Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andrej (Anndy008)

#22419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #22417:
Ved pohoda, nemas sa za co ospravedlnovat 😃. Ja som Ti len xcel naznacit, ze to nie je uplne tak, ako hovoris 😃. A tiez mas pravdu u 14/5 a 21/2 Tr(M) je to vidiet viac 😃.

A tiez otazka designu je jednak dost irelevantna u MHD a o to viac subjektivna.

Keby bolo po mojom, tak u 21/22 Tr zmenim predne a zadne celo a komplet interier. Ale pohoda 😃. Su dolezitejsie veci aj 😃.
Odpovedať

galiyosha

#22418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #22389:
Sypem si popol na hlavu, o C80 a C83 som vobec nevedel -- znamena to, ze vyroba povodnych Ikarusov (nie modelov Irisbus) teda nezakapala?
Odpovedať

galiyosha

#22417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej (Anndy008) #22405:
V Budapesti som bol a suhlasim, neuvedomil som si to, tym naterom tam tie autobusy vyzerali skutocne pribuznejsie. Moje studovanie pribuznosti Ikarusov teda bolo velmi povrchne a ospravedlnujem sa zan. Na druhu stranu pri tej Skode to priamo bije do oci.

Ja mam hranaty dizajn rad, cize 21Tr sa mi v tom natere, v akom prisiel do BA, paci (ten modro-oranzovo-biely nater -- to je Plzen alebo ktore mesto? -- co je na stranke skodaostrov.cz mi pripada dost otrasny, ale asi je to len sila zvyku). Co sa tyka vnutrajsku 21Tr -- tu mam smolu, ze som sa nim neviezol, a tak to neviem posudit. Ja osobne mam "hranaty" dizajn (v rozumnom prevedeni) rad, a preto sa mi pacia Ikarusy 4xx, a z novych autobusov ma najviac oslovuju MANy. Napriklad taky Solaris sice povazujem za velmi pekny, ale na moj vkus prilis "americky", navyse interier mi pripada miestami az gycovy.
Odpovedať

S499.1023

#22416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jenki #22407:
Asi by se mělo napsat, že u AC nejdou jen tak dát dva motory ale každý by musel mít komplet vlastní regulaci. Pak existuje ještě jedna cesta, kterou kdysi zkoušel nějaký Mercedes nebo kdo - jeden motor, hodně kardanů a diferáků, dvě hnané nápravy:-).
I.
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#22415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22414:
Viem, ze nepletiem 🙂. Mozno som sa blbo vyjadril, ale na mna posobi dost hranato a staromodne a velmi depresivne zvnutra. Nebyt nizkej podlahy, tak mam pocit (vo vnutri), ze som v 70-tych rokoch min. storocia - neviem preco to tak je, ale bohuzial. Urcite menej, ako 14/15TrM, ale ovela viac, ako ine "skrine" MHD - ik4x, solaris a podobne. Ale je to len moj nazor a tyka sa len designu - nicoho ineho a po pravde design, nie je az tak dolezity pre MHD.
Odpovedať

S499.1023

#22414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej (Anndy008) #22405:
Aký má 21/22Tr hranatý dyzajn? To si nepletieš so 14/15Tr:-):-):-)?
Odpovedať

S499.1023

#22413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #22395:
Lenže keď sa tramvaji šmykne, tak ju to nevyhodí z koľají na chodník...
Odpovedať

S499.1023

#22412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #22390:
Jo, jezděj všechny, akorát nemůžou jezdit moc dlouho, protože se jim přehřívají staťáky:-).
I.
Odpovedať

S499.1023

#22411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #22389:
Človeče, to je už dosť úchylkoidný príspevok...
Odpovedať

S499.1023

#22410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #22386:
Ale prd by to bylo ideální. Střední nápravu mají hnanou Arnhemské a Salzburské Van Hooly a Berkhofy nic moc.
Ideální by bylo nespekulovat a nechat obě nápravy hnané.
I.
Odpovedať

S499.1023

#22409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #22384:
Na tretej. Nie "bude mať" ale proste má.
I.
Odpovedať

S499.1023

#22408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #22378:
To vieš, že existuje. Osobne som sa v nej viezol 21. augusta z Ostrova (resp. Horného Žďáru) do Jáchymova. Ide veľmi pekne ale v zime by som tomu moc neveril.
I.
Odpovedať

Jenki

#22407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #22395:
2 motory tam dát jdou, ale je to k****sky dražší 😞
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#22406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BA 21Tr AC: No tak co mam infosky predbezne zatial, tak "nasa" 21 je najviac podobna Hradeckej. Rozdiely su zatial v tom, ze to ma klimu (to ste si iste vsimli vsetci), dalej to ma ABS, nejaky iny menic, ci co a este par detailov.
Ked vediet viac, mozem napisat 🙂
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#22405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #22387:
No ta kontinuita designu medzi ikacmi je. Ono sa len treba poriadne pozerat a vediet, ze 2xx a 4xx co jazdia v BA tak medzi nimi su vyvojove stupne a tam vidis medzi nimi kontinutiu. Ono ju troxu vidis aj pri prvej BA serii - myslim, ze este aj druhej v oknach - tie su identicke skorom, dalej blinkre pri prvej serii a pod., potom keby si si pozrel na webe obrazky skorsich modifikacii ikacov 4xx, alebo xod do budapesti a ten ix modry nater robi svoje a pri starsich a prvych kusoch uvidis podobne a xarakterisiticke znaky s i2xx - napr. svetla na celnej maske, celna maska, okna, tvar blatnikov - etc.. Nie je to mozno az tak ocividne, ako u skody ostrov, ale to je len dobre. Podla mna je 21/22 Tr uz hodne zastarana designovo, aj zvonku, ale najma zvnutra. Staci sa pozriet na ten dnes uz mimo cisto hranaty design, priserne /sede, ci sive/ farby /interier/ - velmi divne tvary vnutornych svetiel, resp. roznych vystraznych a "oznamovacich" svetielok, resp. ich priehladne plastove kryty su priserne.
Proste zvonka ten t-bus este ujde. Predna maska a svetla by mohli aj atraktivnejsie vyzerat. Ale vznutra - ten design (nemyslim usporiadanie sedadiel!) je veeelmi velmi priserny.
Tolko moj nazor.
Odpovedať

Spectre

#22404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #22402:
Ale nie preboha. Ved sa pozri, co je v Citybuse. To sedadlo je tam sice silou-mocou natlacene, ale je to dost nahovno. Starsi vlcak sa ti tam nevydriape a kedze starsi vlcaci su sprosti, budu sa tlacit prave tam!. Ked tam to sedadlo nie je, je to uplne v pohode. Navyse, psychologicky efekt nuti vlcakov tlacit sa dalej do voza kde uz sedadla su (teda tych starsich vlcakov zase 🙂 ). Podla mna absencia toho sedadla tomu trolejbusu vobec neuskodila. Akurat by bolo vhodne to trochu zamaskovat, napr. tak, ako je to na Ik412 (jedina dobra vec na interieri toho busu). Ja osobne som videl len tu verziu s hasiacim pristrojom, takze neviem, ako je to u tych novsich - u novsich som sa vzdy viezol vzadu 😞
Odpovedať

Z

#22403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=1228

🙂
Odpovedať

Vladimír

#22402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #22385:
Presne! Toto mi vadí, že predná náprava bráni umiestneniu predných sedačiek. Podľa mňa je to dosť vyplytvaný priestor. Staršie 21-tky mali na tom bubne pripevnený hasiaci prístroj, čo bola už fakt päsť na oko. Novšie majú plochu aspoň zarovnanú, akože odkladací priestor na batožinu. Ja samozrejme nie som žiaden konštruktér vozidiel, ale rozmýšľal som nad tým, či by nebolo vhodné zúžiť predné dvere a tie sedačky tam dosadiť.
Odpovedať

COLOR

#22401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: V. #22363:
Ak chcete pochvalit vodica oficialne, musite poslat takuto spravu na jeden z mailov uvedenych v lavom menu - Kontakt na DPB.
Odpovedať

qwix

#22400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: nick #22399:
vlavo v menu (alebo aj hore) je taky pekny napis ze "Cestovne poriadky"
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.