Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak dnes som zazil to nove, dvojjazycne, hlasenie a prislo mi trochu (dost) divne (jednak rozna hlasitost v 29T a po druhe mi prisiel ako nejaky arogantny typek) ?

Napriklad Botanicku zahradu hlasil ako "Nasleduje zastavka, The next stop is, Botanicka zahrada, Botanical garden".

Nebolo by lepsie, kebyze to skor zahlasi "Nasleduje zastavka, Botanicka zahrada, The next stop is, Botanical garden"? Ci to je prilis logicke pre DPB? ?

Pre začiatok by stačilo postaviť tam v špičke policajta, ktorý by tú križovatku reguloval. Lenže to by chýbal za kríčkom niekde, kde sa sanuje štátny rozpočet.

No neviem, popíšem situáciu zo včera z môjho pohľadu.

Okolo 20:10 sme prichádzali autom po Trnavskej, autá stáli už pri obratisku Súhvezdná, pri priecestí blikali žlté majáky. Mysleli sme, že je dlhá zápcha kvôli snehu na cestách, tak sme sa rozhodli prejsť cez Astronomickú na Ružinovskú a ďalej cez Na piesku a Podzáhradnú. Keď sme boli tak v polovici Astronomickej, bolo počuť "zúrivé" trúbenie vlaku, takže sme tušili nejaký problém.
Pri prechádzaní popod diaľnicu bolo vidno, že na trati stojí nákladný vlak. Nakoľko aj priecestie na Podzáhradnej bolo zavreté (blikali červené svetlá), otočili sme sa, že pôjdeme cez Gagarinku. Cestou sme však zabočili na servisnú cestu popod diaľnicu smerom k trati, aby som sa pozrel čo sa deje.
Rozloženi vozidiel bolo nasledovné:
- na priecestí stál vlak (asi 5. vozňom),
- od Vrakune smerom do Ružinova stál pred priecestím bus a pri ňom dielňa DPB,
- priamo pri vlaku bolo krížom cez cestu osobné auto, ktoré vyzeralo, že ho vlak obtrel,
- pod diaľnicou stálo policajné auto, zrejme uzávera cesty,
- od Ružinova stáli pred priecestím (v poradí od trate): policajná nehodovka, osobné auto, SORka na linke 78 a kopu ďalších áut.

Z toho mi vyjde, že bus na priecestí nebol, ak aj bol, tak za ním bolo ešte to osobné auto, ktoré nabral (ošuchol) vlak. Čo sa tam dialo, to naozaj netuším, ale ten článok vyzerá byť kus prikrášlený.

Sa to tu preberalo a už neviem kto presne písal že maslo je na mestskej časti.
Tam niekto "vyhodil" z vyvolanej investície nadjazd cez trať 131 pri stavaní Pharosu. Je iba pripravený násyp k budúcemu nadjazdu zo strany Pharosu.

Okolo fotografie sa okamžite rozpútala na internete divoká diskusia.
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/je-to-neuveritelne-ale-takto-vyzera-kabina-vodica-mhd-v-bratislave.html?page_id=342691

Na jednej strane sa tu niekto dovoláva metra a pritom toto mesto nemá peniaze ani na to, aby na takejto trati postavilo mimoúrovňové priecestie. Je to hanba Bratislavy, na oboch priecestiach cez túto trať to malo byť dávno. A to na Ivanskej riadne široké aj s koľajami pre električku, aby sa dostala k nákupným centrám a ďalej na letisko. Veď je to, čo by kameňom dohodil. 20 rokov to malo stáť, najneskôr pri výstavbe nákupných centier mali byť developeri mestom prinútení k výstavbe mimoúrovňového kríženia s traťou. Lenže poslancom išlo o niečo úplne iné, čo (keľo) bude za súhlas...

https://bratislava.sme.sk/c/20448404/vodici-aut-nedali-autobusu-prednost-takmer-ho-zrazil-vlak.html?ref=trz

Ak sa to naozaj stalo a nie je to nejaký vymyslený článok, tak dúfam, že ten vodič autobusu už minimálne nemá vodičák a nikdy ho nedostane naspäť.

Nuz, to uz nech si riesi DPB ako chce, ked si to vymysleli takto hlupo Cela ta povinnost kontaktovat vodica je nezmysel.

Osobne by som v takej situacii cestoval bez CL a v pripade kontroly poukazal na nefunkcny KOCL.

Ale bol v druhom vozni. Odtiaľ sa ten vodič kontaktuje už ťažšie...

SMS listok si si urcite kupovat nemusel, nie je tvoja vina ze jediny oznacovac nefungoval. Podla prepravneho poriadku by si v takomto pripade mal kontaktovat vodica a ten by ti mal umoznit bezplatnu prepravu.

Ci vie DPB toto z logov zistit netusim, ale ten Telmax robi celkom obsiahle logy (na rozdiel od TrestDaty), takze by to snad mohlo byt mozne.

Fungujem na elektronickcyh listkoch, dnes som nastupil do elektricky 9 na Marianskej (T6ka, t.z. oznacovac s podporou pre ECL len pri prvych dverach), na nom velky cerveny krizik "Oznacovac nefunkcny, vyuzite vedlajsi" (co v T6 nehrozi). Tak som si povedal ze kaslem na to, a poslal som si SMS (uz som bol v elektricke, ale tak oznacovac nefunkcny, uz sme isli, bol som v zadnom vozni). Tesne pred Kamennym namestim zrazu zablikalo osvetlenie a na oznacovaci sa objavilo "Inicializacia" a po cca minute nabehol. SMS listok som stale nemal, ak by vtedy nastupili ako revizori, tak A./ este som nemal SMS listok, B./ moje tvrdenie ze oznacovac nefungoval by vyzeralo divne, kedze v tom okamihu uz fungoval.

Otazka1: vie DPB z logov zistit, ze oznacovac bol nefunkcny v nejakom case?
Otazka2: mal som sa na SMS listok vykaslat a ist nacierno?

Doporučujem nechať si použitý lístok a položiť naň lístok ktorý chceš označiť. Dnes mi to doporučil vodič na linke 201/5 vozidlo 6831 a funguje to. Veľká vďaka lebo vtedy zrovna nastúpili revízori na Račianskom mýte.

Minule sa trápili v L201 traja ludia s označením až po Karpatskú zo stanice. Predierať sa v úzkej uličke troloSoru pomedzi kufre CP čkárov k inému označovaču som im nezávidel. ?

Nové rýchlejšie tlačiarne tlačia o dosť rýchlejšie, trvá to cca. 4 sekundy, kým staršie 10/15. Ale keď prší, akonáhle vyberieš lístok, všetka voda sa vyleje presne na lístok.

Ale aj BID-automaty majú debilný otvor, minule na Hlavnej stanici som skúšal vybrať lístok tak pol minúty, lebo to bolo stále ponad to plexisklo. Pripradal som sa tam pred policajtom, ako nejaký retard. ?

Do nových označovačov treba lístok vložiť hlbšie ako u starých.

Mne práve naopak niekedy nechcú lístok označiť staršie označovače (lístkom treba mykať, aby ho označilo), u nových som zatiaľ taký problém nemal.

To pomalé tlačenie lístkov ma tiež vytáčalo, keď som chvíľu nemal PCL. Inde som sa nestretol s tým, aby na ihličkových tlačiarňach v automatoch tlačili na lístky čokoľvek iné než text... Riešenie u nás? Namiesto vyhodenia zbytočného loga a grafiky z lístkov z automatov s ihličkovými tlačiarňami radšej do novších automatov dáme rýchlejšie (a asi aj podstatne drahšie) tlačiarne, takže to je akurát o trochu menej pomalé... ?

Tie oznacovace su naozaj, ale naozaj priklad toho, ako moze zopar autistickych inzinierov (ktory netusia nic o uzivatelskom pohodli a spravnom dizajne) totalne nejaky produkt dodrbat.

Ono nielenze strbina oznacovaca je zle nadizajnovana a listok sa pri trosku zlom uhle vkladania zasekne, ale aj listky ktore vydavaju automaty su z takeho tenkeho papiera, ktory sa okamzite krci - nedajboze vam od cesty k automatu k dopravnemu prostriedku na listok spadne kvapka dazda, alebo snehova vlocka (stalo sa predvcerom) a listok mozete rovno zahodit. Tie listky su aj z casto zle vykrojeneho papiera - nie je to presny obdlznik a toto mam pocit je dovod, pre ktory oznacovace nechcu niektore listky oznacovat - dnes som kupoval dva listky a bol vidiet rozdiel v rozmeroch jednotlivych stran listka a samozrejme oznacovac nechcel oznacit (5x opatrne skusal som). Tak som vytiahol dva listky, dal ich spolu (na seba) cim som vytvoril jeden presnejsie hranaty a rozmerovo trochu dlhsi na oznacovacej strane a cuduj sa svete, oznacilo mi! Len mi prepichlo dva listky, co by daky pedantny revizor si mohol vsimnut.

A co ta afera s dlhymi casmi tlacenia listkov? Hovorkyna este aj klamala o case (11 sekund), ktore automatom s pomalsou tlaciarnou trva na vydanie listka - iba samotne tlacenie na automatoch pri mojom bydlisku trva cez 15 sekund (mam to nahrate a pocitam cas pocas ktoreho pocut, ako tlaciaren tlaci). Staci ze mate pred sebou viac ludi, alebo cloveka co si tlaci viac listkov a mozte si rovno zapalit cigaretu a pockat na dalsi spoj.

Cele zle.. celeee zle

S účtom,
odbor tarifných služieb

Klasická výhovorka čiernych pasažierov!!! S úctou, Váš Odbor tarifných služieb a kontroly?