená len minimálne navýšenie nákladov. Vmax = 200 km/h sa plánuje na úseku Aspern Nord - Marchegg. To sú informácie z prvej ruky. Tvoj príspevok so 6 odsekmi s tým nie je v žiadnej kontradikcii.

Čo Rakúšania plánujú s juhom neviem, ale veľké plány majú s Marcheggom.
Odpovedať
N/A

N/A

#225182 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zbytočný človek #225151:
Podľa mňa len v BA za ostatných pár rokov vzniklo kopec pekných projektov, napr. Dobrý trh, Stará tržnica, Cvernovka, nadšenci opatrujúci bunkre (Múzeum Petržalského opevnenia), Zelená hliadka, Bratislavská občianska samospráva, M_P_ BA, Čierne diery (celé Slovensko), Biela noc, T3 kultúrny prostriedok (dávam im šancu), Iniciatíva Zastavme hazard, OZ Oživenie Kapitulskej, Bratislava 2030, Bratislava otvorene, Námestie pre ľudí (Kamenné nám.), Kalab, Iniciatíva Jurajov dvor a tak ďalej. Teraz som zase čítal, že nejaký nadšenec otvoril dobré múzeum počítačov... proste je toho množstvo, každú chvíľu niečo vzniká, nikomu nebráni pomôcť iniciatíve, ktorá sa mu páči.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#225181 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #225136:
Akurát že následne by sa ti polovica dnešných cestujúcich vlakom na ten vlak vysrala a išla by autom rovno do cieľa svojej cesty. Pokiaľ se nenaučíte chápať auto nie ako nepriateľa ale ako synergický druh dopravy, budete všade za "praštených aktivistov".
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#225180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zbytočný človek #225174:
https://youtu.be/kVuw1aRLZQk 01:29
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#225179 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: chodec #225170:
Milý chlapče, ty sa veľmi nerozkrikuj, keďže ty si dodnes nepochopil, čo je to ten JASPERS. Nepochopil si, že na ministerstve nesedia Kubáčkovci. Nepochopil si, že Nesrovna je tvoj protielektričkový a profiliálkový druh v zbrani. Nepochopil si, že toto tu je obyčajné koníčkarské fórum, na ktorom úplne zbytočne bojuješ s veternými mlynmi. A, čo je najhoršie, nepochopil si, že okrem Iva ti na tvoju Filiálku každý zvysoka serie. https://youtu.be/kVuw1aRLZQk
Odpovedať
david1

david1

#225178 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: chodec #225170:
Trať na Marcheg sa má zdvojkolajniť a elektrifikovať bez ohľadu kade pôjde hlavný prúd smer BA.
Nestíha to tam už teraz pre miestny dopyt.
Odpovedať
david1

david1

#225177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #225167:
V Malých Krasňanoch by mala fungovať preferencia pre električku. To tu už bolo preberané.

No pokiaľ si ju nezopne električka tak ak dlhšie nešlo auto z bočného smeru a v hlavnom je zelená už nad max. nastavený čas tak áno zastaví aj polovičku "štrúdle" áut od Rače jedno auto z bočného smeru od Malokrasňanskej.

Podobne funguje aj dynamické riadenie na ostatných. napr. Magnetová -Vajnorská, Bojnická - Vajnorská či nová pri Fresh markete.

Odpovedať
Valec

Valec

#225176 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #225167:
V uvedenej lokalite sú dve križovatky:
- Malé Krasňany (pri Redingu),
- AB Kozmetika, tá však bola spustená len počas jej skúšky.

Cez Malé Krasňany prechádzam denne minimálne 2x (niektoré dni aj 12x). Po tom, ako ju doladili (plus mínus v období, ako bol aj článok na tomto webe) má na križovatke výhradnú prednosť električka. Od toho času som tam s električkou stál 3x, raz nešla preferencia v palubáku, raz ešte "dobiehala" fáza pre autá a raz preto, že križovatka prechádzala cez fázu vypínania sa.

Inak, voľno pre autá nedá ak tam auto reálne v nejakom smere nečaká, alebo ak dopyt nezatlačil chodec alebo cyklista. Tých je tam síce málo, ale cez Račiansku sa vďaka okolitým križovatkám dá prejsť aj na červenú. A práve vtedy stoja autá na Račianskej a nikde-nikto iný neprechádza.

Áno, sledujem, že niekedy je problém s vychádzaním z parkoviska, lebo tento smer sa púšťa až po prejazde áut z Malokrasňanskej a vzhľadom na intenzitu električkovej premávky sa často stáva, že keď by už malo pustiť autá od Redingu, prihlási sa ďalšia električka ktorá dostane preferenciu.

Čo bolo dôvodom havárií netuším, ale tento týždeň som bol svedkom toho, ako nejaký expert idúci od Rače vletel až takmer do koľajiska, pričom na odbočke mal červenú. Keby šla električka, má po svojom Favorite. Za nevenovanie sa riadeniu vozidla ale križovatka nemôže.

Dokiaľ nebola križovatka zapnutá, tak tam nebolo ani tých ďalších 150 bytov odovzdaných, čo na intenzite premávky tiež niečo pridalo. Takže nemožno tieto dva stavy porovnávať.
Odpovedať
zbytočný človek

zbytočný človek

#225175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Príspevok bol odstránený z dôvodu nevhodného obsahu.
zbytočný človek

zbytočný človek

#225174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Príspevok bol odstránený z dôvodu nevhodného obsahu.
Matthew0

Matthew0

#225173 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený z dôvodu odbočenia od témy.
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#225172 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: chodec #225170:
Prosím ťa, to vyhlásenie, že chceme byť napojiť významné letisko, nejako automaticky zahadzuje do koša snahy na skapacitňovanie a zlepšovanie parametrov spojenia cez Marchegg???
Odpovedať
Mhr1

Mhr1

#225171 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zbytočný človek #225168:
Tak pozor! Zovšeobecňovanie je veľmi nebezpečné a väčšine krivdí. Ak si mal smolu na ženy, to ešte neznamená, že sú všetky "chudery, svine, naivky a hlupane" (citujem). Ja zasa mám na ženy šťastie. Som obklopený samými inteligentnými i peknými, zlatými i milými. V rodine a platí to aj pre väčšinu kolegýň! Ale zasa nebudem tvrdiť, že všetky sú úžasné. Sú aj "chudery, svine, naivky a hlupane". Ale tými sa nezaoberám ani v mysli. Som rád, že sú okolo mňa aj tie so znamienkom +. Mysli na (+) a zabudni na (-). Všeobecne, vo všetkom! Inak sa zblázniš!!!
Odpovedať
chodec

chodec

#225170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Ike #225110:
Neopakuj chlapče lebo sa zhovadíš ešte viac a plusky sa míňajú. Rakušáci by boli blbci aby cca 35 kilometrový úsek po nejaký hraničný úsek na Slovensko modernizovali na 200 km/hod, jedine ak to je nejaká priamka, takže teoreticky z hľadiska parametrov trate by tam 200-ka mohla byť, ale čo ďalej ? Taká rýchlosť na slovenskom úseku po Devínsku je nedosiahnuteľná bez toho aby sa nevybudovala úplne nová trasa v novej polohe, a na jednokoľajnej trati zaviesť 200-ku to je riadne uletené, k tomu nový most cez Moravu, nové mosty v inundačnom území Moravy, hahaha.

Okrem toho ak nevieš Rakušania preferujú spojenie na Slovensko cez Kittsee.

V januári 2017 totož Ministerstvo ŽP SR informovalo, že sa v rámci povinného cezhraničného posudzovania EIA prerokováva strategický dokument „Plánovaná prioritná železničná trať Viedeň – Rakúska hranica“ v ktorom sa hovorí o vyhlásení železničnej dráhy „Viedeň - Flughafen Wien (letisko Viedeň) - Bruck / Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vysokovýkonnú trasu.

Tento dokument na základe dohody medzi príslušnými ministerstvami Rakúska a Slovenska predstavuje železničné prepojenie „južne od Dunaja cez Kittsee prioritné prepojenie pre regionálnu a nákladnú dopravu, ktorej ale z dlhodobého hľadiska prináleží dodatočná funkcia rýchleho spojenia medzi Viedňou, Flughafen Wien (letiskom Viedeň) a Bratislavou“. Táto stavba vyplýva zo skutočnosti, že Flughafen Wien (Letisko Viedeň) predstavuje podľa čl. 41 ods. 3 Nariadenia (EÚ) č. 1315/2013 hlavné letisko v TEN-T. S tým je spojená povinnosť do roku 2050 spojiť Flughafen Wien (letisko Viedeň) – ako aj všetky takzvané hlavné letiská – so železničnými a cestnými infraštruktúrami TEN-T.

Pre navrhovanú zmenu siete z toho vyplýva konkrétny cieľ a to vytvoriť výkonnú os osobnej diaľkovej dopravy na relácii Wien Hbf (Viedeň hl. st.) - Flughafen Wien (letisko Viedeň) - Győr - Budapešť a funkčné pripojenie Viedeň - Flughafen Wien (letisko Viedeň) - Bratislava.

Tak čo na to povedia chlapci od Jaspersu, čo s tým naložia Kubáčkovci na ministerstve dopravy a odborníci na IMHD, to som zvedavý
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať
Mhr1

Mhr1

#225169 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zbytočný človek #225161:
Hlavu hore! Treba robiť niečo úplne iné, kde uvidíš výsledky svojej práce. Trebárs pestovať zeleninu, bonzaje, starať sa o starkých, nevládnych, skrátka hocčo, za čím je vidno výsledok. Ja keby som nerobil svoju profesiu, ktorá nemá s MHD nič spoločného, asi by som bol tiež v ťažkej depke. Ja aspoň vidím niekedy aj pozitívne výsledky svojej práce, niekedy zasa nedokážem pomôcť, ale taký je život. Avšak s nekompetentnými idiotmi na riadiacich miestach (nemyslím bezprostredných nadriadených) prichádzam do styku bohužiaľ permanentne, v tomto asi na Slovensku nie je odvetvie, kde nie sú na najvyšších miestach aj nekompetentní a naviac svine. Našťastie ľudská psychika je zameraná tak, že si skôr pamätá to dobré. Takže hlavu hore, rob niečo, za čím môže byť uspokojujúci výsledok. Potom z mysle vymaž idiotov a spomínaj na to pozitívne. Inak to nejde - v žiadnej branži.
Odpovedať
zbytočný človek

zbytočný človek

#225168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Príspevok bol odstránený z dôvodu nevhodného obsahu.
Ike

Ike

#225167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan.to #225166:
Presne tú myslím. Ja som tam veľakrát šiel autom v prúde vozidiel a zrazu skočila červená. Už sa mi stalo aj to, že žiadne auto na vedľajšej ceste nebolo. Tiež som už videl brzdiť električku. Ako cez kopirák to funguje aj pri Zuckermadli.
Odpovedať
milan.to

milan.to

#225166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #225165:
Asi myslel križovatku na Novom Záhone. Tam keď ide auto z parkoviska tak bežne čaká aj 5 min (asi je to veľmi ekologické 🙂 Celá križovatka mi príde, že je to urobené ako vyvolaná investícia, len aby investor minul peniaze. Ako ju spustili boli tu už 2 ťažké havárie a výrazne spomaľuje premávku (pre všetky smery). Dokiaľ nebol signalizácia zapnutá, neviem, či tu vôbec bola nejaká havária.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.