Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#223920 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Ámos #223919:
Pri starom SND nikto nejde rušiť trať.
Ide sa stavať nová trať a krásne vidieť, že aj tu diskutujúcim stačí, že sa niečo postaví, je úplne jedno, či sa to mohlo postaviť na lepšom mieste, proste nech sa niečo postaví.
Bez úvahy, bez odborného plánovania, zaplatí to investor...
A potom doprava v tomto meste vyzerá, ako vyzerá.
Odpovedať

Ámos

#223919 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #223905:
Mozno by mal zbehnut na vylet.
Odpovedať

Petto

#223918 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #223909:
Aha, zase cize jeho argument - neda sa, neda sa - lebo Slovensko. V Zurichu som mal elektricku rovno pod oknom na 1poschodi na hoteli a ani som nevedel ze tam jazdi. ADD2 ak nieco kazi verejny priestor tak je to ten bordel za divadlom / ci pred divadlom kde stoja IAD , bus 90. Vratme sa do jaskyne
Odpovedať

N/A

#223917 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Valec #223914:
Od toho je tu mesto a štát, môžu chcieť aby sa dohodli. Myslím, že urbanistickej divočiny a chaosu si už toto mesto užilo dosť.
Odpovedať

david1

#223916 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #223915:
Veď nech to potiahnu cez Landererovu s odbočením do Košickej.
Rovno pred divadlom fakt nemusí byť.
Odpovedať

N/A

#223915 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #223911:
V mieste trasovania pred divadlom bol architektmi vytvorený priestor, ktorý je súčasťou celej stavby divadla.
Nemyslím tým, že tam, kde je električka, nie je verejný priestor, ale to, že tam kde bolo niečo architektonicky cenné vytvorené, nemusíme to hneď zničiť, lebo JT sa rozhodlo.
Hlavne keď sú min ďalšie dva varianty trasovania s väčším prínosom.
Odpovedať

Valec

#223914 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #223910:
Trať navrhuje v tejto lokalite investor, ktorý stavia v tejto časti. Investor ASMN plánuje lanovku.

Inak, ja osobne si myslím, že ako pri Eurovei, tak aj pri Redute viac ničí verejný priestor divoké parkovanie a nie električka.
Odpovedať

N/A

#223913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #223908:
Samozrejme je to subjektívne. A cesta na stanicu tiež niečo trvá.
Cesty typu "rozhodol som sa, idem" tvoria koľko % ciest?
Odpovedať

810zssk

#223912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #223908:
S tymi polozkami su to dokopy mozno dve a pol hodiny. Stale o viac ako polovicu menej nez vlak.
Odpovedať

810zssk

#223911 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #223910:
Preco by mala elektricka "znicit verejny priestor"?

Suhlasim s problemami s hlukom. Elektricka moze byt ticha, ale v Bratislave nie je. Jej image hlucnej dopravy je u nas opravneny a maslo na hlave maju DPB a mesto.
Odpovedať

N/A

#223910 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Petto #223907:
Ako pri Redute.?
Však prečo si nezničiť verejný priestor pred divadlom a nepostaviť trať po Landererovej alebo ešte lepšie pri ASMN, kde by mala oveľa väčší význam.
Odpovedať

S499.1023

#223909 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Petto #223907:
Asi má praktickú skúsenosť s vynikajúcim odhlučnením pred Redutou, takže asi až taký hlupák nebude.
Odpovedať

S499.1023

#223908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #223906:
Vrátane cesty na letisko, checkinu a cesty z letiska? A cena "rozhodol som sa, idem na letisko, kúpim letenku" je tiež porovnateľná? Ja so mnašiel najnižši 82 EUR one way aj to len výnimočně, inak cez 100.
Odpovedať

Petto

#223907 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #223905:
Hlupak este asi nepocul,ze elektrickova trat sa da aj odhlucnit.
Odpovedať

N/A

#223906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #223898:
Košice - Viedeň 2.tr 29€, 1.tr 34€ - ja by som od toho nič viac ako neprelivú Tomu nečakal.?
Ak by som býval v KE, jednoznačne Austrian za 50 minút.
Odpovedať

Miro

#223905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Maďarič sa stavia proti J&T, nesúhlasí s električkou pred divadlom

Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/20712259/madaric-sa-stavia-proti-jt-nesuhlasi-s-elektrickou-pred-divadlom.html#ixzz50eUsNrYY
Odpovedať

kecho

#223904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #223902:
Ked zacali s odbornikom, uz som myslel, ze zas Drahovsky-a ono to byvaly policajt...
A preco investigativci neoslovili mesto, preco za x rokov nie je trat cez prazsku?
Odpovedať

Mike

#223903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #223902:
https://imhd.sk/ba/doc/sk/15146/Modernizacia-Karlovesko-dubravskej-radialy?dfpi=245#245
Odpovedať

Valec

#223902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pripravte sa na kolaps

https://slovensko.hnonline.sk/1076283-bratislavu-caka-kvoli-elektricke-kolaps
Odpovedať

dyspozytor

#223901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #223897:
Dĺžka REX-ov Wien-BA je daná predovšetkým dĺžkou piateho nástupišťa, kde sú "grafikonovo" všetky určené.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.