Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#218850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218845:
Inak asi si neporozumel správne Ochutnávačovej odpovedi - tá znela, že KT8D5 nebola vyvíjaná pre 1000 mm rozchod, pretože v pláne bolo Bratislavu prestavať a Liberec zrušiť (ku plánu prerozchodovania Liberca došlo až neskôr), navyše mala KT8D5 aj problémy s profilom.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#218849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ibiza #218847:
Hej, keby bola T6 prišla pred 2. svetovou, bolo by to pekné a moderné vozidlo.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#218848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218845:
Samozrejme, že má a ešte dlho má mať. Praha neustále bojuje s prejazdným profilom - najprv z prakticky nevybočujúcich, 2,2 m širokých dvojosákov na 2,4 m široké T1, potom 2,5 m široké T3 a nakoniec KT8 so vzdialenosťou otočných čapov 7,5 m. Ku zmene došlo s nástupom imperializmu - 14T a 15T sa museli naopak spraviť užšie, aby sa do profilu vošli.
Odpovedať
Ibiza

Ibiza

#218847 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Inak tá ponorka, to je taký predchodca T6 po dizajnovej a farebnej stránke.?
Odpovedať
zlomok

zlomok

#218846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218845:
strašné preklepy...
Odpovedať
zlomok

zlomok

#218845 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #218843:
Problémy s oblúkmi súviseli s prejazdovým profilom vozidiel KT8D5 a nemali nič spoločné s rozchodom koľajníc. Plánované hospodárstvo postavili tramvaj s ktorou sa dalo jazdiť iba rovno. To úzkych miest (najmä Prahy) absolútne nevhodnú. Prahu to stálo dlhé roky než odstránila obmedzenia kvôli KT8D5, neviem či ešte nejaké náhodou nemá.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#218844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ibiza #218834:
Vzhľadom na to, že je na nej vidieť evidenčné číslo, tak jedoznačne tá ponorka.
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#218843 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218842:
Plán prerozchodovania BA ako aj prerozchodovanie Liberca.. A vraj aj v oblúkoch by mohli nastať kolízne situácie, resp. by sa mnohé museli prestavať..
Odpovedať
zlomok

zlomok

#218842 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #218841:
Bol to výsledok spoločenského a ekonomického zriadenia, ktoré na jednej strane bolo totálne neschopné, na strane druhej schopné čohokoľvek.
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#218841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Ked uz bola rec o elektrickach, tak otazka pre expertov:
Naozaj bolo take zlozite vyvinut 1000mm podvozky na KT8(A5) ked uz existovali 1435mm podvozky? Alebo to bola len a len lenivost?
Odpovedať
diky

diky

#218840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #218813:
Práveže 92 využíva dosť ľudí v úseku Patrónka/Lamač resp. opačne, nakoľko je to najrýchlejšie spojenie odkedy je to nešťastné zachádzanie 63 k Tescu. A apropo, ako fungujú Borry, tak je dosť využívaná aj na spojenie ŽST Lamač/Bory.
Odpovedať
Joyki

Joyki

#218839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #218838:
Myslel S50

Tiež by ma to zaujímalo, ale to bude #nikdysatonerobilo príslovím. Cez vianočné obdobie si viem svoje, že S60 napr. vlani jazdil už tak neúmerne preplnený, že ľudia vo Vajnoroch smerom na HLST kašlali na to, a ostali na stanici a išli na MHD. V smere von z mesta sa stálo až po Galantu, tak som zvedavý na prvý týždeň nového roku, keď už každý chodí do práce a na skúšky ale stále je interval 2hod. Odvtedy totižto jazdí vlakom viacej ľudí. Ministerstvo vraj doteraz o probléme kapacity okrem smeru na DS nevedelo...
Odpovedať
JamaVOku

JamaVOku

#218838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #218837:
Kazdu hodinu premava tak maximalne v useku hl.st. - Devinska, do Kutov ostava stale neatraktivny 2 hodinovy interval.
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#218837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #218833:
Ešte sa chcem spýtať: Existuje nejaké logické zdôvodnenie prečo iba linka S20 premáva cez víkendy a sviatky (dokonca aj dnes) každú hodinu? Navyše do Trnavy idú každé 2 hodiny rýchliky smer Košice a každé 4 hodiny smer Previdza. S20 aj S60 jazdia cez víkendy každé 2 hodiny. RegioJet smer Dunajská Streda cez bežné víkendy, ale pozerám, že teraz cez Vianoce má takt narušený [v niektorých časoch ide každú hodinu a v niektorých každé 2 hodiny].
Odpovedať
Ibiza

Ibiza

#218836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #218835:
Aha, hej! Dik.
Odpovedať
zlomok

zlomok

#218835 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ibiza #218834:
Vyzerá to byť ponorka čo boli jednosmerné dvojosáky.
Odpovedať
Ibiza

Ibiza

#218834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499.1023: co je toto za tramvaj (tá vpravo)? Ty budeš vedieť.

Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#218833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka na adminov imhd: S novým GVD tu zmizli pekné prehľadné CP liniek S20, S50 a S60. Budú tu prosím znova a ak áno, tak kedy približne? Vopred vďaka za odpoveď.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#218832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #218827:
Šlo by to aj s jedným, na 6 MW lokomotíve na sústave 3 kV tečú väčšie prúdy. Ale znamenalo by to drahší, ťažší, zložitejší zberač, silovú kabeláž cez celé vozidlo a dva zmetáky sa môžu vždy hodiť - jednak kvôli prípadnej poruche, jednak kvôli kontaktom na troleji.
Odpovedať
zlomok

zlomok

#218831 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #218830:
Nedávno som mal diskusiu na túto tému. Zvažoval som 7,5 min. interval na všetkom, takže mi o pár vozov narástla výprava. Pri rezerve 20% mi to vyšlo tak, že K2 by boli na linke 2 a každom druhom poradí linky 8.

Považujem za chybu že DPB odpredal vozy T3SUCS v dobrom stave, miesto nich mal odstaviť najhoršie K2S. Jediná linka kde K2S môže byť je 2, na ostatných by mali byť dupláky.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.