COLOR>>> 15Tr na 210 je dost bezne...Okrem
prac. dni
Nepto>>> Tvoja stranka je o "moc lepsia" :-)))
A k udrzbe>>> Sa mi zda, ze v SAD sa o svoje BUSy
staraju o MOC lepsie ako v MHD. Ja si vlastne
ani nespominam na zly BUS a ak aj hej, uz nejazdi
Skoro vsetky so uz zrekonstruovane a nejsu problemy.
Snad len stare ikarusy su troska pozadu, ale uz
ich asi nerchavaju len dozit.Snad by si MHD
mohlo zobrat priklad....Ale to asi neni realne, lebo
v nasej MHD su "najmudrejsi ludia v celej SR".
Aspon tak to vidim z prispevkov, ktore tu citavam
prac. dni
Nepto>>> Tvoja stranka je o "moc lepsia" :-)))
A k udrzbe>>> Sa mi zda, ze v SAD sa o svoje BUSy
staraju o MOC lepsie ako v MHD. Ja si vlastne
ani nespominam na zly BUS a ak aj hej, uz nejazdi
Skoro vsetky so uz zrekonstruovane a nejsu problemy.
Snad len stare ikarusy su troska pozadu, ale uz
ich asi nerchavaju len dozit.Snad by si MHD
mohlo zobrat priklad....Ale to asi neni realne, lebo
v nasej MHD su "najmudrejsi ludia v celej SR".
Aspon tak to vidim z prispevkov, ktore tu citavam
si
hmmm 23?? urcite nie je TAMbus... TAMy maju evidencka ?4?? klbate a 37?? kratke 23xx by bola Karosa bud s MAN alebo Renault motorom. Ale tie tiez vedia obcas od motora dobre kurit, hlavne ak im nenaleju chladiacu kvapalinu (co sa im v dielnach stava:-)))
a co sa tyka sedadiel v TAMoch, konkretne tych drevenych, fakt je, ze v kazdej zakrute ta na nom vynesie niekam a ked brzdi tak sa zosmyknes aj na zem... proste tie sedadla nie su pohodlne. Co sa ale ich udrzby tyka, tak su urcite pre bratislavsku MHD jedny z najvhodnejsich (lepsie na tom su leda ak tie laminatove v elektrickach K2 a T3, a tie sa ani tolko neklzu :-)))