Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No ja mám trochu problém predstaviť si kočík, ktorý ani zložený neprejde cez dvere, ale zmestí sa do batožinového priestoru, ale budiž. Lenže z dvomi deväťmesačnými deckami potom čo? Pochybujem že Slovak Lines má v autobusoch detské sedačky (ak áno, dajte vedieť, bol by som príjemne šokovaný), na kolenách môže mater držať maximálne jedno. Druhé necháme veselo poletovať po sedadle? Alebo ho bude držať to štvorročné? Myslíš že vodič túži ísť sedieť, ak sa nezabezpečený harant pri náhodnom prudkom brzdení rozplaští?

Vodic nenosi bezne kluce od batozinoveho priestoru?
A pri policajnej kontrole vylomia dvere? ?

A mala by tá zástavka v tej polohe nejaký význam?

Tak ja napriklad neviem ako je ten batozinovy priestor uzavrety, ci napr. nie je zamknuty a ak ano, ci ma vodic bezne kluc/stvorhran na otvorenie. Na primestskej doprave sa batozina spravidla prepravuje ako prirucna, este som nevidel ze by sa nieco ukladalo do batozinoveho priestoru. Osobne by som na mieste vodica v takom pripade mal tendenciu ulozit to tam, ak by som mal prostriedky, ale neviem ako je ten autobus na to prisposobeny.

Ale zastavovali aj v Kamenici, aj keď tam nebola uvedená.

Robí samozrejme, ale podľa zákona musí byť poznanie vykonané na HV a to dvakrát cez deň a dvakrát v noci oboma smermi, preto som Ikemu písal, že to nie je dodržateľné. okrem toho, ako si fíra spraví nočné poznanie na trati, kde v noci nič nejazdí a je tam napríklad výluka dopravnej služby? V Nemecku nemajú toľko "špekov", takže v prípade mimoriadnosti môže fíra ísť rýchlosťou do 100 km/h aj po trati, kde nemá poznanie.

http://www.skoda.cz/do-chomutova-a-jirkova-zamiri-15-trolejbusu-ze-skody-electric/ - nové trolejbusy pre Chomutov a Jirkov...

Hlavne dnes nie je ziadna prekazka, aby homosexualne pary mali svoje deti. A to nie len lesbicke. Cierny trh prenajmu maternice v Bratislave uz nejaky ten cas funguje.

Vtedy sa nerobí pešia pochôdzka?

Kým jazdili maďarské Os, aj tak zastavovali v Chľabe, čo je pre ľudí ďaleko použiteľnejšie. Kamenica v CP ani nebola uvedená.
A zastávku v Chľabe máš, počas povodní príležitostne využívaná.

Ten inštitút sa obvykle uplatňuje práve za takýchto okolností.

Uvažuj najväčší existujúci kočík pre dvojičky, ktorý sa do normálneho autobusu vojde.

Twen úsporný dôvod bol "nebude nám tu zastavovať nejaký Maďar". Dopravňa sa mohla zrušiť aj s ponechaním zastávky.

Pokiaľ viem, "nepoužiteľný" (po slovensky ukradnutá) trolej je obnovený, lebo sa tam plánujú v rámci výluk pravidelné odklony. Takže aj poznanie si budú musieť ZSSK, ČD, RegioJet a x súkromníkov v ND vyriešiť.

Uveď o aký kočík išlo. ?

Z vlastnej skúsenosti viem, že ND a ZSSK nie sú kamaráti ? resp. v reči facebooku sú vo vzťahu "je to komplikované" ?

A institut jazdy podla rozhladu je potme a takych poveternostnych podmienkach, ake boli vcera, aj realne pouzitelny?

To zrušenie Kamenice bolo z úsporných dôvodov na strane ŽSR. Obsadené dopravne bez obsluhy akýmkoľvek osobným dopravcom existujú... ZSSK samozrejme neobhajujem.?