Reakcia na: david1 #220371:
O 20:52 ešte v júni svieti Slnko, to je fakt hlboká noc teda. ? A od 17:25 napr. v Senci nepredávajú lístky v pracovné dni, takže to je o tom... proste ide noc. V lete práve o piatej nastáva maximum teploty vzduchu, ale ZSSK už ide spinkať. V Os 4638 prích. do BA 20:52 isto nie je 30 až 80 ľudí, preboha. Veď sa chodí na nočné do Vajnor, na HLST, tak je takých 80 až 120 ľudí. Os z NZ by bol fajn od Metropolu z Budapesti, o 22:22 s príchodom do BA o 23:52. Po celej trase by sa odviezlo možno 80 ľudí. O nič lepšie, ako posledný Os do BA z Galanty cez Trnavu, ten tiež je podobne prázdny (dokonca prázdnejší), ale 80 ľudí krát 365 dní je 29 200 ľudí.
Mne zase odpísali na Os 4650, že vlak je plný len od Senca (polka cesty a jak sardinky, ale musíme si zvyknúť, vraj takto bežne vyzerá prímestské cestovanie všade na svete), a na Os 4608 to, že smola, je ráno a študenti. To, že by sa mal takt zahustiť, úplne odignorovali... a že nemajú čím vlaky kapacitne posilniť, čo schvaľujem, ale nemusí ma to vôbec zaujímať a nemusím to vôbec ani akceptovať.
A aj to sa ignoruje, že Senec nestíha vydávať lístky ráno, nezmestia sa ľudia do čakárne, a potom ani do vlaku. By som ich vyhadzoval z toho sídla na Rožňavskej rad-radom...
? Najviac ich milujem, keď pošlu 3x Bdtmee na raňajší vlak do BA, alebo 2x Bdtmee o 22:07 z BA, keď je každý unavený a ešte treba aj stáť.
david1
Kamoška z okolia Šale by mohla robiť v Zámkoch no nevie sa dostať z práce. Čiže aj keď nechce musí cestovať vyše 60km do BA odkial su spoje vedené do 23 hod.
X - výhovoriek typu o nízkom počte cestujúcich a o porovnaní zo súčasným posledným vlakom ,kde podla nich je 30-80 cestujúcich čo je samozrejme blbosť a že zabezpečujú iba spojenie do práce či škôl. V dalšom by podla nich bola polovica...
Podľa nich vlak s odchodom o 21:22 zo Zámkov by bol už "nočný"
To že im kopec ľudí cestuje bez lístka lebo vo väčšine zastávok sa lístky večer už nepredávajú im akosi uniká. Ráno ani nehovorím keď od Senca sprievodcu v tej plnke ani nestretneš.
Myslením sú stále v minulom režime.
Vôbec nereflektujú potrebu celodenného pravidelného spojenia ak chcú ,aby sa presedlalo vo väčšej miere z áut do hromadnej dopravy.