Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

#220521 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #220513:
Dlhe Diely:
4 linky zo 108 = 3,7% (ano, ratam aj L35 a iba rannu L133)
~30 000 zo 423 000 = 7,1%

Takze mi chces povedat, ze DD si zasluzia teraz 2x tolko liniek? (teda z mojho pohladu zasluzia, vsak nebudem hovorit o opaku ? )
Odpovedať

MatejBA

#220520 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Error 0x007 #220508:
Nemusis si nic priat. Staci aby zacali tento rok robit ASMN a Most SNP naraz a budu mat co chceli 🙂
Odpovedať

Ike

#220519 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #220518:
Je to hlúposť vo všetkých smeroch. Keď tak, tak môže byť o čosi relevantnejsi ukazovateľ počet liniek a hustota zaľudnenia.

Ak by Záhorská Bystrica mala 40 poschodové bytovky, stále by stačila jedna linka. Ak by v Petržalke boli rodinné domy, stále by si potreboval sieť viacerých liniek.
Odpovedať

birch

#220518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #220516:
Samozrejme, že parameter počtu liniek k počtu obyvateľov ako výpoveď o kvalite MHD je nezmyselný.
Ja som iba dodal postreh, že ak by sme takýto parameter predsa len použili na dnešný stav, Petržalka by vyšla v rámci Bratislavy úplne priemerne.
Odpovedať

kri

#220517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #220515:
L94 poznám dobre. Neviem kam si konkrétne cestoval, ale všeobecne platí, že ak by L94 končili na Farského, mohli by chodiť častejšie ?
Odpovedať

Valec

#220516 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #220514:
A nebolo by viac k veci porovnávať počet spojov?

Lebo podľa tejto logiky:
Devín :
linky 2 zo 108 = 1,86%
obyvateľstvo 1.297 z 423.000 = 0,31 %

Keďže ten pomer (% liniek ku % obyvateľov) je 6 násobný, tak má 6x lepšiu dopravu ako Petržalka?
Odpovedať

Valec

#220515 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #220506:
Včera o pol deviatej som sa na ŽST Petržalka do L94 nezmestil. Takže o tvojom kandidátovi dosť pochybujem. ?
Odpovedať

birch

#220514 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: birch #220513:
A ak by aj mal počet liniek súvis s počtom obyvateľov:
V Petržalke jazdí +/- 26 liniek zo 108 = 24%
V Petržalke býva cca 103 000 ľudí zo 423 000 (čísla som si požičal z Wikipedie) = 24%
Takže to sedí 🙂
Odpovedať

birch

#220513 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #220504:
A ak by aj mal počet liniek súvis s počtom obyvateľov:
V Petržalke jazdí +/- 26 liniek zo 108 = 24%
V Petržalke býva cca 103 000 ľudí zo 423 000 (čísla som si požičal z Wikipedie) =
Odpovedať

kri

#220512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 7ross7 #220510:
Pri súčasnom vedení liniek samozrejme nie. Ibaže by podchodom na L99. Ja práve kritizujem to, že nemajú možnosť sa k električke dostať. Ak by sa počas opravy mosta SNP zaviedla nejaká L194 (časť spojov z L94), ktorá by končila na Farského, potom by sa videlo, aký asi je záujem.
Odpovedať

Error 0x007

#220511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #220495:
Kazda minuta, ktoru strati autobus stoji peniaze a zhorsuje ponuku...
Odpovedať

7ross7

#220510 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #220506:
Je naivné domnievať sa, že cestujúci smerujúci k Blumentálu zo zastávok VŠ Manažmentu, ŽST Petržalka, Rusovská cesta či Dvory sa budú vracať smerom do Petržalky iba aby prestúpili na ten jediný „správny druh“ hromadnej dopravy.

Využijú L80 alebo L93, ktoré sú už aj tak vyťažené a presupovať budú na Kapucínskej.
Odpovedať

kri

#220509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #220507:
Podnet na neefektívne čerpanie eurofondov na MHD.
Odpovedať

Error 0x007

#220508 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: ivanbuto #220452:
Prajem vsetkym, aby pekne stali v zapchach na moste Apollo a pekne sa prizerali ako cez Stary most fici jedna elektricka za druhou...
Odpovedať

810zssk

#220507 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #220492:
Co s tym ma Brusel?
Odpovedať

kri

#220506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Valec #220504:
Správna nosná linka má mať kratky interval. Tak sa argumentovalo aj v roku 2005. Výšší počet obyvateľov uživí väčší počet nosných liniek. Ak dostatočne veľkú čast cestujúcich pobrerú električky, niektoré linky by sa logicky nemali uživiť. U mňa je kandidátom na odstrel po predĺžení elekričky do Janíkovho dvora nosná linka L94.

Keď bude tento rok uzavretý most SNP mohol by sa spraviť experiment a presmerovať to, čo sa dá na L1, L3. Možno si ľudia radi navyknú chodiť z Pe k Blumentálu električkou a nie L94, uvidíme.
Odpovedať

810zssk

#220505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #220483:
Koho?
Odpovedať

Valec

#220504 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #220501:
A aký má súvis počet liniek s počtom obyvateľov?

A keď už sme pri tom, koľko nových bytov sa v Petržalke odovzdalo od roku 2005. ?
Odpovedať

JerryBA

#220503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #220479:
Samozrejme, že to som nemyslel vážne. Keď už museli niekoho uspokojiť, mali navrhnúť väčší nezmysel než čo schválili poslanci ?
Odpovedať

JerryBA

#220502 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #220488:
Keď sa to tak vezme jednu predsalen zrušili, a to 82 ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.