Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#221811 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: heinischova #221807:
Odporucam si pustit akekolvek radio a pockat si na dopravne hlasenie. Potom uz hadam sama pochopite preco.
Odpovedať

Ámos

#221810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mozno aj riesenie pre zelene elektrickove trate.
http://www.rozhlas.cz/radiowave/wavenews/_zprava/mechove-stromy-mohou-zachranit-mesta-cisti-vzduch-jako-cely-les--1737514
Odpovedať

Valec

#221809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #221805:
Ten ovládač zostal vo všetkých vozoch, niekde akurát vybrali vnútro a zostala len prázdna zadeklovaná krabica.
Odpovedať

Ike

#221808 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: heinischova #221807:
Dobrý deň!
Vodiči to robia schválne! Minule som počul, ako sa dvaja bavili a porovnávali si, kto mešká viac! Pri tom sa smiali!
Odpovedať

heinischova

#221807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobrý deň!
Prečo meškávajú autobusy číslo 96 na zástavku Maximiliána Hella?
Meškáva asi 5 až zhruba 10 minút.
Odpovedať

asaus

#221806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
preco nesli stranky rano 29.6.2017 ? ani tabule na technopole ? a nesla ani 98 5.34 🙂 dnes nesla 77 na spalovnu 14.43 🙂 jediny spoj boli sme uvezneni na spalovni a na povodie druhý voz jazdil stale ?????? 🙂
Odpovedať

Viko

#221805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prvej sérii T6 sa plošne nechávalo ovládanie prevíjacích panelov aj po náhrade BUSEčkami? Alebo je #7915 s čiernou pixlou BROSE napravo od ovládacieho panelu iba zabudnutá výnimka?
Odpovedať

Rubber38

#221804 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #221803:
Už bolo načase, veď tie vozidlá sa už dva a pol roka vymykajú všetkým odporúčaniam Dizajnmanuálu Ústredných dielní DPB, od štvorcových papundelkových záplat v obložení interiéru cez staré noviny natlačené v spojoch medzi stropnými plastmi až po vzorkovník poťahov na sedačkách ? Niekde bolo treba konečne začať
Odpovedať

birch

#221803 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Zakrytie jedného z tlačidiel na otvárenie stredných dverí v Urbine #2007 😞
Odpovedať

Ámos

#221802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://praha.idnes.cz/suche-travniky-na-kolejich-d0u-/praha-zpravy.aspx?c=A170627_175029_praha-zpravy_rsr
Odpovedať

Ámos

#221801 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #221792:
Ten ujo, by už nemal rozhodovať o takýchto veciach.
Odpovedať

810zssk

#221800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #221797:
V piatky a soboty zas jazdia vacsinou 15Tr, ktore myslim ze budu vyhovovat podobne 🙂
Odpovedať

david1

#221799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #221796:
L63 má význam v špičke pre návoz do práce a naopak. No nie tam potrebné navyšovať kapacitu.
Odpovedať

Error 0x007

#221798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #221792:
Niekto ma zase potrebu stavat modelovu drahu 1:1...
Odpovedať

Peter6607

#221797 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvetinka6310 #221794:
Dôležité je tiež dodať, že tieto jazdia deň pred pracovným dňom. Teda nedeľa-štvrtok. Tiež ich mám rád ?
Odpovedať

MatejBA

#221796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #221795:
Ked uz, tak neoplatilo by sa skratit L63 na Suhvezdnu miesto vozovne, ked tam je taky dopyt? 🙂

A zaroven upravit CP L61 na 8/20/12//15 a L63 na 15/20/20//20? (cisla +- urobene aby sedel pocet odchodov, ktory je teraz, len par spojov z L63 som prehodil na L61 a mozno usetril voz/dva, neviem, neratal som to presne).
Odpovedať

david1

#221795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #221784:
L63 tam rozhodne nie je preplnená ani v špičke. V sedle jazdí skoro prázdna po Rožnavskej spolu s kĺbovou 96.
Po skrátení po vozovnu to bude iba vozenie vzduchu na L63.
L61 potrebuje posilu už dávno tá povymetá na rozdiel od 63 aj Ostredky kde je omnoho väčší dopyt ako na Rožnavskej.
To je realita.
Treba určite posilniť L61 lebo degeše by to tam neutiahli.
Odpovedať

kvetinka6310

#221794 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #221793:
Super, dakujem, takze nas caka prazdninove vecerne dobrodruzstvo ?
Odpovedať

Mike

#221793 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvetinka6310 #221791:
Ľahko ich nájdete aj tu v cestovnom poriadku linky č. 203 - tie poradia 8 a 9 sú tie odchody, ktoré nie sú červené - teda nie sú garantovane nízkopodlažné.

https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/203/smer/Koliba/zastavka/Budkova/838860870673?d=20170703

Teda z Búdkovej začínajú tie vozidlá 19:23 a 19:53 a potom po pol hodine. Z Koliby zasa 20:02 a 20:32. ?
Odpovedať

Solider

#221792 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #221784:
Správny postreh, useknutie 63 po vozovňu bude mať za následok preťažovanie 61, ktorá dnes tiež už kapacitne nepostačuje. Weigl o predĺžení 205 na letisko a 209 do Ovsišťa básni snáď už cez desať rokov. Návrh tradične obsahuje šikanózne oslabovanie intervalov, polovičaté riešenia a neopodstatnené zmeny pre zmeny. Takto by sa už doprava v roku 2017 robiť určite nemala.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.